BMW Motorrad presenta la BMW F 450 GS.

La nueva BMW F 450 GS marca el siguiente paso en la familia de modelos GS, abordando específicamente la clase A2 de 48 hp con la tecnología GS probada y diseño icónico.

En el salón internacional de motocicletas EICMA, BMW Motorrad ofreció un adelanto de un modelo GS completamente desarrollado ya en 2024, que aborda específicamente el segmento de mercado en crecimiento de motocicletas de mediana cilindrada.

La versión de serie de la BMW F 450 GS cumple consistentemente con esta afirmación: Es un todoterreno versátil que combina la usabilidad cotidiana, el rendimiento dinámico deportivo, el confort para el turismo y las capacidades todoterreno. En la variante de equipamiento "GS Trophy", sigue los pasos del vehículo conceptual. Adopta su llamativo lenguaje de diseño y componentes de alta calidad y tecnología, incluidos partes de magnesio para un rendimiento máximo y bajo peso.

Con su relación equilibrada de potencia a par, bajo peso y ergonomía característica de GS, la F 450 GS proporciona diversión y confianza desde el primer metro. Combina así el espíritu clásico de GS con un enfoque moderno, accesible y simultáneamente potente.

"Con la BMW F 450 GS, estamos abordando a un público objetivo particularmente amplio. Esta motocicleta está dirigida a cualquiera que valore la máxima agilidad, versatilidad, placer de conducción puro y tecnología de vanguardia, sin importar si están en la carretera todos los días, en largos recorridos o simplemente buscan una moto ligera, dinámica y sencilla. La tendencia actual hacia la reducción de tamaño, es decir, cambiar de motocicletas pesadas a máquinas compactas y versátiles, demuestra el gran interés en este segmento. La F 450 GS ofrece la combinación ideal de manejo juguetón, maniobrabilidad, dinámica de conducción y equipamiento de alta calidad, sin comprometer la calidad o el rendimiento técnico."

Astrid Neudecker, Gerente de Producto de BMW F 450 GS

El BMW Easy Ride Clutch (ERC) es un punto destacado técnico y un desarrollo adicional de un embrague centrífugo. Este sistema elimina la necesidad de operar manualmente la palanca del embrague mientras se conduce. Esto se aplica a todas las situaciones, desde arrancar y cambiar de marcha hasta maniobras todoterreno exigentes. BMW Motorrad está estableciendo un nuevo estándar en esta clase de vehículos.

Rendimiento desarrollado desde cero: un compañero confiado tanto para la conducción en carretera como fuera de ella.

La BMW F 450 GS completamente rediseñada es una moto de aventura deportiva que complementa el portafolio de modelos actual de BMW Motorrad, con los desarrolladores enfocándose en características de manejo excelentes, rendimiento fuerte, durabilidad y accesibilidad óptima.

El diseño se centra en la implementación consistente del lenguaje de diseño actual de GS. Con características icónicas como el faro LED con luz de marcha diurna "X" y la distintiva línea de vuelo, la afiliación de la moto con la familia BMW Motorrad GS es clara a primera vista.

Completamente rediseñado, motor de dos cilindros en línea de funcionamiento suave y con carácter con un desplazamiento de pasador de manivela de 135 grados para un placer de conducción dinámico en asfalto y fuera de carretera.

En el corazón de la nueva BMW F 450 GS se encuentra un motor de dos cilindros en línea completamente nuevo desarrollado con inyección de combustible y un sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho. La nueva F 450 GS impresiona con su potente rendimiento y capacidad de tracción, entregando una potencia de 35 kW (48 hp) a 8,750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6,750 rpm.

Gracias al uso de materiales de alta tecnología y fricción interna optimizada, estos valores de rendimiento se logran con exactamente 420 cm³. Esto hace que el motor sea uno de los más compactos y potentes del segmento de dos cilindros A2. No solo cumple con los estrictos requisitos de la UE5+, sino que también es particularmente económico, consumiendo solo 3.8 litros por cada 100 km. Se puede lograr un alcance de más de 350 km en combinación con el tanque de 14 litros. El intervalo de mantenimiento es el estándar de 10,000 km para las motocicletas BMW.

