Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

Nowe BMW R 1250 GS i nowe BMW R 1250 RT.

Od ponad 35 lat dwucylindrowy silnik typu bokser zapewnia w motocyklach BMW Motorrad GS i RT mocny i niezawodny napęd sprawdzający się w dłuższych trasach i dalekich podróżach. Gruntownie zmodernizowany „bokser” z technologią BMW ShiftCam daje nowemu R 1250 GS i R 1250 RT zupełnie nowy poziom osiągów, kultury pracy i wydajności.

Seria R
·
R 1250 RT
·
R 1250 GS
 

Press Contact.

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, 1,58 MB)
  
Photos(334x, 2,55 GB)
  
Videos(3x, 750,63 MB)

Nowe BMW R 1250 GS i R 1250 RT – fascynacja podróżami i jazdą w nowym wymiarze mocy.

Od ponad 35 lat silnik dwucylindrowy typu bokser zapewnia w motocyklach BMW Motorrad GS i RT charakterystyczny, mocny i niezawodny napęd sprawdzający się w dłuższych trasach i dalekich podróżach – albo podczas weekendowych wycieczek. Od ponad 25 lat BMW Motorrad stosuje technologię 4-zaworową oraz elektroniczny wtrysk paliwa i katalizator zamknięty w celu uzyskania maksymalnej mocy i momentu obrotowego, wydajności i zgodności z ekologią.

Udoskonalony silnik typu bokser z technologią BMW ShiftCam dodatkowo zwiększającą moc w całym zakresie obrotów silnika, zmniejszającą emisję spalin i zużycie paliwa, optymalizującą płynność i kulturę pracy.

Nowe R 1250 GS i R 1250 RT z gruntownie zmodernizowanym silnikiem typu bokser oferuje zupełnie nowy poziom mocy i momentu obrotowego. Udało się również istotnie zoptymalizować kulturę i płynność pracy – szczególnie w dolnym zakresie obrotów. Co więcej, nowy silnik oferuje lepszą emisję spalin, mniejsze zużycie paliwa oraz świetne brzmienie. W tym celu po raz pierwszy w seryjnej produkcji silników BMW Motorrad zastosowano technologię BMW ShiftCam, która umożliwia regulację czasów otwarcia i skoku zaworów ssących. Ponadto wałki rozrządu zaworów ssących umożliwiają asynchroniczne otwieranie dwóch zaworów ssących, co skutkuje lepszym zasysaniem mieszanki, a tym samym bardziej efektywnym spalaniem. Inne zmiany techniczne w silniku to napęd wałków rozrządu – obecnie realizowany przez łańcuch zębaty (wcześniej łańcuch rolkowy) – zoptymalizowane smarowanie, wtryskiwacze twin jet oraz nowy układ wydechowy.

Dwa tryby jazdy, ASC i Hill Start Control w standardzie.

W wyposażeniu standardowym dostępne są dwa tryby jazdy umożliwiające dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji kierowcy. Standardowa automatyczna kontrola stabilności ASC zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa jazdy dzięki maksymalnej trakcji. Asystent ruszania Hill Start Control, standardowe wyposażenie obu modeli, umożliwia wygodne ruszanie z miejsca na podjazdach.

Tryby jazdy Pro z dodatkowymi trybami jazdy, dynamiczna kontrola trakcji DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro i dynamiczny asystent hamowania DBC (nowość) jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Tryby jazdy Pro” oferowane teraz jako wyposażenie dodatkowe obejmują tryb „Dynamic”, dynamiczną kontrolę trakcji DTC, a w R 1250 GS również tryby jazdy „Dynamic Pro”, „Enduro” i „Enduro Pro”. DTC umożliwia jeszcze bardziej efektywne i bezpieczne przyspieszanie, szczególnie w przechyle. ABS Pro (element trybów jazdy Pro w R 1250 GS, standard w R 1250 RT) oferuje jeszcze większe bezpieczeństwo podczas hamowania, nawet w przechyle. Nowa dynamiczna kontrola hamowania DBC zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania, również w trudnych sytuacjach, uniemożliwiając niezamierzone dodanie gazu. Poprzez interwencję w sterowanie silnikiem zmniejsza moment obrotowy napędu podczas hamowania, tak aby umożliwić pełne wykorzystanie siły hamowania na tylnym kole. Zapewnia to stabilność motocykla i skraca drogę hamowania.

Elektroniczne zawieszenie Dynamic ESA „Next Generation” z całkowicie automatyczną kompensacją obciążenia, teraz również w R 1250 RT.

Z opcjonalnym układem BMW Motorrad Dynamic ESA „Next Generation” amortyzacja automatycznie dostosowuje się do sytuacji podczas jazdy i manewrów oraz oferuje automatyczną kompensację obciążenia. Pozwala to na precyzyjne dostosowanie motocykla do warunków jazdy i zapewnia optymalny komfort amortyzacji oraz bardzo stabilną reakcję podczas jazdy – teraz również w modelu R 1250 RT.

Reflektor diodowy w R 1250 GS w standardzie i diodowe światło dzienne w obu modelach jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Nowe R 1250 GS jest teraz standardowo wyposażone w reflektor diodowy. Oprócz tego w wyposażeniu dodatkowym zarówno R 1250 GS, jak i R 1250 RT, które wyposażone jest reflektor halogenowy, oferowane jest diodowe światło dzienne.

Connectivity: wielofunkcyjny zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 6,5 cala i wieloma funkcjami w wyposażeniu standardowym R 1250 GS.

Nowe R 1250 GS jest teraz standardowo wyposażone w funkcję Connectivity obejmującą pełnokolorowy ekran TFT o przekątnej 6,5 cala. W połączeniu ze standardowym multikontrolerem BMW Motorrad umożliwia kierowcy wyjątkowo szybki i wygodny dostęp do funkcji pojazdu i funkcji komunikacyjnych.

