BMW Z4 Coupé.

1.BMW Z4 Coupé (wersja skrócona). 3 2.Stylistyka BMW Z4
Coupé: apetyt na sport. 7 3.Napęd BMW Z4 Coupé: moc i
wydajność. 10 4.Podwozie i układ zawieszenia BMW Z4 Coupé:
czysta radość z jazdy. 13 5.Karoseria i bezpieczeństwo pasywne BMW Z4
Coupé: solidność wagi lekkiej. 17 6.Wyposażenie BMW Z4
Coupé: kierowca w centrum uwagi. 19 7.Dane techniczne. 23
8.Wykres momentu obrotowego i mocy. 24 9.Wymiary zewnętrzne i
wewnętrzne. 25 Fascynacja przyszła od pierwszego wejrzenia - teraz
potwierdzą ją wrażenia z jazdy. BMW Z4 Coupé zjawia się, aby
zachwycić fanów dwuosobowych aut sportowych. Już na
Międzynarodowej Wystawie Samochodowej 2005 we Frankfurcie prototyp BMW
Z4 Coupé wzbudził wiele emocji, zachwytu i wysokich oczekiwań.
Samochód seryjny spełnia te oczekiwania - od pierwszego
przejechanego kilometra. Stworzone do czysto sportowej jazdy
Coupé posiada zoptymalizowaną pod względem masy karoserię, układ
jezdny sprawdzający się w każdej sytuacji i sześciocylindrowy silnik
rzędowy o mocy 195 kW/265 KM wyznaczający światowy standard w swojej
klasie. BMW Z4 Coupé przekonuje przede wszystkim stylistyczną,
koncepcyjną i techniczną harmonią. To, co sugeruje muskularna i
elegancka sylwetka, potwierdzają w imponujący sposób osiągi. Moc
wytwarzana przez silnik sześciocylindrowy przetwarzana jest przez
ultranowoczesny układ jezdny w czystą dynamikę. A jeśli chodzi o
zwrotność i zwinność auta, swoje zalety prezentuje solidna, a zarazem
lekka struktura karoserii. W segmencie dwuosobowych aut sportowych BMW
Z4 Coupé ucieleśnia idealnie te zalety, które stanowią o
popularności tego typu aut. Stylistyka: purystyczna i autentyczna.
Zwinność i dynamikę BMW Z4 Coupé widać już na pierwszy rzut oka.
Klasyczna sylwetka coupé i typowe dla tej marki załamanie linii
tylnych okien bocznych sprawiają, że auto jest do razu rozpoznawalne
jako sportowe BMW. Płynna linia dachu przenosi optycznie punkt
ciężkości na oś tylną, a przetłoczenie w dachu pogłębia ten efekt.
Wszystkie elementy stylistyczne emanują niezwykłą dynamiką. Nowe
coupé jest niskie, silne i szybkie. Koncentracja na
najważniejszych elementach wnętrza. Dzięki klarownym kształtom wnętrze
auta robi sportowo-purystyczne wrażenie, ale może pochwalić się też
bogatym wyposażeniem, wysokiej jakości materiałami i starannie dobraną
kolorystyką. Dziesięć kolorów karoserii zwykłych i
metalizowanych, osiem kolorów wnętrza, dwie wersje tapicerki - ze
skóry zwykłej lub błyszczącej - oraz pięć rodzajów listew
ozdobnych pozwalają na indywidualny wybór wyglądu auta.
Nagradzany silnik 3-litrowy. Sześciocylindrowy silnik rzędowy o
pojemności 3 litrów zastosowany w BMW Z4 Coupé 3.0si już
kilkakrotnie zdobywał tytuł "Engine of the Year". Silnik ma
moc 195 kW/265 KM przy 6 600 obr./min, maksymalny moment obrotowy 315
Nm w pełnym zakresie od 2 500 do 4 000 obr./min i spełnia wymogi normy
emisji spalin Euro 4 i ULEV II. Ten innowacyjny silnik wyznacza
światowe standardy w zakresie kultury pracy, mocy na litr pojemności,
stosunku mocy do masy i zużycia paliwa. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h
na czwartym biegu trwa 5,2 sekundy. Prędkość maksymalna jest
ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Mimo imponujących
osiągów BMW Z4 Coupé 3.0si zużywa w cyklu pomiarowym UE
tylko 8,6 litra benzyny 98 na 100 km. Jeszcze bardziej umiarkowany niż
zużycie paliwa jest poziom hałasu wytwarzany przez tę sześciocylindrową
jednostkę. Brzmienie silnika jasno informuje o jego mocy: soczyste,
sportowe, wyrównane - jest dla pasażerów BMW Z4
Coupé autentycznie przyjemnym doznaniem. W brzmieniu nie brakuje
też pewnej dawki chropowatości typowej dla silników o dużej
mocy. Sześć biegów - zmienianych ręcznie lub automatycznie. BMW
Z4 Coupé wyposażone jest standardowo w sześciobiegową skrzynię
manualną. Krótkie skoki i precyzyjne prowadzenie dźwigni zmiany
biegów przy stałej i płynnej sile przełączania to jej typowe
cechy. Połączenie sportowego charakteru i komfortu oferuje dostępna na
życzenie sportowa skrzynia automatyczna. Dźwigienki przy kierownicy
pozwalają kierowcy dodatkowo przełączać biegi ręcznie. Podwozie i
zawieszenie: konsekwentna dynamika zwinność i sportowy charakter.
