El nuevo BMW Serie 6 Coupé es un coche deportivo concebido
para los amantes de automóviles de refinada estética,
exquisito lujo e innovadora tecnología. Con la fascinante
tercera generación del coupé perteneciente al segmento
premium, el fabricante BMW de automóviles de gama alta se
mantiene fiel a su tradición de ofrecer automóviles
exclusivos de ensueño, que ya perdura varios decenios.
El nuevo BMW Serie 6 Coupé impone por su diseño
irresistible y entusiasma por ser más dinámico que el
modelo antecesor y, a la vez, por ofrecer un nivel de confort
optimizado y un habitáculo más espacioso. Es el
único automóvil del segmento que logra combinar su
superior deportividad con un alto nivel de confort en viajes largos y
un maletero de grandes dimensiones de 460 litros de volumen.
Las características vivencias que se experimentan al volante
también se deben a los innovadores sistemas de asistencia al
conductor y a las diversas funciones de información y
entretenimiento de BMW ConnectedDrive. Por estas razones, el
nuevo BMW Serie 6 Coupé es capaz de satisfacer de manera muy
especial los criterios más exigentes en relación con el
placer de conducir a los mandos de un gran coupé de 2+2
asientos, perteneciente al segmento de los automóviles premium.
Resumen de lo más importante
El BMW Serie 6 Coupé de la tercera
generación: un automóvil de ensueño
gracias a su estética fascinante, sus altas
prestaciones, la exclusividad de su habitáculo y su
equipamiento extraordinariamente innovador.
Un concepto automovilístico único en el
segmento superior combinado con el dinamismo de un coche
deportivo de 2+2 asientos, extraordinariamente confortable
para realizar viajes largos. Carrocería y distancia
entre ejes 75 milímetros mayor que en el modelo
antecesor y, por lo tanto, asientos posteriores más
cómodos. Ancho 39 milímetros mayor y chasis
5 milímetros más bajo, acentuando el
carácter deportivo del coupé.
Lanzamiento al mercado con dos motores: BMW 650i
Coupé con motor de ocho cilindros (300 kW/408CV) y
BMW 640i Coupé con motor de seis cilindros en
línea (235 kW/320 CV).
Los dos motores se combinan de serie con una caja de
cambios automática deportiva.
Aplicación de numerosas soluciones de BMW
EfficientDynamics únicas en el segmento, incluyendo
la función Auto Start Stop y la modalidad ECO PRO
en el caso del BMW 640i Coupé. Optimización
de la eficiencia y, al mismo tiempo, potencia 30 kW (BMW
650i) y 35 kW (640i) superior en comparación con
los respectivos modelos anteriores.
Chasis nuevo, único coche del segmento con
servodirección electromecánica y,
opcionalmente, con dirección activa integral.
Sistema Dynamic Driving de serie. Opcionalmente con
control dinámico de la amortiguación y
Adaptive Drive.
Primer coche del segmento con faros LED (opcional)
con asistente de luz de carretera con conexión y
desconexión automática de la luz de
carretera dependiendo de la situación del
tráfico (opcional) y luces autoadaptables ,
incluyendo la función de orientación del haz
de luz en curvas. Los faros antiniebla y los pilotos
posteriores también son de diodos luminosos.
Sistema de mando BMW iDrive de serie, con pantalla
Control Display independiente. Oferta única de
sistemas de BMW ConnectedDrive, incluyendo la pantalla
virtual Head-Up-Display de última generación
con representación gráfica detallada que
cubre la totalidad del espectro de colores, cámara
para conducción marcha atrás, vista
panorámica Surround View, información sobre
límites de velocidad Speed Limit Info,
función de visibilidad nocturna BMW Night Vision y
sistema de asistencia al aparcar Park Assistant.
Disfrutar de un automóvil hecho a medida
recurriendo a numerosos equipos opcionales. Entre otros,
asientos de confort, asientos deportivos, asientos
activos, sistema de ventilación de los asientos,
piel napa de carácter exclusivo, aplicaciones de
cerámica y sistema audio Bang & Olufsen High
End Surround Sound especialmente desarrollado para este modelo.
Variantes de modelos:
BMW 650i Coupé: Motor V8 de gasolina
con BMW TwinPower Turbo, inyección directa High
Precision Injection.
Cilindrada: 4 395 cc. Potencia: 300 kW/408 CV a
5.500 rpm.
Par máximo: 600 Nm entre 1.750 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 4,9 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE:
10,4 litros/100 kilómetros*.
Valor de CO2 según UE: 243 g/km*.
Norma de gases de escape: UE5.
BMW 640i Coupé: Motor de gasolina de seis
cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo, inyección directa High
Precision Injection y VALVETRONIC.
Cilindrada: 2.979 cc. Potencia: 235
kW/320 CV a 5.800 rpm.
Par máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Cilindrada: 2.979 cc. Potencia: 235 kW/320 CV
a 5.800 rpm.
Par máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Aceleración [0 – 100 km/h]: 5,4 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio según ciclo de pruebas UE: 7,7
litros/100 kilómetros*.
Valor de CO2 según UE: 179 g/km*.
Norma de gases de escape: UE5.
* Los datos sobre el consumo de combustible y
las emisiones de CO2 están pendientes de confirmación
