BMW es consecuente con su historia y supera, una vez más, lo establecido: el Nuevo BMW Serie 3 llega a la Argentina

La presencia es más que convincente: se lanza la quinta
generación del BMW Serie 3, un emblema, un icono de la
evolución en estado puro, deportivo en su esencia. A pocos meses
de su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra 2005,
el vehículo más exitoso de la historia de BMW llega a la
Argentina con un diseño arrollador, una nueva familia de motores
y equipado con los últimos avances tecnológicos. El
automóvil que desde hace treinta años se posicionó
como el mejor de su segmento, impresiona por su gran cantidad de
soluciones innovadoras y por sus perceptibles mejoras en el motor,
chasis, seguridad y confort. El concepto de su diseño es
vanguardista, aúna deportividad y sobrio clasicismo: resulta un
BMW Serie 3 atractivo y personal desde cualquier ángulo. Los
voladizos cortos y la silueta fluida permiten vislumbrar la exacta
distribución del peso (50% en cada eje) y el brillante dinamismo
del motor longitudinal y la tracción trasera combinada con las
transmisiones de seis velocidades. Las proporciones sugieren equilibrio
y dinamismo, propio de su eje posterior con la flamante
tecnología de cinco brazos y la novedosa suspensión
delantera de doble articulación construida en aluminio.
Exclusividad y sofisticación son signos que BMW lleva como marca
indeleble. El Nuevo Serie 3 creció en todas sus dimensiones
interiores y aporta un plus de funcionalidad y confort. Los materiales
elegidos y las distintas combinaciones de colores hacen del
habitáculo un ambiente cuidadosamente selecto. También en
los detalles el sello Premium marca la diferencia: el transmisor ID
reemplaza la llave de encendido, la computadora de abordo y el
impecable sistema de climatización con regulación
independiente para el conductor y el acompañante, ingredientes
que crean la síntesis perfecta para alcanzar la armonía
total entre el hombre y la máquina. Las diferentes opciones de
motorización ofrecen mayor potencia y suavidad, progresiva
elasticidad, menor consumo y un elogiable cuidado ambiental. El Nuevo
BMW Serie 3 se lanza al mercado argentino con dos versiones a gasolina -
BMW 320i y 330i - y una diesel - BMW 320d -; todas con el mismo
denominador común, la excelencia tecnológica: por primera
vez se emplean elementos de magnesio (más liviano que el
aluminio) en su construcción para aligerar el peso, mantener la
confiabilidad y reducir las vibraciones. El motor de seis cilindros en
línea que se monta en el buque insignia de la Serie 3, el BMW
330i, dispone ahora de 258 CV superando en casi 30 CV los de su
antecesor. Además, tiene un par motor máximo de 300 Nm que
se mantiene constante entre 2.500 r.p.m. y 4.000 r.p.m.. En su
segmento, es el propulsor de seis cilindros más potente y
gracias a los sistemas VALVETRONIC y Bi-VANOS se aprovecha el
combustible de modo más eficiente. El BMW 330i acelera de 0 a 100
km/h en 6,3 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h con
corte electrónico. El consumo según ciclo UE es de 8,7
litros cada 100 kilómetros. El BMW 320i, con 2.000 cc y motor de
cuatro cilindros, entrega 150 CV de potencia y 200 Nm de par motor; en
él se combinan prestaciones deportivas y también consumos
totalmente racionales gracias a los sistemas VALVETRONIC y Bi-VANOS.
Equipado con este propulsor, el BMW 320i acelera de 0 a 100 km/h en 9,0
segundos, mientras que la velocidad máxima es de 220 km/h. El
consumo según ciclo UE es de 7,4 litros cada 100
kilómetros. El mayor rendimiento de la nueva versión del
motor de cuatro cilindros, conocido ya por su gran dinamismo, es el
resultado de la aplicación de diversas medidas de mejora
detallada en el sistema de aspiración y escape. En el BMW 320d,
el motor diesel es expresión de la más pura deportividad.
