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PressClub Latin America, Caribbean · Article.

El nuevo MINI de 5 puertas.

Pocos meses después del lanzamiento del nuevo MINI, la marca británica de automóviles selectos amplía su gama de modelos agregando una variante de carrocería completamente nueva. El MINI de 5 puertas combina el placer de conducir que distingue a todos los coches de la marca con la imagen inconfundible de sus modelos, agregando una nueva generación mejorada que ofrece más posibilidades, gracias a su espaciosidad ampliada. E

MINI 5 door
 

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Christine Graeber
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• Segunda variante de carrocería del nuevo MINI. La consecuente ampliación de la gama de modelos con el MINI de 5 puertas ofrece nuevas posibilidades para disfrutar a los mandos de un coche de la marca. Primer modelo de cinco puertas de la selecta marca británica, perteneciente al segmento de los coches pequeños. 
• Ampliación de la distancia entre ejes en 72 milímetros en comparación con el nuevo MINI. Por lo tanto, espacio mayor en 72 milímetros en los asientos traseros del MINI de 5 puertas, para más holgura a la altura de las rodillas. Distancia hasta el techo 15 milímetros mayor, para más espacio sobre las cabezas. Habitáculo 61 milímetros más ancho para más espacio a la altura de los codos. Además, maletero de 278 litros y, por lo tanto, de volumen mayor en 67 litros en comparación con el maletero del modelo de tres puertas. En el segmento de los coches selectos pequeños, los mejores valores de espaciosidad, tanto en lo que se refiere al espacio a la altura de las rodillas y sobre las cabezas, como al volumen del maletero. Asientos posteriores con respaldos abatibles en relación de 60:40. Conjunto opcional de vanos portaobjetos y piso del maletero de fijación variable. 
• Traslado completo del concepto básico del nuevo MINI a una segunda variante de la carrocería. Nuevo MINI de 5 puertas, con el consecuente aumento del placer de conducir, de la eficiencia y el confort, la seguridad y la inclusión en la red. Reglaje específico de la suspensión. Equipamiento de gran calidad, incluyendo innovadores sistemas de asistencia al conductor. Funciones actualizadas de MINI Connected. 
• MINI de 5 puertas con interpretación propia y específica del evolucionado diseño exterior. Formas y estructura de la carrocería típicas de la marca, aunque de proporciones propias. Diseño deportivo y carrocería 161 milímetros más larga (3.982 milímetros; MINI Cooper S 5 puertas y MINI Cooper SD 5 puertas: 4.005 milímetros) en comparación con la nueva versión de 3 puertas. Sin cambio en el ancho del coche, pero aumento de la altura de 11 milímetros. Rasgos de diseño característicos sin alteración: parrilla hexagonal, faros y pilotos posteriores con anchos marcos cromados, luces intermitentes laterales y marco de color negro que circunda toda la carrocería. Colores exteriores adicionales. Techo y carcasas de los espejos retrovisores exteriores de color contrastante opcional, sin coste adicional. 
• Lanzamiento al mercado del nuevo MINI de 5 puertas, con cuatro variantes de modelos (consumo combinado de combustible: 5,9 – 3,6 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 136 – 95 g/km). Dos motores de gasolina y dos motores diésel de última generación, con tecnología MINI TwinPower Turbo. Mini Cooper de 5 puertas con motor de gasolina de tres cilindros de 100 kW/136 CV. MINI Cooper S de 5 puertas con motor de gasolina de cuatro cilindros de 141 kW/192 CV. Mini Cooper D de 5 puertas con motor diésel de tres cilindros de 85 kW/116 CV. MINI Cooper SD con el estreno del motor diésel de cuatro cilindros de 125 kW/170 CV. Caja de cambios manual de seis marchas de serie. Opcionalmente, caja Steptronic o Steptronic Sport de seis marchas. Numerosas soluciones de tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop y el modo GREEN opcional. 
