BMW Group mira adelante el 2014 con confianza

 

Múnich. BMW Group puede mirar con  confianza hacia el ejercicio fiscal actual. Se  espera que  tanto  las ganancias antes de  impuestos, como  el volumen  de  ventas  de  la empresa lleguen a nuevos niveles altos.

“Estamos  seguros de  alcanzar  un  incremento  significativo  en  el volumen  de  ventas en 2014, lo que  nos  colocaría  en  una  situación sin precedentes con  ventas  de  más  de  dos millones de vehículos,” afirmó Norbert  Reithofer,  presidente del Consejo de Administración de  BMW  AG, en  la  Conferencia  de  Prensa  de  Resultados  Anual  que   se  realizó  en Múnich, Alemania.

El crecimiento planeado en  volumen  de  ventas también debe reflejarse en  las ganancias antes de  impuestos de  la empresa (2013: 7,913 millones de  euros); al respecto, Reithofer agregó “Esperamos que  las ganancias antes de  impuestos de  la empresa incrementen significativamente en el ejercicio actual, a pesar de las volátiles condiciones actuales de los negocios”. La velocidad a la que se incrementan las ganancias se verá afectada por los altos niveles de egresos en nuevas tecnologías y por los crecientes costos de personal.

A pesar de  los  niveles  sustanciales  de  inversión  en  nuevas  tecnologías, el  segmento automotriz  trabajará  una vez más  en 2014 para alcanzar  un margen de  BAII entre  el 8 y el 10%  (2013: 9.4%).  Este  crecimiento se  verá beneficiado con el lanzamiento de 16 nuevos modelos, y las renovaciones a otros más, que BMW Group planea  lanzar en este año.

Considerando las desafiantes condiciones en los mercados internacionales de motocicletas, se  prevé  que  las ventas del segmento de Motocicletas sean ligeramente superiores que  el año anterior (2013: 115,215 unidades), en particular debido a la participación  de las nuevas motocicletas presentadas en  las  exposiciones de  otoño  (BMW R nineT,  BMW S 1000 R, BMW R 1200 RT, BMW R 1200 GS Adventure  y BMW K 1600 GTL Exclusive).

Se  espera que  el segmento de  Servicios  Financieros mantenga un crecimiento constante en  2014.  Como   consecuencia  de  las  inversiones  relacionadas  con  el  crecimiento,  es probable que  el  rendimiento de  los fondos  disminuya ligeramente (2013: 20.2%),   pero continuará superando el nivel mínimo requerido de BMW Group del 18%.

El pronóstico para el año actual está  basado en el supuesto que la política y las condiciones económicas se mantengan estables en el 2014.

BMW Group alcanzó cifras récord en  2013  por cuarto año consecutivo.

BMW  Group  continuó  desempeñándose  bien  el  año   pasado  dentro   de   un  ambiente económico  retador   a  nivel  mundial   y  mantuvo   exitosamente  su   posición  líder  como fabricante Premium a nivel mundial. “Hemos  registrado nuestro mayor volumen  de  ventas, así como  cifras de ganancias en 2013 y alcanzamos todas las metas que  nos establecimos durante todo el año,” enfatizó Reithofer.

Los  ingresos  totales  de  BMW  Group  fueron  de  76,058 millones  de  euros,   resultados ligeramente  inferiores  al  año   anterior  (2012:  76,848  millones  de   euros;  -1.0%).   Esta diferencia  se  debió a los movimientos en  el tipo de  cambio.  Las ganancias de  la empresa antes de impuestos incrementaron 1.4%  a 7,913 millones de  euros  (2012: 7,803 millones de  euros)  a  pesar  del  incremento  en  la  inversión  de  nuevas  tecnologías,  una  mayor competencia, y mayores costos de  personal. La ganancia neta  de  BMW Group  aumentó 4.5%  a 5,340 millones de euros  (2012: 5,111 millones de euros),  registrando también una nueva cifra récord  para la empresa.

