BMW zwycięzcą w tegorocznym konkursie Engine of the Year.

Zespół napędowy BMW i8 zyskał najwyższe noty w dwóch klasach, oprócz tego został niekwestionowanym zwycięzcą w klasyfikacji generalnej. Doceniony został również silnik napędzający serie M3 i M4.

Fenomenalny i8 pochwalił się w konkurencji swoim trzycylindrowym, benzynowym silnikiem TwinPower Turbo, który generuje moc 231 KM i napędza tylną oś. Drugi silnik, elektryczny, którego moc o wartości 131 KM kierowana jest na przednie koła, może samodzielnie rozpędzić hybrydę do 120 km/h i przejechać na napędzie elektrycznym do 37 kilometrów. Razem tworzą zespół, który w 4,4 sekundy rozpędza auto od 0 do 100 km/h i zapracował na miano najlepszego w kategorii „new engine”. Sześciocylindrowa, rzędowa jednostka benzynowa M TwinPower Turbo, montowana w BMW M3 i M4, wybiła się na szczyt w klasie pojemnościowej 2,5-3,0 l.

Te sukcesy świadczą o tym, że producent sukcesywnie realizuje swój plan: od 2007 roku BMW dokłada starań, by zmaksymalizować radość z jazdy, przy jednoczesnym minimalizowaniu emisji spalin oraz ilości spalanego paliwa.

Nagrody „The International Engine of the Year” są przyznawane od 1999 roku. Od tamtej pory silniki BMW zgarnęły w sumie 66 tytułów najlepszych w klasie. Każdego roku grupa ekspertów (w tym roku 65 dziennikarzy motoryzacyjnych z 31 krajów) przyznaje punkty różnym jednostkom napędowym, dzięki czemu wyłania się zwycięzców.