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Los modelos de la Serie 3 para el 2002
Wed Oct 17 12:00:00 CEST 2001 Comunicado de prensa
Nuevo reglaje deportivo de la suspensión. Mayor diferenciación del diseño frente al Sedán y al Touring. Realce de las clásicas virtudes de la Serie 3.
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Jan Larsson
BMW Group
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Autor.
Jan Larsson
BMW Group
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BMW continúa la exitosa historia de la Serie 3 con los modelos
del año 2002 presentando una serie de innovaciones: la amplia
renovación de los modelos continúa con la
diferenciación óptica de cada una de las variantes de las
carrocerías, una estrategia que empezó con el Serie 3
Compact. El Sedán y el Touring dispondrán de una
llamativa trompa que irradia mayor potencia, diferenciándose
así con claridad del Coupé y del Cabrio. Todas las
versiones del BMW Serie 3 tendrán una suspensión y
dirección de reglaje más deportivo,
características que ya causaron furor cuando se presentaron el
nuevo Compact y los modelos 330i/Ci. Los expertos opinan que esta
solución puede considerarse el listón de referencia del
segmento. El BMW Serie 3 se aferra a la calzada, ávido en
curvas, imperturbable en autopistas como si lo guiara un rayo
láser. Las virtudes que empezaron con la Serie 02 en la
década de los años sesenta, adquieren su máxima
expresión en los modelos de 2002: deportividad y agilidad.
Cambiar de marchas como en la Fórmula 1: una
característica más que demuestra la orientación
deportiva de la Serie 3. Las versiones sedán y coupé del
330i y 325i pueden equiparse opcionalmente a partir del 2002 con la
caja de cambios secuencial con levas en el volante. Así, quienes
prefieren la conducción deportiva experimentarán una
nueva dimensión de dinamismo automovilístico.
También hay novedades en relación con los propulsores: el
renovado motor diesel de cuatro cilindros - que propulsará los
modelos 320d sedán y touring a partir del otoño 2002 -
entrega 110 kW (150 CV) y dispone de un par de 330 Nm. Este nuevo
motor se junta a los nuevos propulsores de seis cilindros en
línea recientemente introducidos en la Serie 3 y 5 de BMW. Todos
los nuevos motores permiten obtener prestaciones que están a la
altura de la reputación de BMW y, además, consumen menos
que los motores correspondientes de la competencia. Por ejemplo, el
320d sorprende con un consumo de únicamente 5,5 litros a los 100
kilómetros. Los modelos de la Serie 3 para el año 2002
estarán disponibles en los concesionarios BMW a fines del
año 2001. Los precios se darán a conocer poco antes de
lanzar los modelos al mercado.