Los gastos de capital incrementaron año tras año 27.6% a 6,687 millones de euros  (2012: 5,240 millones de  euros),  dando  una proporción de gastos de capital del 8.8%.  El objetivo principal en 2013 fueron  en inversiones de producto para inicios de producción (incluido el BMW Serie  2 Active  Tourer),  así como  las  inversiones  relacionadas  con  la infraestructura para permitir un mayor crecimiento.

 

Los gastos de investigación y desarrollo aumentaron 21.3% a 4 mil 792  millones de euros (2012:  3,952  millones  de  euros)  como  resultado de  un  incremento  en  la  proporción de estos aspectos del 6.3%  (2012: 5.1%). Importantes áreas  de inversión fueron la renovación y expansión de  productos, tecnologías alternativas de  conducción, construcción ligera y conectividad para vehículos.

Las entregas a clientes  de BMW Group incrementaron 6.4%  a 1, 963,798 unidades (2012:1, 845,186 unidades) registrando cifras sin precedentes en las tres marcas.

Récord por dividendo de 2.60 euros por acción de tipo  ordinaria

BMW AG está  comprometido en  compartir  sus  éxitos  con  sus  accionistas. El Consejo de Administración  y el Consejo de  Supervisión propondrán a los accionistas en  la Asamblea General  Anual, que  se  realizará el 15  de  mayo  próximo, que  el dividendo  incremente a un nuevo  nivel de  2.60  euros  (2012: 2.50  euros) por acción  de  tipo ordinaria y de  2.62  euros (2012: 2.52  euros) por acción  de  tipo preferente. Con  base en  estas cifras, la distribución total aumentará a 1,707 millones de  euros  (2012: 1,640 millones de  euros).  La tasa  de dividendos permanece sin cambios en  32.0% y se  encuentra dentro  del  rango  meta  de BMW Group del 30 al 40%.

Segmento automotriz: margen de BAII en 9.4% en 2013

Los  ingresos del segmento automotriz  incrementaron 0.6%  a 70,629 millones de  euros (2012: 70,208 millones de euros).  Influenciados por los factores arriba mencionados – altos costos en nuevas tecnologías, expansión de la gama  de productos y costos de lanzamiento al mercado, así como  incremento de competencia – el BAII disminuyó a 6 mil 657  millones de  euros  (2012: 7,599 millones de  euros; -12.4%). El margen de  BAII fue del 9.4%  y, por consiguiente, estuvo en la mitad superior  de la meta  entre  el 8 y el 10%.  Las ganancias del segmento antes de impuestos llegaron a 6,561 millones de euros  (2012: 7,170 millones de euros; -8.5%).

La marca  BMW mantuvo  una posición ventajosa en el segmento Premium en 2013, con un incremento en las ventas a nivel mundial del 7.5%  a 1, 655,138 unidades (2012: 1, 540,085 unidades). El BMW X1 así como  los BMW Serie  3, BMW Serie  5 y BMW Serie  6 afirmaron sus posiciones como  líderes del mercado en sus propios  segmentos.

Se  registró  un crecimiento sólido una  vez más  para  el BMW X1, con  un incremento en  el volumen  de  ventas del 9.2%  a 161,353 unidades (2012: 147,776 unidades). El BMW X3 volvió a tener  un buen  desempeño y registró  un incremento del 5.0%  a 157,303 unidades (2012: 149,853 unidades). Las ventas del BMW X5 fueron  ligeramente inferiores a las del año anterior con 107,231 unidades (2012: 108,544 unidades: -1.2%)  a pesar del cambio  de modelo (el nuevo BMW X5 está  disponible  desde mediados de noviembre).

