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MINI en el 84 Salón internacional del automóvil de ginebra 2014.

Previendo el futuro de la marca MINI, es posible anticipar más placer de conducir, mayor eficiencia, un desarrollo evolutivo del inconfundible diseño y nuevas posibilidades para una personalización con estilo. A todo ello se suma la madurez de los modelos, caracterizados más que nunca por su selecta calidad, alto nivel de confort, funcionalidad bien pensada y tecnología innovadora.

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Previendo el futuro de la marca MINI, es posible anticipar más placer de conducir, mayor eficiencia, un desarrollo evolutivo del inconfundible diseño y nuevas posibilidades para una personalización con estilo. A todo ello se suma la madurez de los modelos, caracterizados más que nunca por su selecta calidad, alto nivel de confort, funcionalidad bien pensada y tecnología innovadora.

En el Salón Internacional del Automóvil 2014 de Ginebra, estas perspectivas quedan plasmadas en el nuevo MINI y, además, adicionalmente, en el estreno mundial del MINI Clubman Concept. Poco antes de su lanzamiento al mercado, el nuevo MINI se presenta con dos variantes de modelos especialmente económicos. Ginebra es el lugar elegido para mostrar por primera vez al MINI One y al MINI One D. Pero MINI no solamente marca las pautas en términos de individualismo y creatividad en relación con los sistemas de propulsión. También lo hace por sus conceptos automovilísticos. Con su MINI Clubman Concept, el fabricante británico muestra la posibilidad de disfrutar de la conducción a los mandos de un automóvil de nuevas características.

Además, los visitantes que asistan al salón del automóvil entre el 6 y el 16 de marzo de 2014 podrán apreciar la actual variedad de la gama de modelos de MINI, empezando por el MINI John Cooper Works Coupé, un coche extremadamente deportivo y purista de dos asientos, pasando por el MINI Cabrio y el MINI Roadster que permiten disfrutar conduciendo al aire libre, y llegando hasta el MINI Countryman y al MINI Paceman, dos modelos con los que la marca logró crear un segmento automovilístico adicional. En Ginebra también se puede observar la oferta ampliada de MINI Connected, así como apreciar diversas innovaciones técnicas correspondientes a la seguridad y a la asistencia al conductor, además de los accesorios y productos Lifestyle más recientes de la marca MINI.

El nuevo MINI, la nueva propuesta original en su segmento.

Los aspectos más resaltantes y llamativos del nuevo MINI son su diseño de corte evolucionado, el habitáculo más espacioso y el nuevo sistema de indicaciones y de mandos. Los nuevos motores de tres y cuatro cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo y las cajas de cambios, también nuevas, aumentan la capacidad de aceleración y recuperación del coche y logran reducir el nivel de consumo. El evidente aumento de la eficiencia también se debe a la aplicación de numerosas soluciones de la tecnología MINIMALISM, a la consecuente optimización del peso y a la mejora de las cualidades aerodinámicas. El alto nivel tecnológico del nuevo MINI, sin parangón en el segmento de los coches compactos, se manifiesta a través de numerosos equipos innovadores. Es la primera vez que un MINI cuenta con un sistema de amortiguación regulable y con faros LED. Entre las novedades en el sector de los sistemas de asistencia al conductor y de los MINI Connected Services, cabe mencionar la pantalla virtual MINI Head-Up-Display, el asistente de conducción Driving Assistant con sistema de regulación activa de la velocidad asistida por cámara, la función de advertencia de acercamiento peligroso al coche que circula delante, la detección de señales de tráfico e interpretación de su contenido, el asistente para aparcar y la llamada de emergencia inteligente.

Con todas estas funciones, la nueva versión del coche afianza la posición de MINI como la versión original de un coche que es el listón de referencia en el sector más selecto del segmento de los coches pequeños. En la fecha de su lanzamiento, el nuevo MINI estará disponible en las versiones MINI Cooper S, MINI Cooper y MINI Cooper D. La gama se amplía agregando dos variantes básicas. El nuevo MINI One (consumo combinado de combustible: 4,7 – 4,6 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 109–108 g/km) tiene un motor de gasolina de tres cilindros de 75 kW/102 CV, y el nuevo MINI One D (consumo combinado de combustible: 3,5 – 3,4 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 92 – 89 g/km), que con su igualmente nuevo motor diésel de tres cilindros de 70 kW/95 CV asume el liderazgo en el ranking de eficiencia de la marca.

Estreno en Ginebra: el MINI Clubman Concept.

El MINI Clubman Concept, que se estrena mundialmente en el salón del automóvil de Ginebra, es expresión de dinamismo, elegancia y moderna funcionalidad al estilo de la marca selecta británica. Manteniendo las formas y proporciones típicas de los modelos de la marca MINI, se agrega una línea alargada del techo y una elegante silueta de superficies de mayores dimensiones. Diversos elementos estéticos característicos no dejan lugar a dudas de su pertenencia a la gama MINI. Por otro lado, el vivo color Berry Red y el tono gris metalizado Blade de fondo del techo logran realzar intensamente el trazado propio de las líneas del techo del MINI Clubman Concept.

Las cuatro puertas, el característico portón Splitdoor de dos alas del maletero, los cinco asientos y el espacioso maletero son expresión de una funcionalidad ampliada, con la que el MINI Clubman Concept ofrece las condiciones necesarias para ser un vehículo apropiado para un estilo de vida

activo. En el habitáculo del concept-car impera un ambiente moderno y exclusivo gracias a la calidad de los materiales, a la expresividad de los colores, a numerosos detalles muy ingeniosos y a la amplitud de las superficies.

Informaciones más detalladas sobre el consumo oficial de combustible, las emisiones oficiales de CO2 y sobre el consumo de corriente eléctrica de automóviles nuevos constan en el «Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen» («Manual sobre consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de corriente de automóviles nuevos»), disponible en diversos puntos de venta, así con en la sede de DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH; dirección: Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Alemania) y en su página web (archivo disponible en idioma alemán): http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html LeitfadenCO2 (GuíaCO2) (PDF ‒ 2,7 MB).

 

 

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