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BMW M en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2004
Fri Mar 05 12:00:00 CET 2004 Carpeta de Prensa
El BMW M5 consiguió crear un nuevo segmento automovilístico hace 20 años. El auto original fue el más exitoso en el nicho de lo sedanes de gran potencia. De las tres generaciones se fabricaron más de 35.000 unidades, primero a mano en la planta de BMW M en Munich, y posteriormente en la fábrica de Dingolfing, donde se producen los demás modelos de la Serie 5.
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del Automóvil de Ginebra de 2004". El BMW M5
consiguió crear un nuevo segmento automovilístico hace
precisamente 20 años, entretanto descubierto también por
otros fabricantes. Y el coche original fue, con holgura, el coche
más exitoso en el nicho de las berlinas de gran potencia. De las
tres generaciones se fabricaron más de 35.000 unidades, primero
a mano en la planta de BMW M en Munich, y posteriormente en la
fábrica de Dingolfing, donde se producen los demás
modelos de la Serie 5. El secreto del éxito del BMW M5 fue la
lograda combinación de diseño moderado, pero de expresiva
vigorosidad, con un propulsor de alto rendimiento, su carácter
de coche deportivo con tecnología de la Fórmula 1 y, al
mismo tiempo, sus cualidades de berlina de gran confort.