Con su tecnología Common-Rail de segunda generación y su
unidad turbo para los gases de escape con geometría variable de
las turbinas, sus cuatro cilindros entregan una extraordinaria potencia
de 163 CV y un excelente par motor de 340 Nm a 2.000 r.p.m. La
sedosidad de su marcha y su dinamismo representan lo mejor en su
segmento. Con estas características, la capacidad de
aceleración es francamente deportiva, ya que el 320d acelera de
0 a 100 km/h en 8,3 segundos. La velocidad máxima es de 225
km/h, mientras que el consumo es de tan sólo 5,7 litros cada 100
kilómetros. Además, el BMW 320d cumple la norma UE4.
Diseño vanguardista, funcionalidad y potencia en todas las
variantes. Preceptos básicos que cimentaron el camino recorrido
por el BMW Serie 3 a lo largo de tres décadas de suceso. En un
vehículo de este segmento el baúl no es una materia menor,
cumple los requisitos familiares más ambiciosos y aporta
soluciones inéditas, como la gaveta ubicada debajo de la
bandeja. Ante cada nuevo modelo de BMW la expectativa mundial se centra
en la presentación de las soluciones más novedosas. En
este aspecto, el BMW 330i mantiene la tradición: es el
único vehículo de su segmento que ofrece opcionalmente
Dirección Activa - es más directa a bajas velocidades,
mientras que es más indirecta al aumentar la velocidad -;
aportando además condiciones de absoluto control direccional en
terrenos difíciles. Todos los modelos de la Serie 3 llevan de
serie una caja de cambios manual de seis marchas y, opcionalmente,
pueden equiparse con una caja automática Steptronic,
también de seis marchas. Por su parte, el volante
multifunción permite seleccionar qué funciones pueden
controlar sus teclas, según criterio y gusto de cada conductor.
Los mejores vehículos del segmento Premium no promedian, aportan
lo mejor en cada rubro: preparación para teléfono con
Bluetooth, faros autoadaptables en curva, faros bi-xenón y luz
de freno de activación en dos fases, según la intensidad
de la frenada y la entrada en acción del ABS. El nivel de
seguridad también aumenta con el sistema de control
dinámico de estabilidad (DSC) de nueva generación que
cuenta con funciones innovadoras como el secado de los discos de freno
los días de lluvia (sin que el conductor lo perciba) o el
frenado automático al arrancar cuesta arriba. El sistema de
regulación activa de la velocidad ACC, en tanto, trabaja con un
sistema de radar para detectar la distancia del automóvil que
precede y adapta la velocidad del vehículo en función de
tres distancias seleccionadas con anterioridad. Además, el
nuevo BMW Serie 3 dispone de neumáticos tipo run-flat, con los
que, si se dañan, es posible seguir conduciendo a 80 km/h hasta
unos 250 kilómetros. La seguridad es una de las aristas donde
BMW marca distancia: la quinta generación del Serie 3 ofrece una
carrocería un 25% más rígida, siendo el más
seguro de toda la historia. Superó las rigurosas pruebas europeas
EuroNCAP para distintos tipos de impacto y los severos test de choques
laterales normalizados en los Estados Unidos. BMW ofrece hoy,
conducir y disfrutar intensamente de un automóvil que trasciende
las fronteras del tiempo y hereda lo mejor de su linaje para
convertirse, desde su lanzamiento, en un clásico irresistible.
El camino de la evolución está señalizado,
sólo hay que mirar al Nuevo BMW Serie 3; la perfección
como norma, la armonía como meta. El Nuevo BMW Serie 3 ya
llegó a la Argentina y se encuentra disponible, a partir de la
última semana de mayo, en la red oficial de concesionarios en
cuatro diferentes versiones: BMW 320i Active (USD 44.500), BMW 320d
Active (USD 49.900), BMW 330i Executive (USD 64.500) y BMW 330i
Sportive (USD 65.000).