El año pasado, el BMW Serie  3 continuó siendo una fuente  principal de crecimiento, cuyas ventas aumentaron 23.0%  a 500,332  unidades  (2012:  406,752  unidades).  La historia  de éxito del BMW Serie  5 continuó durante el periodo de  doce  meses, al venderse 366,992 unidades (2012: 359,016 unidades; +2.2%).  El BMW Serie  6 también logró un  progreso significativo, con un incremento del 19.4% en sus  ventas a 27,687 unidades (2012: 23,193 unidades).

De manera similar, en 2013 MINI estableció un nuevo récord  de volumen de ventas con un aumento en  todo  el mundo  del 1.2%  a 305,030 unidades (2012: 301,526 unidades). La nueva  generación del MINI aparecerá en  las agencias a partir de  la primavera de  2014. El MINI Hatch,  al final de  su  ciclo de  vida, logró alcanzar  un volumen  de  ventas de  128,498 unidades (2012: 131,569 unidades; -2.3%). Las ventas del MINI Countryman tuvieron aproximadamente el mismo nivel que  el año  anterior, con  un  total  de  101,897 unidades vendidas (2012: 102,271  unidades:  -0.4%).  A partir  de  su  lanzamiento  a  mediados de marzo y hasta  el término de 2013, el MINI Paceman logró un volumen  de ventas de 14,687 unidades.

Rolls-Royce Motor  Cars  mantuvo  su  posición líder en  el mercado en  el segmento de súper  lujo en 2013 y, con ventas de 3,630 unidades (2012: 3,575 unidades; +1.5%),  logró un nuevo récord  de volumen de ventas por cuarto año consecutivo.

BMW Group registró  el año pasado un crecimiento en su volumen  de ventas en la mayoría de los continentes. “La estrategia de ventas de BMW Group está  destinada a alcanzar  una distribución  uniforme y balanceada de ventas mundiales en las tres  regiones principales del mundo  para evitar una dependencia excesiva en un único mercado”, comentó Reithofer.

 

Con 859,546 unidades, las ventas  en Europa – la región  más  grande en ventas de  BMW Group – estuvieron casi al mismo nivel del año anterior a pesar de las retadoras condiciones empresariales en algunos  países (-0.7%).

Por primera vez, la cantidad de vehículos  que vendió BMW Group en Asia  excedió  la marca del medio  millón. Las  ventas en  la región  aumentaron 17.3% a 578,678 unidades con  la ayuda de un incremento del 19.7% en la China continental a 391,713 unidades.

BMW  Group   continuó  con   un  buen   desempeño  en   la  región   de   América,  con   un incremento en las entregas a clientes del 9.0%  a 463,822 unidades, incluidas las 376,636 unidades vendidas en Estados Unidos (+8.1%).

 

El segmento de motocicletas también establece un nuevo récord en  volumen de ventas

El  volumen,  los  ingresos  y las  ganancias de  las  ventas del  segmento de  motocicletas aumentaron en  2013.  Los  ingresos  aumentaron 0.9%  a 1,504  millones  de  euros  (2012: 1,490  millones  de  euros).  El BAII  aumentó a 79  millones  de  euros  (2012:  9  millones  de euros)  y las  ganancias antes de  impuestos  a 76  millones  de  euros  (2012:  6  millones  de euros).   Las   ganancias  del   segmento  en   2012  tuvieron  un   impacto  por   los  gastos relacionados  con   el  reajuste  del  sector  de   motocicletas.  A  pesar  de   las  desafiantes condiciones del mercado, se  estableció un nuevo  record  del volumen  de  ventas en  2013, en  donde la  cantidad  de  motocicletas BMW entregadas a los  clientes  alcanzó  un  nuevo nivel de 115,215 unidades (2012: 106,358 unidades; +8.3%).

Buen progreso efectuado por el segmento de Servicios Financieros

El segmento de  Servicios  Financieros continuó con  un  buen   desarrollo  durante el  año pasado. Los  ingresos  incrementaron  1.7%   a  19,874  millones  de  euros   (2012: 19,550 millones de euros).  Las ganancias antes de impuestos alcanzaron 1,639 millones de euros (2012: 1,561 millones de euros), 5.0%  superior  al año anterior.