Ekstremalna radość z jazdy to domena BMW Z4 Coupé 3.0si. Jest to
zasługą podwozia i układu zawieszenia zaprojektowanego pod kątem
maksymalnej dynamiki. Równomierny rozkład masy na osie, niski
środek ciężkości oraz napęd na tylne koła zapewniają w każdej sytuacji
harmonijne właściwości jezdne i optymalną trakcję oraz pozwalają na
pokonywanie zakrętów z dużą prędkością. Elektromechaniczne
wspomaganie kierownicy (EPS) podkreśla dynamikę i zwinność auta.
Dodatkowe funkcje układu DSC: komfort i bezpieczeństwo. Układ
dynamicznej kontroli stabilności (DSC) i jego funkcje dodatkowe
gwarantują wysoki stopień bezpieczeństwa. Układ kontroli stabilności
jazdy ASC reguluje poślizg kół napędowych, redukując w razie
potrzeby moc silnika, przyhamowując odpowiednie koło i stabilizując tym
samym pojazd. Układ kontroli hamowania na zakrętach (CBC) redukuje
skłonność auta do nadsterowności przy lekkim hamowaniu na zakręcie
poprzez asymetryczną regulację ciśnienia hamowania. Tryb dynamicznej
kontroli trakcji (DTC) umożliwia kierowcy przez naciśnięcie przycisku
zwiększenie ciągu na nawierzchniach o niskim współczynniku
tarcia. Układ dynamicznej regulacji hamulców (DBC) maksymalizuje
w razie potrzeby siłę hamowania, a asystent ruszania włącza na
krótko hamulec przy ruszaniu pod górę, zapobiegając
cofnięciu się auta. Funkcja gotowości hamulców pozwala na szybszy
wzrost ciśnienia w układzie hamulcowym przez automatyczne dosunięcie
klocków hamulcowych do tarczy przy nagłym zdjęciu nogi z pedału
gazu. Kompensacja efektu przegrzania hamulców utrzymuje
niezmiennie ich skuteczność poprzez zwiększanie ciśnienia hamowania
odpowiednio do temperatury. Automatyczne suszenie tarcz hamulcowych
optymalizuje reakcję hamulców na mokrych nawierzchniach.
Niezawodne opony typu run-flat. Dostępne w wyposażeniu standardowym
opony run-flat zapobiegają spłaszczeniu lub zsunięciu się z felgi opony
pozbawionej ciśnienia. Nawet nagła utrata ciśnienia nie stanowi
zagrożenia - również dlatego, że wszystkie układy regulacyjne
pozostają sprawne. Umożliwia to dojechanie do najbliższego warsztatu bez
konieczności zatrzymywania się w niebezpiecznych miejscach. Przy
powolnej utracie ciśnienia kierowca zostanie w porę ostrzeżony i może
na najbliższej stacji benzynowej skorygować ciśnienie w oponach, nie
dopuszczając tym samym wcale do uszkodzenia opony. Karoseria: niezwykle
odporna na skręcanie i lekka. Odporna na skręcanie karoseria niezbędna
jest, aby BMW Z4 Coupé mogło w bezpieczny sposób
przenosić swoje osiągi na drogę. Wynosząca 32 000 Nm/stopień odporność
na skręcanie oznacza, że auto jest wyjątkowo odporne na skręcanie i
zginanie. Skutkuje to zwiększonym bezpieczeństwem pasywnym: perfekcyjne
współgranie karoserii i systemów bezpieczeństwa stanowi
dla kierowcy i pasażerów doskonałą ochronę praktycznie w każdej
sytuacji. Idealna pozycja siedzenia do sportowej jazdy. Fotele dają się
przestawiać w różny sposób i bardzo dobrze podpierają
ciało, co daje kierowcy również autentyczne wyczucie drogi.
Deska rozdzielcza zorientowana jest na potrzeby kierowcy: wszystkie
elementy obsługi umieszczone są ergonomicznie wokół kierownicy.
Miejsce dla dwóch osób - i przestrzeń na więcej niż bagaż
podręczny. Całkiem spory jak na dwuosobowe auto sportowe bagażnik o
maksymalnej pojemności 340 litrów zmieści na przykład dwie torby
golfowe. Pod samą osłoną przestrzeni bagażowej mieści się 285
litrów. Klapa tylna otwiera się za pomocą zamka ukrytego pod
emblematem BMW. Reflektory biksenonowe - optymalna widoczność. BMW Z4
Coupé oferowane jest opcjonalnie ze statycznymi reflektorami
biksenonowymi, które zapewniają maksymalne oświetlenie przy
światłach mijania i drogowych. Pierścienie świetlne tworzą typowe dla
tej marki światła pozycyjne. Dwustopniowe światła stop znacznie
podnoszą bezpieczeństwo w ruchu drogowym, istotnie redukując zagrożenie
najechania innego pojazdu na tył auta. Na życzenie: najwyższej klasy
zestaw hi-fi i nawigacja. W wyposażeniu dodatkowym BMW Z4 Coupé
dostępne są dwa zestawy hi-fi, zapewniające doskonałą jakość dźwięku.
Zestaw "Business" obejmuje dziesięciokanałowy wzmacniacz audio
z dziesięcioma głośnikami. Zestaw "Professional" oferuje
dzięki użyciu specjalnej technologii Carver jeszcze lepsze brzmienie.
System nawigacyjny "Business" pracuje w oparciu o płytę DVD,
na której zapisane są mapy całej Europy. System ten obsługuje
również komputer pokładowy, radio i telefon. System nawigacyjny
"Professional" obejmuje ponadto ustawiany na różne
sposoby kolorowy wyświetlacz, który jest doskonale czytelny przy
każdym świetle. Obydwa systemy nawigacyjne oferowane są na życzenie z
dostępnym w wyposażeniu dodatkowym telefonem pokładowym.