Emocional y altamente dinámico: el diseño del MINI John Cooper Works GP.

Múnich. El MINI John Cooper Works GP destila la esencia de carreras del MINI moderno. Inspirado en los legendarios logros de las competencias de motor de la marca, este modelo, limitado a solo 3,000 unidades, incorpora el máximo rendimiento y una dinámica inquebrantable. Esto se puede ver al instante en el diseño del vehículo: un exterior e interior puristas, pero altamente emocionales visualizan los genes GP de manera más radical que nunca. El MINI John Cooper Works GP sigue a la pequeña serie John Cooper Works GP de edición limitada de 2013 y 2006.

El exterior: rendimiento de alto nivel diseñado emocionalmente.

La sección delantera plana con su gran ancho de vías, su gran compartimiento para el motor, sus salpicaderas ensanchadas y un alerón trasero visible incluso desde la parte delantera transmiten instantáneamente un rendimiento dinámico sin compromisos. Los íconos clásicos de MINI, como los faros elípticos y la parrilla hexagonal del radiador, aseguran un sentido de identidad y un alto valor de reconocimiento. Al mismo tiempo, los elementos característicos de John Cooper Works, como la entrada de aire en el capó y la rejilla en forma de panal de abeja con el logotipo GP en la parrilla del radiador, subrayan la percepción deportiva del frente.

La vista lateral del MINI John Cooper Works GP revela la silueta más deportiva de MINI hasta la fecha. La interacción entre el estrechamiento de la ventana y la línea ascendente del hombro traza una forma de cuña en el costado que da la impresión de aceleración incluso cuando el vehículo está detenido. Debajo de esto, las superficies voluminosas forman un poderoso cuerpo para el vehículo. El gran faldón delantero y el gran alerón del toldo le dan a la vista lateral un toque deportivo máximo y garantizan un rendimiento aerodinámico óptimo. El acabado de pintura exterior Racing Grey metálico alterna entre gris claro y azul violeta, creando una potente sensación de profundidad, mientras que el toldo y las cubiertas de los espejos están acabados en color Melting Silver. Todos los elementos cromados típicos en la parte delantera, lateral y trasera, como los logos de MINI, manijas de las puertas , el tapón de llenado de combustible, la tapa lateral y los alrededores de los faros están acabados en color negro de alto brillo en esta serie a pequeña escala.

Sensación de competencia con acentuaciones de color llamativas y elementos de fibra de carbono.

El MINImalismo deliberado en términos de forma y color se enfoca en la tecnología, y es enfatizado aún más por las acentuaciones de color de alto brillo en los colores Chili Red y Rosso mate metálico. El uso de materiales livianos como la fibra de carbono optimiza la relación peso / potencia, mientras que la distribución de peso altamente optimizada promete la sensación distintiva: MINI go-kart feeling. Lo más destacado en la vista lateral son las cubiertas de las salpicaderas y los faldones, que están hechos de fibra de carbono. También, se utiliza lana de fibra de carbono reciclada elaboradamente hecha a mano en la planta de Landshut. Por primera vez, un textil de fibra de carbono es directamente visible y se muestra mediante costuras en forma hexagonal de color negro. Mientras tanto, la numeración en la sección frontal muestra el número de producción de la serie pequeña. Los rines forjados de peso reducido de 18 "en diseño de doble tono interpretan el sorprendente tema de cuatro radios del MINIJohn Cooper Works GP en estilo de filigrana. Es el rin forjada de 18 "más ligero que jamás haya aparecido en un MINI, lo que contribuye significativamente a la reducción de peso.

La sección trasera se hace eco del distintivo diseño frontal y lateral. El expresivo alerón del toldo no es sólo una declaración en el estilo deportivo: su forma también garantiza una carga aerodinámica óptima y encaja perfectamente con la geometría. Lo mismo ocurre con los difusores de aire y las superficies de conductos de aire en la parte frontal. Colocado prominentemente en el centro de la sección trasera inferior, el tubo de escape doble clásico encarna el ADN de John Cooper Works. Los tubos de escape dobles de acero inoxidable brillante se fabrican con el mayor diámetro posible y sobresalen de manera poderosa y purista del difusor.

El interior: puro estilo de competencias.

El interior del MINI John Cooper Works GP combina un estilo deportivo purista con potentes acentuaciones de color. El color oscuro y el concepto de material crean un ambiente básico deportivo y reducido, con detalles de alta calidad y colores deliberadamente en puntos seleccionados. En el área del conductor, el nuevo grupo de instrumentos digitales independientes en la columna de dirección coloca la información relevante en el campo de visión del conductor según lo requiera la situación actual.

Impresión 3D en detalle.

Las últimas técnicas de producción, como la impresión en 3D, completan la experiencia interior especial. Lo más destacado desde la perspectiva del conductor son las levas de cambio de aluminio en el volante deportivo, fabricadas con impresión 3D. Se hacen eco del tema hexagonal del exterior en forma de avances de filigrana. Los paneles de cambios son un elemento destacado en el interior del MINI JohnCooper Works GP en términos de apariencia y nuevos hápticos mejorados y se presentan en esta forma por primera vez en un MINI. Otro elemento nuevo es el cierre del volante impreso en 3D y la moldura decorativa individual en el área del pasajero. Cada moldura decorativa es única y lleva el número de producción de edición limitada del vehículo. Su estructura hexagonal específica de GP hace eco de la estructura de la superficie de las levas de cambio. De esta manera, MINI demuestra una dimensión completamente nueva de cómo se puede integrar la impresión 3D en el proceso de producción en serie. El uso de procesos aditivos como la impresión 3D no sólo eleva la personalización a un nuevo nivel, sino que también permite formas completamente nuevas de estilo de diseño que anteriormente no eran posibles utilizando herramientas convencionales.

Zona trasera minimalista.

El MINI John Cooper Works GP no tiene un asiento trasero, como era el caso en los modelos anteriores, sino que se da preferencia para lograr el menor peso total posible. Las superficies claras y ordenadas del compartimento trasero también reflejan una reducción de lo esencial. Las grandes letras "GP" en el panel posterior se logran mediante el uso de diferentes granos y le dan al interior una llamativa y novedosa acentuación. Detrás de los asientos delanteros, un refuerzo en forma de cruz roja genera una atmósfera envolvente.