La   cantidad   de   contratos  nuevos  dentro    de   las   líneas   de   crédito   financiero   y arrendamiento de la empresa creció  a nivel mundial 9.7%  a 1, 471,385 contratos (2012: 1,341,296 contratos). El portafolio de  contratos financieros y de  arrendamiento a cargo  de distribuidores y clientes  finales al 31 de diciembre de 2013 aumentó 7.4%  para llegar a un total de 4, 130,002 contratos (2012: 3, 846,364 contratos).

 

Incremento de la fuerza laboral – número récord de practicantes

En 2013,  BMW Group  capacitó a más  gente joven  que  nunca,  empleando a un  total  de 4,445  practicantes  en  todo  el mundo.  Reithofer  comentó al respecto: “Consideramos  la capacitación como  una inversión en el futuro de la empresa y de la sociedad.”

El  tamaño  de   la  fuerza  laboral  incrementó  4.2%   en   el  2013,  reflejando  tanto   un crecimiento dinámico en los volúmenes empresariales y una gran velocidad  de innovación. Al final del periodo examinado, BMW Group contaba con una fuerza laboral a nivel mundial de 110,351 empleados (31 de diciembre de 2012: 105,876 empleados). El incremento se debe a la creciente necesidad de ingenieros y trabajadores calificados a fin de mantener el ritmo con  la continua fuerte  demanda por un lado y, por  el otro, impulsar innovaciones y desarrollar nuevas tecnologías.

 

BMW Group en el cuarto trimestre de 2013

Las ganancias  de  BMW Group  en  el último  trimestre  de  2013 alcanzaron un total de 20,210  millones  de  euros,  que  fueron  ligeramente  inferiores  a  las  cifras  del  año  previo (2012:  20,536  millones  de  euros;  -1.6%).  El BAII  del  periodo  de  tres  meses incrementó 4.2%   a  1,951  millones  de   euros   (2012:  1,872  millones  de   euros),  mientras  que   las ganancias antes de  impuestos aumentaron 7.3%  a 1,889 millones de  euros  (2012: 1,760 millones  de  euros).   Las  ganancias después  de  impuestos  aumentaron  9.5%   a  1,306 millones de  euros  (2012: 1,193 millones de  euros).  La cantidad total de  vehículos  BMW, MINI y Rolls-Royce entregados a los clientes en el periodo de octubre a diciembre aumentó 3.5%  a 527,620 unidades (2012: 509,684 unidades).

Las ganancias del  segmento automotriz en el cuarto  trimestre permanecieron prácticamente sin cambios en 19,325 millones de euros  (2012: 19,496 millones de euros; -

0.9%). El BAII sumó  1,770 millones de euros  (2012: 2,054 millones de euros; +13.8%) y las ganancias antes de impuestos sumaron 1,766 millones de euros  (2012: 1,889 millones de euros; -7.0%). El margen de BAII llegó a 9.2%.

 En el cuarto  trimestre las ganancias del  segmento de  motocicletas alcanzaron un total de  269  millones de  euros  (2012: 274  millones de  euros; -1.8%).  El segmento reportó  un BAII negativo de  14  millones de  euros  (2012: negativas de  73  millones de  euros) y una pérdida  antes de  impuestos de  14  millones de  euros  (2014: pérdida  de  74  millones de euros).

Las ganancias del  segmento de  Servicios Financieros incrementó 0.5%  en el último trimestre de  2013 a  4,992 millones de  euros   (2012: 4,968 millones de  euros).  El BAII aumentó 25.5%  a 335  millones  de  euros  (2012:  267  millones  de  euros)  y las  ganancias antes de  impuestos aumentaron 19.9% a 325  millones de  euros  (2012: 271  millones de euros).