Único en el mercado de motocicletas, el motor cuenta con un cigüeñal con pasadores de manivela desplazados en 135 grados y, en combinación con un solo eje de balance, establece un signo de exclamación técnico: este diseño asegura una conducción con carácter y emocional al mismo tiempo que reduce las vibraciones no deseadas a un nivel excepcionalmente bajo.

Easy Ride Clutch (ERC) para un aumento significativo en la dinámica, comodidad operativa y comodidad de conducción.

Un punto destacado técnico de la nueva BMW F 450 GS es el Easy Ride Clutch (ERC). Su núcleo es una unidad centrífuga de precisión en el embrague, que acopla el embrague según la velocidad del motor.

Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Shift Assistant Pro para cambios ascendentes y descendentes rápidos sin operación del embrague.

La transmisión de seis velocidades también rediseñada transmite el par a la transmisión secundaria izquierda a través de una cadena X-ring.

Para cambios ascendentes y descendentes rápidos sin operación del embrague, la nueva F 450 GS se ofrece con Shift Assistant Pro en todas las variantes de equipamiento, excepto en la variante básica. Esto se puede adaptar a la versión básica.

La BMW F 450 GS ofrece tres modos de conducción de serie: "Rain", "Road" y "Enduro", permitiendo que la motocicleta se adapte a las preferencias individuales. El equipamiento estándar también incluye ABS Pro, Control Dinámico de Frenos (DBC), Control Dinámico de Tracción (DTC) y control de par de arrastre del motor (MSR).

El modo "Enduro Pro" adicional, que se utiliza a partir de la variante de equipamiento Exclusive, está diseñado para uso todoterreno con neumáticos todoterreno de banda gruesa y permite desactivar el ABS en la rueda trasera.

Chasis recién desarrollado con marco de acero tubular para rigidez óptima, robustez y precisión de manejo. Distancia entre ejes corta para un manejo ágil y juguetón.

Rines y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de BMW GS.

La nueva BMW F 450 GS cuenta con rines de aluminio fundido livianas pero robustas. Está equipada con neumáticos sin cámara para uso en carretera y fuera de ella, de tamaño 100/90-19 en la parte delantera y 130/80-17 en la parte trasera. Además, la gama de accesorios originales de BMW Motorrad ofrece ruedas de radios cruzados.

Un sistema de frenado potente combinado con BMW Motorrad ABS Pro asegura un frenado seguro incluso cuando se inclina. El Control Dinámico de Frenos (DBC) y la Luz de Freno Dinámica son características de seguridad adicionales.

La rueda delantera de la nueva BMW F 450 GS cuenta con un freno de disco único flotante con una pinza fija de 4 pistones Brembo y un diámetro de disco de freno de 310 mm para una desaceleración superior y estable. Un freno de disco único con pinza flotante de 1 pistón y un diámetro de 240 mm se utiliza en la rueda trasera.

Ergonomía óptima y equipamiento para motociclismo cómodo, juguetón y ágil en carretera y fuera de ella.

Un triángulo ergonómico sofisticado y un manillar alto, cerca del cuerpo, hecho de tubos de aluminio cónicos aseguran una posición de conducción ideal en todas las condiciones. La carrocería y el tanque de combustible de 14 litros debajo de ella están diseñados para un soporte óptimo y un buen contacto con las rodillas, tanto al estar sentado como de pie fuera de la carretera. Se encuentra disponible una amplia gama de accesorios para satisfacer las necesidades individuales de los conductores, incluyendo un elevador de manillar, un asiento de rally y la opción de un asiento bajo.

Cuatro variantes de equipamiento atractivas para la nueva BMW F 450 GS.

La nueva BMW F 450 GS está disponible en cuatro variantes de equipamiento: el modelo BMW F 450 GS Basis en Cosmic Black y el BMW F 450 GS Exclusive, también en Cosmic Black, con reposapiés off-road, protectores de manos, protector de plástico bajo el cuerpo, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y parabrisas claro.

