Mocniejsze i lżejsze:MINI Cooper S z zestawem tuningowym John Cooper Works GP.

Monachium/Misano Adriatico, Włochy. MINI Cooper S z zestawem tuningowym
John Cooper Works GP to bez wątpienia niezwykła atrakcja dla lubiących
sportową jazdę fanów MINI. Model specjalny o mocy 160 kW (218
KM) i znacznie zmniejszonej masie własnej wyprodukowany będzie w
limitowanej serii obejmującej 2 tysiące sztuk. Auto wyposażone w zestaw
John Cooper Works będzie miało jeszcze lepsze osiągi niż najmocniejsze
dotychczas fabryczne MINI Cooper S. MINI Cooper S z zestawem John
Cooper Works GP zostało zaprezentowane po raz pierwszy podczas MINI
United, oficjalnego dorocznego zlotu fanów MINI, kończącego
jednocześnie sezon wszystkich serii MINI Clubsport, w Misano/Włochy (od
28 do 30 października). W Europie MINI Cooper S z zestawem John Cooper
Works GP będzie dostępny przypuszczalnie od lipca 2006 r., a jego cena w
Niemczech będzie wynosić około 30 tys. euro. Technologie rajdowe
najwyższej próby na co dzień. Jeszcze lepsze właściwości jezdne i
wysoka stabilność pojazdu to główne cele, jakie wyznaczono przy
projektowaniu MINI Cooper S z zestawem John Cooper Works GP.
Modyfikacje chłodnicy powietrza doładowującego i odpowiedni tuning
silnika podnoszą moc sprężarkowego silnika o pojemności 1,6 l do 160 kW
(218 KM). Niezawodną w każdych warunkach transmisję mocy i wysokiego
momentu obrotowego 254 Nm zapewnia tu dyferencjał o ograniczonym
poślizgu (wyposażenie standardowe). Układ dynamicznej kontroli
stabilności DSC dostępny jest w wyposażeniu dodatkowym. Wysokowydajny
układ hamulcowy John Cooper Works z lakierowanymi na czerwono zaciskami
na osi przedniej gwarantuje optymalne hamowanie. Inne elementy
wyposażenia standardowego wchodzące w skład zestawu John Cooper Works
to sportowy układ jezdny i brzmienie skomponowane specjalnie dla tego
zestawu tuningowego. Nowością są też zaprojektowane specjalnie dla MINI
Cooper S z zestawem tuningowym John Cooper Works GP 18-calowe obręcze
kół ze stopu lekkiego o zmniejszonej wadze. W celu dalszej
redukcji masy auta inżynierowie poddali elementy konstrukcyjne i
karoseryjne znacznym modyfikacjom. W osi tylnej standardowe wahacze
wzdłużne ustąpiły miejsca aluminiowym. Zmiany w karoserii oraz
rezygnacja z elementów wytłumienia, klimatyzacji (na życzenie
dostępna bez dopłaty) oraz kanapy tylnej przyniosły 40 kg oszczędności
masy. Wartość ta przekłada się w wyraźny sposób na osiągi i
właściwości jezdne na zakrętach, a ponadto pozwala poczuć znany z MINI
CHALLENGE wyścigowy feeling w codziennej eksploatacji. Modyfikacje
aerodynamiczne i ekskluzywny kolor lakieru. MINI Cooper S z zestawem
tuningowym John Cooper Works GP wyposażone jest w całkowicie
zmodernizowany pakiet aerodynamiczny. Nowy jest pas przedni i tylny,
spojler tylny o profilu skrzydła samolotowego oraz niższe progi i osłony
podwozia. Pozwoliło to uzyskać znacznie mniejszy opór powietrza i
poprawić docisk osi przedniej i tylnej. MINI Cooper S z zestawem John
Cooper Works GP rozpoznać można po ekskluzywnej karoserii w kolorze
Grey Blue Metallic połączonym z kolorem dachu Pure Silver. Wloty
powietrza na masce silnika i przednim pasie są również koloru
Pure Silver. Lusterka zewnętrzne są w kontrastującym, ognistym kolorze
Chili Red. Purystyczne wnętrze. Jak na prawdziwy samochód
sportowy przystało, wnętrze MINI Cooper S z zestawem John Cooper Works
GP ma świadomie prosty charakter. Do wyposażenia standardowego należą
jednak m.in. fotele sportowe Recaro, radio Boost z odtwarzaczem CD i
wielofunkcyjna kierownica sportowa. Wszelkie pytania prosimy
kierować do: Diana Poteralska - Łyżnik, Press and Corporate Affairs
Manager Tel.: +48 (0)22 579 8856, e-mail: diana.poteralska-lyznik@bmw.pl