 

BMW Group – resumen

		2013	2012*	C a m b i o en %
E n t r e g a s   a los clientes		1 , 963 , 79 8	1 , 845 , 18 6	6 . 4
A u t o m o t r i c e s
De las cuales:
BMW	unidades	1,655,138	1,540,085	7.5
MINI	unidades	305,030	301,526	1.2
Rolls-Royce	unidades	3,630	3,575	1.5
M o t o c i c l e t a s	unidades	115 , 21 5	106 , 35 8	8 . 3
F u e r z a   l a b o r a l   1		110 , 35 1	105 , 87 6	4 . 2
I n g r e so s	millones de euros	76 , 05 8	76 , 84 8	- 1 . 0
De los cuales:
Automotriz	millones de euros	70,629	70,208	0.6
Motocicletas	millones de euros	1,504	1,490	0.9
Servicios Financieros	millones de euros	19,874	19,550	1.7
Otras entidades	millones de euros	6	5	20.0
Eliminaciones	millones de euros	-15,955	-14,405	-10.8
U t ili d a d e s antes del r e su l t a d o   f i n a n c i e r o	millones de euros	7 , 98 6	8 , 27 5	- 3 . 5
De las cuales:
Automotriz	millones de euros	6,657	7,599	-12.4
Motocicletas	millones de euros	79	9	-
Servicios Financieros	millones de euros	1,643	1,558	5.5
Otras entidades	millones de euros	44	58	-24.1
Eliminaciones	millones de euros	-437	-949	54.0
G a n a n c i a s antes de i m p u e st o s	millones de euros	7 , 91 3	7 , 80 3	1 . 4
De las cuales:
Automotriz	millones de euros	6,561	7,170	-8.5
Motocicletas	millones de euros	76	6	-
Servicios Financieros	millones de euros	1,639	1,561	5.0
Otras entidades	millones de euros	164	3	-
Eliminaciones	millones de euros	-527	-937	43.8
I m p u e st o   so b r e   l a renta	millones de euros	- 2 , 57 3	- 2 , 69 2	4 . 4
G a n a n c i a n e t a	millones de euros	5 , 34 0	5 , 11 1	4 . 5
G a n a n c i a s p o r  acc i ó n 2	euros	8 . 10 / 8 . 1 2	7 . 75 / 7 . 7 7	4 . 5 / 4 . 5
o r d i n a r i a   / preferente	euros	2 . 60 / 2 . 6 2	2 . 50 / 2 . 5 2	-

 

* Cantidades del año anterior ajustadas parcialmente de conformidad con la NIC 1 revisada

1  Las cifras no incluyen los contratos de  trabajo inactivos, a los empleados en las fases  laboral y no laboral de acuerdos de trabajo de medio tiempo de jubilación anticipada ni a los trabajadores con salarios bajos

2 Ganancias por cada acción de tipo ordinaria / preferente

 

Acerca de BMW Group

BMW Group es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas con mayor éxito del mundo  con sus marcas BMW, MINI, Rolls-Royce. Al ser una empresa global, BMW Group cuenta con 28 plantas de producción en 13 países y una red global de ventas en más de 140  países.

En 2013, el Grupo BMW vendió aproximadamente 1.963 millones de autos  y más de 115,215 motocicletas en todo el mundo. El beneficio antes de impuestos para el ejercicio 2013 fue de 7.91 mil millones de euros  sobre ingresos que ascienden a 76.06 mil millones de euros.  El 31 de diciembre de 2013, el Grupo BMW tenía una mano de obra de 110,351 empleados.

El éxito de BMW Group siempre se ha basado en el pensamiento a largo plazo y acción responsable. Por tanto, la compañía ha establecido como  parte integral de su estrategia la sostenibilidad social y ecológica a lo largo de toda la cadena de valor, responsabilidad en todos los productos y un claro compromiso en la conservación de los recursos.