R 1250 RT wyposażone jest w kolorowy ekran TFT o przekątnej 5,7 cala. Uzupełnia go analogowy prędkościomierz i obrotomierz.

Inteligentne połączenie alarmowe jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Zapewnienie jak najszybszej pomocy w razie wypadku lub w sytuacjach zagrożenia może uratować ludzkie życie. Opcjonalne inteligentne połączenie alarmowe wzywa pomoc na miejsce zdarzenia tak szybko, jak to możliwe. Tak jak poprzednio funkcja ta dostępna jest w obu modelach.

BMW Motorrad Spezial – wysokiej jakości elementy indywidualizacji jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

BMW Motorrad Spezial oferuje szereg możliwości indywidualizacji, które zwiększają zarówno osiągi, jak i wartość pojazdu, dostępnych jako fabryczne wyposażenie dodatkowe. Skupiono się przy tym na harmonijnej integracji z pojazdem, zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, starannym wykonaniu i charakterystycznej dbałości o szczegóły.

Przykładem mogą być elementy frezowane Option 719 Classic i HP oferowane do nowego R 1250 GS i R 1250 RT.

Nowe R 1250 RT można dodatkowo wyposażyć w Option 719 – koła Classic lub Sport, ekskluzywne siedzenie i jeden z dwóch lakierów Spezial.

W ofercie fabrycznego wyposażenia dodatkowego dla obu nowych modeli z silnikiem „bokser” znajduje się też sportowy tłumik HP.

Nowe atrakcyjne kolory i warianty stylistyczne.

Nowe R 1250 GS prezentuje swoją dzielność w podróżach i terenie w dwóch nowoczesnych lakierach podstawowych i dwóch efektownych wariantach stylistycznych. Nowe R 1250 RT wyraża swój ekskluzywny turystyczny w jednym lakierze podstawowym, dwóch wariantach stylistycznych i dwóch lakierach Option 719 Spezial.

 

Przegląd najważniejszych cech nowego BMW R 1250 GS i R 1250 RT:

• Udoskonalony silnik bokser z technologią BMW ShiftCam regulującą czas otwarcia i skok zaworów ssących.

• Jeszcze większa moc w całym zakresie obrotów silnika, zoptymalizowane parametry zużycia paliwa i emisji spalin, zwiększona kultura i płynność pracy.

• Zwiększona moc i moment obrotowy: 100 kW (136 KM) przy 7750 obr/min i 143 Nm przy 6250 obr/min (wcześniej: 92 kW (125 KM) przy 7750 obr/min i 125 Nm przy 6500 obr/min).

• Pojemność zwiększona do 1254 cm3 (poprzednio: 1170 cm3).

•Asynchroniczne otwieranie zaworów ssących zapewniające optymalne zasysanie mieszanki, a tym samym bardziej efektywne spalanie.

• Napęd wałków rozrządu poprzez łańcuch zębaty (wcześniej łańcuch rolkowy).

• Zoptymalizowane smarowanie i chłodzenie podstawy tłoków.

• Czujnik spalania stukowego dostosowany do długich tras.

•Najnowsza generacja sterownika silnika BMS-O i zastosowanie wtryskiwaczy twin jet dla jeszcze bardziej efektywnego wtrysku paliwa.

• Nowy układ wydechowy zapewniający optymalne osiągi.

• Nowy dodatkowy spojler przedni w R 1250 RT.

• Dwa tryby jazdy, ASC i Hill Start Control w standardzie.

• Tryby jazdy Pro z dodatkowymi trybami jazdy, dynamiczna kontrola trakcji DTC, ABS Pro (standard w R 1250 RT), Hill Start Control Pro i dynamiczny asystent hamowania DBC jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Elektroniczne zawieszenie Dynamic ESA „Next Generation” z całkowicie automatyczną kompensacją obciążenia.

• Oprócz standardowej regulacji wysokości siedzenia (wyjątek: HP w R 1250 GS) dostępny jest szeroki zakres fabrycznych wariantów wysokości siedzenia.

• Reflektor diodowy w R 1250 GS w standardzie i diodowe światło dzienne w obu modelach jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

Connectivity: wielofunkcyjny zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem TFT o przekątnej 6,5 cala i wieloma funkcjami w wyposażeniu standardowym R 1250 GS.

• Inteligentne połączenie alarmowe jako fabryczne wyposażenie dodatkowe

• BMW Motorrad Spezial – elementy indywidualizacji jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.

• Rozszerzona oferta wyposażenia dodatkowego i oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad.

• Nowe R 1250 GS: dzielność w podróżach i terenie w dwóch nowoczesnych lakierach podstawowych i dwóch efektownych wariantach stylistycznych.

• Nowe R 1250 RT: ekskluzywny turystyczny charakter w jednym lakierze podstawowym, dwóch wariantach stylistycznych i lakierach Option 719 Spezial.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming.

PARIS MOTOR SHOW.

Here you will see the on demand transmission of the BMW Group Conference.

open streaming site

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Latest Facts & Figures.

400 sztuk BMW i3 dla Kopenhagi – dla interconnected mobility.
Thu Aug 13 10:55:00 CEST 2015
I01
Technologia
Patent BMWi napędza elektryczny rower eBike.
Mon Jul 27 15:30:00 CEST 2015
Nowe BMW serii 7.
Wed Jun 10 19:30:00 CEST 2015
G11
Brands
Warsztaty innowacyjne i technologiczne – nowe BMW serii 7.
Fri Apr 17 23:56:00 CEST 2015
G11
Technologia
Show all

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie