Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Nowy MINI Countryman.

• Nowa wersja pierwszego MINI z czworgiem drzwi i wielką klapą bagażnika, pięcioma siedzeniami i opcjonalnym napędem na cztery koła. Nowy MINI Countryman (średnie zużycie paliwa 7,1-4,2 l/100 km, emisja CO2 165-111 g/km) to jeszcze doskonalsze wcielenie ducha wszechstronnego talentu do nieograniczonej mobilności i aktywnego stylu życia, uzupełnione o nowe cechy, które zapewnią dalsze sukcesy temu kompaktowi klasy premium, który w skali świata już znalazł 350 000 nabywców, w tym starannie skomponowane modyfikacje designerskie. Jeszcze lepsze prowadzenie. Zoptymalizowane zużycie paliwa i emisja spalin. Wyższa moc silnika w modelu MINI Cooper S Countryman. Premiera rynkowa wszystkich wariantów modelowych – włącznie z topowym modelem sportowym MINI John Cooper Works Countryman – w lipcu 2014.

MINI Countryman
·
MINI
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

  • Nowa wersja pierwszego MINI z czworgiem drzwi i wielką klapą bagażnika, pięcioma siedzeniami i opcjonalnym napędem na cztery koła. Nowy MINI Countryman (średnie zużycie paliwa 7,1-4,2 l/100 km, emisja CO2 165-111 g/km) to jeszcze doskonalsze wcielenie ducha wszechstronnego talentu do nieograniczonej mobilności i aktywnego stylu życia, uzupełnione o nowe cechy, które zapewnią dalsze sukcesy temu kompaktowi klasy premium, który w skali świata już znalazł 350 000 nabywców, w tym starannie skomponowane modyfikacje designerskie. Jeszcze lepsze prowadzenie. Zoptymalizowane zużycie paliwa i emisja spalin. Wyższa moc silnika w modelu MINI Cooper S Countryman. Premiera rynkowa wszystkich wariantów modelowych – włącznie z topowym modelem sportowym MINI John Cooper Works Countryman – w lipcu 2014.
  • Niezwykłe akcenty stylistyczne podkreślają wyjątkowość interpretacji typowych cech designerskich karoserii MINI. Wyraźna emfaza stylistyczna na specyficzne wymiary i proporcje podkreśla wszechstronność, funkcjonalność i atletyczny charakter auta oraz jego możliwości terenowe. Charakterystyczny sześciokątny grill o nowym designie wzmacnia wyraz pionowej górnej części przedniego pasa. Do seryjnego wyposażenia (w połączeniu z układem napędu 4x4 ALL4, poza MINI John Cooper Works Countryman) wchodzą elementy ochronne pod przednim i tylnym pasem oraz progami, w pozostałych wersjach są opcjonalne. Nowe koła aluminiowe – zarówno seryjne, jak i opcjonalne – o obniżonej masie i zoptymalizowanych własnościach aerodynamicznych. Opcją są opony o obniżonych oporach toczenia. Nowe lakiery karoseryjne: Jungle Green metallic, Midnight Grey metallic, Starlight Blue metallic. Wśród opcji służących do indywidualizacji znalazły się kontrastowe kolory dachu i lusterek bocznych, pasy na masce i sportowe pasy, a także dostępny w MINI po raz pierwszy Piano Black Exterior.
  • Dopracowane detale, zoptymalizowany komfort akustyczny i silniej akcentowany charakter premium w kabinie. Ciemne cyfry na prędkościomierzu i obrotomierzu. MINI John Cooper Works Countryman dodatkowo z logotypem John Cooper Works na centralnym zegarze. Elementy sterowania wentylacją ozdobione chromem. 5 miejsc, tylne z możliwością przesuwania wzdłużnie w zakresie 13 cm, z oparciami o regulowanym kącie nachylenia, składanymi i dzielonymi w proporcji 40:20:40. Pojemność bagażnika od 350 do 1170 l. 
  • Szeroka paleta silnikowa z 4-cylindrowymi jednostkami benzynowymi i 4-cylindrowymi dieslami. Wszystkie silniki spełniają już normę czystości spalin Euro6. Silnik w MINI Cooper S Countryman o mocy powiększonej o 5 kW do 140 kW/190 KM. Lepsze parametry dynamiczne i ekonomiczne dzięki rozszerzonemu zastosowaniu technologii MINIMALISM, obejmującej m.in. optymalizację własności aerodynamicznych. Seryjne 6-stopniowe manualne skrzynie biegów, opcjonalnie 6-stopniowa skrzynia automatyczna (poza MINI One D Countryman). Specjalnie opracowany dla MINI napęd na cztery koła ALL4 opcjonalny dla modeli MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman i MINI Cooper SD Countryman, seryjny w wersji MINI John Cooper Works Countryman.
  • Wyjątkowy poziom bezpieczeństwa: MINI Countryman uzyskał 5-gwiazdkową ocenę za zapewnianą ochronę w testach zderzeniowych Euro NCAP, także dzięki obfitemu wyposażeniu seryjnemu z zakresu ochrony czynnej i biernej, uzupełnionemu obecnie o wskaźnik ciśnienia dla każdej z opon oraz światła do jazdy dziennej.
  • Obfite standardowe wyposażenie oraz szeroki wybór opcji zapewniających więcej radości z jazdy, wyższy komfort i indywidualizację auta. Nowe lampy przeciwmgłowe w technologii LED, obejmujące światła do jazdy dziennej oraz doświetlanie zakrętów. Dostępne także: ksenonowe lampy główne, adaptacyjne lampy skrętne, bezkluczykowy dostęp do auta, panoramiczny szklany dach, automatyczna klimatyzacja, demontowalny hak holowniczy z uciągiem do 1200 kg, system nawigacyjny MINI, system wyboru trybu pracy auta (przycisk SPORT), sportowe zawieszenie, sportowa skórzana kierownica z tempomatem, system audio hi-fi Harman Kardon oraz akcesoria John Cooper Works do każdej z wersji auta.
  • Bogaty program samochodowego infotainment MINI Connected: unikalna różnorodność funkcjonalna i permanentne opcje rozszerzania dzięki apps zintegrowanym w samochodzie poprzez smartfon, więcej radości z jazdy dzięki typowym funkcjom MINI, jak Mission Cotrol, Dynamic Music, Driving Excitement i MINIMALISM Analyser. Połączenie online umożliwia także korzystanie z sieci społecznościowych, jak Facebook, Twitter i foursquare czy Glympse, odbiór wiadomości RSS i programów rozrywkowych, jak AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody i Tuneln.
  • Warianty modelowe:

 

MINI John Cooper Works Countryman:

silnik benzynowy, R4, turbodoładowanie dwuślimakowe (TwinScroll), bezpośredni wtrysk benzyny, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 160 kW/218 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 280 Nm/1900-5000 obr./min (overboost: 300 Nm/2100-4500 obr./min), przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s (aut.: 6,9 s), prędkość maksymalna: 228 km/h (aut.: 225 km/h), średnie spalanie wg EU: 7,1 l/100 km (aut.: 7,5 l/100 km), emisja CO2: 165 g/km (aut.: 175 g/km).

MINI Cooper S Countryman/ALL4:

silnik benzynowy, R4, turbodoładowanie dwuślimakowe (TwinScroll), bezpośredni wtrysk benzyny, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 140 kW/190 KM/5500-6500 obr./min, maksymalny moment obrotowy 240 Nm/1600-5000 obr./min (overboost: 260 Nm/1700-4500 obr./min), przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5/7,7 s (aut.: 7,8/8,1 s), prędkość maksymalna: 218/215 km/h (aut.: 214/213 km/h), średnie spalanie wg EU: 6,0/6,4 l/100 km (aut.: 6,8/7,1 l/100 km), emisja CO2: 139/148 g/km (aut.: 157/165 g/km).

MINI Cooper Countryman/ALL4:

silnik benzynowy, R4, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 90 kW/122 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 160 Nm/4250 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4/11,5 s (aut.: 11,6/11,7 s), prędkość maksymalna: 191/186 km/h (aut.: 184/184 km/h), średnie spalanie wg EU: 5,9/6,7 l/100 km (aut.: 6,9/7,0 l/100 km), emisja CO2: 137/156 g/km (aut.: 159/164 g/km).

MINI One Countryman:

silnik benzynowy, R4, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 72 kW/98 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 153 Nm/3000 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 11,9 s (aut.: 13,9 s), prędkość maksymalna: 175 km/h (aut.: 170 km/h), średnie spalanie wg EU: 5,7 l/100 km (aut.: 6,9 l/100 km), emisja CO2: 134 g/km (aut.: 159 g/km).

MINI Cooper SD Countryman/ALL4:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1995 cm3, moc maksymalna 105 kW/143 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 305 Nm/1750-2700 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2/9,3 s (aut.: 9,4/9,4 s), prędkość maksymalna: 200/197 km/h (aut.: 197/195 km/h), średnie spalanie wg EU: 4,5/4,8 l/100 km (aut.: 5,7/5,9 l/100 km), emisja CO2: 119/126 g/km (aut.: 149/156 g/km).

MINI Cooper D Countryman/ALL4:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1598 cm3 (z automatyczną skrzynią biegów: 1995 cm3), moc maksymalna 82 kW/112 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 270 Nm/1750-2250 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,9/11,6 s (aut.: 11,3/11,9 s), prędkość maksymalna: 186/181 km/h (aut.: 181/176 km/h), średnie spalanie wg EU: 4,2/4,7 l/100 km (aut.: 5,6/5,9 l/100 km), emisja CO2: 111/123 g/km (aut.: 148/155 g/km).

MINI One D Countryman:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 66 kW/90 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 215 Nm/1750-2500 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 12,9 s, prędkość maksymalna: 171, średnie spalanie wg EU: 4,2, emisja CO2: 111 g/km.

Wymiary zewnętrzne:

Długość: 4097 mm (MINI Cooper Countryman ALL4 i MINI Cooper D Countryman ALL4: 4110 mm, MINI Cooper S Countryman i MINI Cooper SD Countryman: 4109 mm, MINI John Cooper Works Countryman: 4133 mm)

Szerokość: 1789 mm

Wysokość: 1561 mm (MINI John Cooper Works Countryman: 1549 mm)

Rozstaw osi: 2595 mm

 

 

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

Here you can see the Webcasts of the BMW Group Night and Press Conference at the Auto China 2024; with the World Premieres of the new MINI Aceman and the new BMW i4.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie