BMW Group odnotowała w roku 2007 wzrost sprzedaży o 9,2%.

Monachium. BMW Group osiągnęła w minionym roku dalsze sukcesy,
odnotowując nowe rekordy sprzedaży wszystkich trzech marek. Na całym
świecie do klientów trafiło 1 500 678 samochodów (w roku
ubiegłym 1 373 970), co jest równoznaczne ze wzrostem o 9,2%.
Sprzedaż aut marki BMW wyniosła 1 276 793 egzemplarze, co w
porównaniu z rokiem ubiegłym (1 185 088) daje wzrost o 7,7%.
Znaczny wzrost zarejestrowano również w przypadku MINI - w
porównaniu z rokiem ubiegłym (188 077) sprzedaż zwiększyła się o
18,5% i wyniosła 222 875 egzemplarzy. Sprzedaż 1010 samochodów w
2007 roku oznacza dla Rolls-Royce Motor Cars wzrost o 25,5% w
porównaniu z rokiem ubiegłym (miniony rok: 805) i po raz pierwszy
realizację rocznej sprzedaży na poziomie czterocyfrowym. Dzięki
wzrostowi wielkości sprzedaży po raz czwarty z rzędu Rolls-Royce
obronił swoją pozycję zdecydowanego lidera w segmencie
samochodów klasy luksusowej. Stefan Krause, Członek Zarządu BMW
AG odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, stwierdził: "Udało nam
się w pełni zrealizować plan sprzedaży wyznaczony na rok 2007 - wzrost
osiągający wyższą jednocyfrową wartość procentową. Nasi klienci
doceniają to, że już dzisiaj dzięki BMW EfficientDynamics oferujemy w
wyposażeniu standardowym paletę środków obniżających zużycie
paliwa i redukujących emisję CO2". Koncepcja EfficientDynamics,
której rozwój zapoczątkowano już pięć lat temu, stosowana
jest w samochodach od BMW serii 1 aż po BMW X5. Także nabywcy wielu
modeli MINI korzystają z osiągnięć tej innowacyjnej technologii. Z
końcem ubiegłego roku już ponad 450 000 samochodów BMW i MINI
wyposażonych standardowo w pakiet EfficientDynamics poruszało się po
drogach Europy. "Uzyskany obrót całej BMW Group ponownie
plasuje ją na pierwszym miejscu pośród producentów aut
klasy premium na świecie. Spoglądamy optymistycznie również na
rok 2008, dążąc ponownie do osiągnięcia tej czołowej pozycji",
dodał Krause. Wyraźnie czołową pozycję nie tylko wśród programu
modeli BMW, ale również w porównaniu z liczącymi się
konkurentami, zajmowało w roku 2007 BMW serii 3 w wersji Limuzyna,
Touring, Coupé i Cabrio. Tym samym 37% łącznej sprzedaży BMW
Group przypadało na tę serię modelową, która ponownie odnotowała
wzrost o 9,2% do 555 219 (w roku ubiegłym 508 479). BMW serii 5,
plasujące się pod względem wolumenu sprzedaży na drugim miejscu, z 230
845 sprzedanymi egzemplarzami utrzymało prawie tak wysoki poziom, jak w
roku ubiegłym (232 193/-0,6%). Miejsce trzecie zajmuje BMW serii 1 z
165 803 sprzedanymi egzemplarzami (w roku ubiegłym 151 918). W
szczególności wersja trzydrzwiowa, również dostępna od
maja 2007 roku, pozwoliła osiągnąć wzrost sprzedaży w porównaniu
z rokiem 2006 o dalsze 9,1%. Ponownie dużym sukcesem w sprzedaży roku
2007 mogą pochwalić się BMW Sports Activity Vehicles (SAV), przede
wszystkim BMW X5 z 120 617 sprzedanymi egzemplarzami (w roku ubiegłym
75 321) odnotowało znaczny wzrost rzędu 60,1%. Tym samym wyniki
sprzedaży tego modelu, górującego w swoim segmencie w znacznym
stopniu nad porównywalnymi modelami najważniejszych firm
konkurencyjnych, przewyższyły wszelkie oczekiwania. Jego "mniejszy
brat", BMW X3, w czwartym roku po wprowadzeniu na rynek sprzedał
się w liczbie 111 879 egzemplarzy (w roku ubiegłym: 114 000/-1,9%),
utrzymując nadal wysoki poziom. Sprzedaż samochodów BMW serii 7
w minionym roku 2007 wyniosła 44 421 egzemplarzy (w poprzednim roku 50
227/-11,6%). BMW Z4 w wersji Roadster i Coupé znalazło 28 383
nabywców (w roku ubiegłym: 30 996/-8,4%). Z luksusowych
samochodów BMW serii 6 Cabrio i Coupé zakupiono 19 626
pojazdów (w roku ubiegłym: 21 947/-10,6%). Porównując
wyniki sprzedaży w poszczególnych krajach, największym krajowym
rynkiem zbytu dla samochodów BMW i MINI w roku 2007 były ponownie
Stany Zjednoczone. Sprzedano tam 335 840 egzemplarzy (w roku ubiegłym
313 603; +7,1%), czyli więcej, niż kiedykolwiek przedtem. W roku 2007
dla klientów z USA BMW było najbardziej poszukiwaną marką klasy
premium - ponad 293 795 mieszkańców Ameryki zdecydowało się na
zakup BMW (w roku ubiegłym: 274 432/+7,1%). Dzięki temu w minionym roku
BMW stało się najpopularniejszą europejską marką przemysłu
samochodowego na rynku USA. Na drugim miejscu plasują się Niemcy, gdzie
zarejestrowano łącznie 284 523 sprzedane egzemplarze (rok ubiegły: 296
930). Nie utrzymano tutaj wysokiego poziomu sprzedaży roku poprzedniego
ze względu na wysoki podatek VAT i dezorientację konsumentów
spowodowaną dyskusjami na temat emisji CO2. Jednakże rozwój BMW
Group w Niemczech mimo spadku rzędu 4,2% był i tak znacznie lepszy niż
całego rynku samochodowego, gdzie odnotowano spadek w wysokości 9,2%.
Wzrost o dwucyfrową wielkość procentową uzyskały rynki plasujące się na
miejscach od trzeciego do szóstego: Wielka Brytania odnotowała w
minionym roku sprzedaż na poziomie 173 685 egzemplarzy (rok ubiegły:153
957; +12,8%), Włochy 106 985 (rok ubiegły: 96 458/+10,9%), Hiszpania 72
849 (rok ubiegły: 63 040/+15,6%), a we Francji przekazano klientom 65
081 aut (rok ubiegły: 52 875/+23,1%). Ponadto rok 2007 charakteryzował
się bardzo pozytywnym rozwojem rynków dynamicznie wzrastających
- w Chinach sprzedano 51 588 egzemplarzy (w roku ubiegłym: 36
357/+41,9%), w Rosji 14 686 (rok ubiegły: 9505/+54,5%) oraz w Indiach
1387 aut (rok ubiegły: 257/+439,7%). Również firma BMW Motorrad
osiągnęła w roku 2007 nowy rekord sprzedaży. W roku 2007 dzięki 102 467
sprzedanym egzemplarzom (w roku ubiegłym: 100 064/+2,4%) BMW Motorrad
kontynuowało wzrost z roku 2006, kiedy to po raz pierwszy sprzedaż
marki przekroczyła pułap 100 000 egzemplarzy.