• Sensación de estar a los mandos de un kart, tal como es usual en los modelos MINI, gracias al reglaje específico de la suspensión y a la evolución de la tecnología del chasis, con eje delantero de articulación única y montantes telescópicos, y eje posterior de brazos múltiples. Máxima agilidad mediante optimización del peso y gran rigidez. Dirección asistida electromecánica con función Servotronic de serie. Sistema de control dinámico de la estabilidad (DSC) de serie, incluyendo el sistema de control dinámico de la tracción (DTC) y control de bloqueo electrónico del diferencial (EDLC). En el caso de los modelos MINI Cooper S de 5 puertas y MINI Cooper SD de 5 puertas, adicionalmente con Performance Control. Reglaje específico de la suspensión y amortiguación, según modelo. Control dinámico de la suspensión (DDC) opcional. Equipamiento de serie: llantas de aleación ligera de 15 pulgadas (MINI Cooper de 5 puertas, MINI Cooper D de 5 puertas) o de 16 pulgadas (MINI Cooper S de 5 puertas, MINI Cooper SD de 5 puertas). Opcionalmente pueden adquirirse llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. 
• Reglaje del coche mediante la opción MINI Driving Modes; variación entre modos mediante un botón giratorio que se encuentra al pie de la palanca de cambios o, respectivamente, de la palanca selectora de la caja automática. Además del ajuste estándar MID Mode, se pueden seleccionar los modos SPORT y GREEN. La selección de los modos de conducción incide en las líneas características del acelerador y de la dirección, así como en la velocidad de los cambios de marchas de la caja de cambios Steptronic y en el sistema de control dinámico de la suspensión DDC. Si se activa el modo GREEN en combinación con la caja de cambios Steptronic, se dispone también de la posibilidad de conducir en modo de propulsión por inercia, estando desacoplado el conjunto propulsor. 
• Estructura de la carrocería de peso y de resistencia a impactos optimizados. De serie, equipamiento de seguridad con airbags frontales y laterales, airbags laterales tipo cortina, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los delanteros con tensores y limitadores de fuerza. Anclajes ISOFIX para asientos de niños en los asientos posteriores y, opcionalmente, en el asiento del acompañante. Sistema de control de la presión de los neumáticos. Capó de retracción semiautomática para optimizar la protección de peatones. Peso optimizado del coche. Excelentes cualidades acústicas y de supresión de vibraciones. Características aerodinámicas muy favorables. 
• Nuevo sistema de indicación y de mandos: tablero de instrumentos montado sobre la barra de la dirección, con velocímetro y cuentarrevoluciones, display de color para la indicación del estado de diversos parámetros del coche e información sobre el nivel de llenado del depósito. Instrumento central con nuevas informaciones y nueva iluminación con anillo de diodos luminosos, con modificación óptica al activar diversas funciones. De serie con display TFT de cuatro líneas. Opcionalmente, pantalla de color de 8,8 pulgadas. Control del navegador, de los sistemas de información y entretenimiento, del teléfono y de las funciones del coche mediante el botón de mando MINI Controller que se encuentra en la consola central, con indicaciones correspondientes que aparecen en la pantalla de a bordo. Tecla Start/Stop en el centro del listón de teclas de conmutación en la consola central, activable sin tener que introducir la llave del encendido. Teclas de los elevalunas eléctricos integradas en los revestimientos de las puertas. Mandos de luces incluidos en el tablero de instrumentos. 
• Gran variedad de sistemas de asistencia al conductor: MINI Head-Up-Display. Asistente para aparcar. Cámara para conducir marcha atrás. Driving Assistant con sistema de regulación activa de la velocidad mediante captación de imágenes con cámara. Aviso de acercamiento peligroso al coche que circula delante y advertencia de presencia de personas, con función de inicio de la activación de los frenos. Asistente de luces de carretera. Sistema de detección de señales de tráfico.
• Sistema único de información y entretenimiento de MINI Connected. Llamada de emergencia y MINI Teleservices mediante tarjeta SIM fijamente instalada en el coche. Numerosas funciones y constante ampliación de funciones mediante aplicaciones, gracias a la integración de un smartphone en el coche. Funciones exclusivas de MINI, tales como Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser. MINI Connected XL Journey Mate, con Real Time Traffic Information. Mediante la conexión online también es posible utilizar las redes sociales como Facebook, Twitter y foursquare, así como Glympse, sintonizar noticias de RSS Newsfeed, o bien aprovechar la oferta de entretenimiento de AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody y TuneIn.
