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Designtalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
 
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Designtalk über den BMW M4 Coupé und den BMW M4 GT3. Zu sehen sind Michael Scully, BMW Design Works und Anne Forschner, Exterieur Designerin BMW Design. Beide sprechen über die unterschiede und die Gemeinsamkeiten der Fahrzeuge.
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21.04.2021 | ID: PF0008355
Designtalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
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Designtalk über den BMW M4 Coupé und den BMW M4 GT3. Zu sehen sind Michael Scully, BMW Design Works und Anne Forschner, Exterieur Designerin BMW Design. Beide sprechen über die unterschiede und die Gemeinsamkeiten der Fahrzeuge.

BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.

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BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
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30.09.2021 | ID: PF0008598
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.
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BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren. Die oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Das neue Verfahren arbeitet ohne Elektrostatik mit einer Strahlapplikation. Der Lack wird über eine Düsenplatte aufgetragen und kann randscharf mit einer variablen Lackierbreite zwischen einem und 48 Millimeter aufgetragen werden. Dies erfordert höchste Präzision der Roboter- und Applikationstechnik.
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30.09.2021 | ID: PF0008597
BMW Group Werk Dingolfing pilotiert neues Lackverfahren: Oversprayfreie Lackierung ermöglicht vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten. Werk Dingolfing.
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Das neue BMW M4 Competition Coupé (09/2020).
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 234 g/km.
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23.09.2020 | ID: PF0007947
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 249 – 239 g/km, vorläufige Werte.
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01.07.2020 | ID: PF0007802
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BMW M4 CS Editon VR46 - Handwerkskunst und Leidenschaft
 
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Produktion, Lackierung, Individualisierung
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23.05.2025 | ID: PF0010010
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Produktion, Lackierung, Individualisierung
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22.05.2025 | ID: PF0010000
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19.05.2022 | ID: PF0008851
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09.06.2021 | ID: PF0008444
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Motortalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
 
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Intro Motortalk über den BMW M4 Coupé Motor und den BMW M4 GT3 Motor. Zu sehen sind Ulrich Schulze ,Leiter Antrieb BMW M Motorsport und Marcus Engelke, Projektmanager Antrieb BMW M4. Beide sprechen über die unterschiede und die Gemeinsamkeiten bei der Konstruktion der Motoren.
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19.05.2021 | ID: PF0008356
Motortalk M4 Coupé meets BMW M4 GT3
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BMW M4 Competition x KITH – Making of.
 
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 234 g/km.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 234 g/km.
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23.10.2020 | ID: PF0008021
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BMW M8 Competition Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 242 – 238 g/km BMW M8 Competition Cabriolet Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 246 – 241 g/km
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09.10.2019 | ID: PF0007121
The new BMW M8 Competition Coupe and the new BMW M8 Competition Convertible — on location, Algarve, Portugal.
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