Otra variante de equipamiento es la BMW F 450 GS Sport en Racing Red, con reposapiés off-road, protectores de manos, protección de plástico bajo el cuerpo, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas claro y "suspensión deportiva" (con horquilla KYB ajustable en rebote y compresión). La cuarta variante, la BMW F 450 GS Trophy en Racing Blue Metallic, encabeza la línea. Cuenta con reposapiés off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, "Suspensión Deportiva", un parabrisas Rally tintado, un protector de motor de aluminio y la nueva versión mejorada del embrague centrífugo: el Easy Ride Clutch (ERC).

Los aspectos destacados de la nueva BMW F 450 GS:

• Enfoque de desarrollo: características de manejo excelentes, rendimiento fuerte, durabilidad y accesibilidad óptima.

• Relación potencia-peso sobresaliente dentro de la clase A2: 48 hp con un peso listo para conducir de solo 178 kg.

• Moto de aventura deportiva con un motor de dos cilindros en línea que produce 35 kW (48 hp) a 8,750 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6,750 rpm.

• Motor con carácter y funcionamiento extremadamente suave gracias a un eje de balance y desplazamiento de 135 grados del pasador de manivela.

Cuatro variantes de equipamiento atractivas:

• BMW F 450 GS Basic.
• BMW F 450 GS Exclusive (incl. reposapiés off-road, protectores de manos, protector de motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro y parabrisas claro).
• BMW F 450 GS Sport (incl. reposapiés off-road, protectores de manos, protector de motor, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas claro y suspensión deportiva).
• BMW F 450 GS Trophy (incl. reposapiés off-road, protectores de manos blancos, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, parabrisas Rally tintado, suspensión deportiva, protector de motor de aluminio y Easy Ride Clutch).
• Easy Ride Clutch (ERC) para una mejora significativa en la comodidad operativa y de conducción, así como en la dinámica, como estándar en el nivel de equipamiento GS Trophy; se puede adaptar a todas las demás variantes del modelo F 450 GS.
• Transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria montada a la izquierda. Shift Assistant Pro para cambios ascendentes y descendentes rápidos sin usar el embrague.
• Sistema de escape de acero inoxidable en el lado derecho con dos convertidores catalíticos.
• Modos de conducción "Rain", "Road" y "Enduro", así como ABS Pro, DBC, DTC y MSR, son características estándar para un alto nivel de disfrute y seguridad en la conducción. El modo de conducción adicional "Enduro Pro" está disponible a partir del nivel de equipamiento Exclusive.
• Chasis recién desarrollado con un marco de acero tubular para rigidez óptima, robustez y precisión de manejo. Distancia entre ejes corta y empaque compacto.
• Control de ruedas en la parte delantera a través de una horquilla telescópica invertida KYB y en la parte trasera a través de un brazo oscilante de aluminio fundido hueco de doble cara con un puntal de resorte central KYB, ajustable en precarga de resorte y rebote, y con amortiguación dependiente del recorrido.
• Rines y neumáticos adaptados a las aplicaciones típicas de BMW GS.
• Sistema de frenado potente de Brembo (delantero) y ByBre (trasero) en conjunto con BMW Motorrad ABS Pro para un frenado seguro, incluso al inclinarse. El Control Dinámico de Frenos (DBC) y la Luz de Freno Dinámica son características de seguridad adicionales.
• Ergonomía óptima y equipamiento para un motociclismo relajado pero dinámico en carretera y fuera de ella.
• Capacidades de turismo y viaje de alto rendimiento.
• Reposapiés con palancas de cambio y freno de pie ajustables para un agarre óptimo en carretera y fuera de ella.
• Palancas de mano ajustables como estándar.
• Puños calefactados como estándar.
• Faros y luces LED potentes como estándar.
• Conectividad con opciones extensas y funcionalidad ejemplar en forma de una pantalla TFT grande y perfectamente legible de 6.5 pulgadas.
• Práctico enchufe USB-C en el área del cockpit.
• Opciones de personalización a medida como parte de la gama de accesorios originales de BMW Motorrad en calidad premium reconocida, tales como:
• Ruedas de radios cruzados.
• Protección completa contra el viento y el clima con diversas variantes de parabrisas.
• Sistemas de equipaje.
• Elevadores de manillar.
• Varias variantes de asiento (asiento de rally, asiento bajo).
• Protector de motor de aluminio.