• Amplio equipamiento de serie y equipos opcionales de gran calidad, para aumentar el confort, la seguridad, las cualidades selectas y el carácter individual del coche. Entre otros: faros LED con luz LED de conducción diurna y pilotos de LED; orientación automática del haz de luz y luz para doblar en esquinas; faros antiniebla de LED; kit de luces de LED para el habitáculo e iluminación ambiental de color naranja; sensor de lluvia con activación automática de las luces de carretera, parabrisas calefactable, Park Distance Control, acceso de confort, techo solar de accionamiento eléctrico, portaequipajes en el techo, espejos retrovisores abatibles y calefactables, espejos retrovisores interior y exteriores con función de antideslumbramiento, calefacción para los asientos, climatizador de dos zonas, amplia selección de elementos decorativos para el techo y los espejos retrovisores exteriores, franjas para el capó, tapicerías variadas para los asientos, variación de superficies interiores y diversos acabados Colour Lines, ofertas de MINI Yours, navegador MINI, navegador Professional, radio MINI Visual Boost, sistema de altavoces de alta fidelidad de harman/kardon, sintonizador DAB, cambiador de DVD.
• Variantes de modelos y motores:
MINI Cooper S 5 puertas Motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (sobrecarga turbo, inyección directa, sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas).
Cilindrada: 1.998 cc.
Potencia: 141 kW/192 CV a 4.700 – 6.000 rpm. Par máximo: 280 Nm entre 1.250 y 4.750 rpm (300 Nm con overboost).
Aceleración (0–100 km/h): 6,9 segundos (con caja automática: 6,8 segundos). Velocidad máxima: 232 km/h (230 km/h). Consumo promedio*: 5,9 – 6,0 litros (5,4 - 5,5 litros) / 100 kilómetros. Valor de CO2*: 136 – 139 g/km (125 – 128 g/km). Norma de gases de escape: EU6.
MINI Cooper 5 puertas Motor de gasolina de tres cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (sobrecarga turbo, inyección directa, sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas). Cilindrada: 1.499 cc. Potencia: 100 kW/136 CV a 4.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 220 Nm entre 1.250 y 4.000 rpm (230 Nm con overboost). Aceleración (0–100 km/h): 8,2 segundos (con caja automática: 8,1 segundos). Velocidad máxima: 207 km/h (207 km/h). Consumo promedio*: 4,7 – 4,8 litros (4,8 – 4,9 litros) / 100 kilómetros. Valor de CO2*: 109 – 111 g/km (111 – 114 g/km). Norma de gases de escape: EU6.
MINI Cooper SD 5 puertas Motor diésel de cuatro cilindros, tecnología BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión, inyección directa por conducto común).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 125 kW/170 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 360 Nm entre 1.500 rpm y 2.700 rpm.
Aceleración (0–100 km/h): 7,4 segundos (con caja automática: 7,3 segundos). Velocidad máxima: 225 km/h (223 km/h).
Consumo promedio*: 4,1 – 4,3 litros (4,1 – 4,2 litros) / 100 kilómetros. Valor de CO2*: 109 – 112 g/km (107 – 109 g/km). Norma de gases de escape: EU6.
MINI Cooper D 5 puertas Motor diésel de tres cilindros, tecnología BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión, inyección directa por conducto común).
Cilindrada: 1.496 cc. Potencia: 85 kW/116 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 270 Nm a 1.750 rpm.
Aceleración (0–100 km/h): 9,4 segundos (con caja automática: 9,5 segundos). Velocidad máxima: 203 km/h (202 km/h).
Consumo promedio*: 3,6 – 3,7 litros (3,8 – 3,9 litros) / 100 kilómetros. Valor de CO2*: 95 – 97 g/km (99 – 102 g/km). Norma de gases de escape: EU6.
* Valores según ciclo de pruebas EU, dependientes del formato de los neumáticos
• Dimensiones exteriores: Largo: 3.982 milímetros (MINI Cooper S 5 puertas, MINI Cooper SD 5 puertas: 4.005 milímetros). Ancho: 1.727 milímetros. Alto: 1.425 milímetros). Distancia entre ejes: 2.567 milímetros.

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