Nowe BMW 760i. Nowe BMW 760Li.

1. Wysoka moc dwunastocylindrowego silnika dla większego wyrafinowania:
Nowe BMW 760i. Nowe BMW 760Li. 2 2. Specyfikacje. 17 3. Wykresy mocy i
momentu obrotowego. 19 4. Wymiary nadwozia i wnętrza. 20 Nowe BMW serii
7 już od dawna ustanawia standardy wśród luksusowych
samochodów o wysokich osiągach, a teraz BMW podnosi poprzeczkę w
najbardziej prestiżowej klasie pojazdów, proponując ekskluzywne
rozwiązanie w zupełnie nowej odsłonie. Nowe BMW 760i oraz nowe BMW
760Li przejmują czołową pozycję w portfolio modelowym firmy,
reprezentując najwyższy w segmencie poziom motoryzacyjnego
wyrafinowania. Topowe modele BMW serii 7 osiągają niedoścignioną formę
dzięki dwunastocylindrowej jednostce napędowej montowanej pod maskami
obydwu wersji. Opracowany od podstaw V12 to arcydzieło nowoczesnej
sztuki tworzenia silników. Ogromna moc 400 kW/544 KM osiągana
jest przy 5 000 obr./min., a maksymalny moment obrotowy 750 Nm (533
lb-ft) dostępny jest już od 1 500 obr./min. Ten dwunastocylindrowy
motor, współpracujący z nową ośmiobiegową przekładnią
automatyczną, odznacza się niezwykle wysoką kulturą pracy oraz zapewnia
doskonałą dynamikę jazdy dzięki płynnemu i spontanicznemu dostarczaniu
napędu. Co więcej, niemal nieograniczone zasoby mocy mogą zostać
precyzyjne wykorzystane w każdej chwili i we wszystkich warunkach
drogowych. Po raz kolejny silnik V12 produkcji BMW staje się synonimem
wyrafinowanych osiągów, komfortu spod znaku GT oraz stylowej
ekskluzywności. Nowe BMW 760i a także BMW 760Li z rozstawem osi
przedłużonym o 14 centymetrów (5,5 cala) - co zwiększa komfort
podróżowania na tylnej kanapie i zapewnia jeszcze wyższy poziom
luksusu - na nowo definiują pojęcie prawdziwie ekskluzywnego samochodu o
wysokich osiągach. Ponadto, fascynujące elementy wyposażeniowe jasno
określają pozycję firmy BMW na szczycie segmentu aut luksusowych. Układ
napędowy z najnowocześniejszymi technologiami został dopracowany pod
każdym względem. Dotyczy to zarówno aluminiowej jednostki
napędowej o pojemności 6 litrów wyposażonej w technologię
TwinPower Turbo i bezpośredni wtrysk paliwa (High Precision Injection),
dzięki któremu paliwo wtryskiwane jest bezpośrednio do komory
spalania, jak i układu płynnej regulacji faz rozrządu Double-VANOS oraz
ośmiobiegowej przekładni automatycznej zastosowanej w BMW po raz
pierwszy. Wszystkie te układy pozwalają modelom BMW 760i oraz BMW 760Li
zaoferować klientom nowy standard w zakresie motoryzacyjnego
wyrafinowania, dynamicznych osiągów oraz wydajności w
ekskluzywnym pojeździe o dużej mocy. W wersji BMW 760i przyspieszenie
do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,6 sekundy*), a średnie spalanie w cyklu
UE utrzymuje się na poziomie 12,9 litra na 100 kilometrów. W
porównaniu do modelu oferowanego obecnie, średnie zużycie paliwa
spadło o około 4,5%, przy czym w przypadku nowej limuzyny o dużo
lepszych osiągach inżynierowie BMW wzięli pod uwagę bardziej
rygorystyczne normy emisji EU5.