Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

BMW Group przyspiesza rozwój produkcji komponentów do napędów elektrycznych w zakładach w Dingolfing

Liczba zatrudnionych wzrośnie w 2020 r. ponad dwukrotnie do 1400.

Technology
·
Sprawy korporacyjne
·
Korporacja - finanse, fakty i liczby
·
Corporate Media
·
Fabryki, obiekty
·
Technologia
·
Alternatywne układy napędowe, pojazdy przyszłości
·
Silniki, układ przeniesienia napędu
·
Produkcja, recykling
·
Electrification
 

Press Contact.

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~308,12 KB)
  
Photos(1x, ~1,31 MB)

Dingolfing/Monachium. BMW Group zwiększa moce produkcyjne i liczbę zatrudnionych w centrum kompetencyjnym produkcji napędów elektrycznych w Dingolfing szybciej niż pierwotnie planowano. W związku z rosnącym zapotrzebowaniem na zelektryfikowane samochody zakłady przewidują podwojenie liczby modułów potrzebnych do produkcji akumulatorów wysokonapięciowych w porównaniu z rokiem poprzednim. Znacznie wzrośnie również zapotrzebowanie na silniki elektryczne.

Michael Nikolaides, szef produkcji silników i napędów elektronicznych w BMW Group: „Obecnie intensywnie rozbudowujemy nasze centrum kompetencyjne produkcji napędów elektrycznych w Dingolfing: z 8 tys. do 80 tys. m2. Powstają tam komponenty napędowe do naszych modeli elektrycznych i hybrydowych. Do końca roku zwiększymy liczbę zatrudnionych w tym obszarze z obecnych 600 do ponad 1400 osób”. W perspektywie średnioterminowej przy produkcji silników elektrycznych, modułach akumulatorowych i akumulatorach wysokonapięciowych będzie pracować w Dingolfing nawet 2000 osób.

Christoph Schröder, szef zakładów BMW Group w Dingolfing, dodaje: „Dzięki ścisłej współpracy między produkcją samochodów i podzespołów Dingolfing jest liderem w transformacji przemysłu motoryzacyjnego. Obecnie ponad jedno na pięć BMW serii 5 Limuzyna montowanych w fabryce w Dingolfing to hybryda plug-in. Dostarczamy wysokiej jakości elektromobilność z Dolnej Bawarii klientom na całym świecie”.

800 nowych miejsc pracy przy produkcji e-komponentów – poszukiwani wykwalifikowani pracownicy

W związku ze zbliżającym się nowym otwarciem i planowanym wzrostem produkcji BMW poszukuje obecnie dużej liczby wykwalifikowanych pracowników zarówno w zakładach BMW Group, jak i poza nimi: Michael Nikolaides podkreśla: „Obecnie poszukujemy również specjalistów w dziedzinie przyszłych technologii elektromobilności”.

Szerokie portfolio samochodów elektrycznych i hybrydowych powoduje wzrost zapotrzebowania na komponenty napędu elektrycznego

Wraz z wprowadzeniem na rynek nowych hybryd plug-in BMW 330e*, BMW X5 xDrive45e* i BMW X3 xDrive30e* oraz w pełni elektrycznego MINI Cooper SE* BMW Group rozszerzyła swoją ofertę zelektryfikowanych pojazdów do dwunastu modeli. W roku 2020 dojdą do tego kolejne zelektryfikowane modele, takie jak BMW X1 Plug-In Hybrid i w pełni elektryczne BMW iX3.

Do 2023 roku BMW Group planuje rozszerzyć swoją ofertę do 25 zelektryfikowanych modeli, z czego ponad połowa będzie w pełni elektryczna. Oczekuje się, że w 2021 roku zelektryfikowany napęd będzie miała jedna czwarta pojazdów sprzedawanych przez BMW Group w Europie, w 2025 roku jedna trzecia, a w 2030 roku połowa.

Oznacza to zatem odpowiednio duże zapotrzebowanie na silniki elektryczne i akumulatory. Zakłady BMW Group w Dingolfing są centralnym punktem zaopatrzenia montowni w elektryczne elementy napędu. „Dostarczamy akumulatory i silniki elektryczne nie tylko do fabryki samochodów w Dingolfing, ale także do dużej części zakładów na świecie” – mówi Michael Nikolaides.

Trwają przygotowania do produkcji komponentów napędu elektrycznego piątej generacji

Zakłady w Dolnej Bawarii mają wieloletnie doświadczenie w budowie komponentów do samochodów elektrycznych. Już od 2013 r. powstają tu akumulatory do BMW i3. Od tego czasu produkty i procesy są stale rozwijane i optymalizowane.

Obecnie trwają już przygotowania do produkcji silników elektrycznych i akumulatorów piątej generacji. Produkcja ma się rozpocząć jeszcze w tym roku i ustanowić nowe standardy w zakresie skalowalności i wydajności.

Jednocześnie podejmowane są ważne kroki w zakresie infrastruktury. Firma jest poszukuje właśnie terenów w pobliżu Dingolfing na centrum zaopatrzenia dla centrum kompetencyjnego produkcji napędów elektrycznych. Ma powstać w najbliższych latach i służyć jako centrum logistyczne dla działającego w pełnym wymiarze centrum kompetencyjnego.

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

 

Produkcja w zakładzie BMW Group w Dingolfing

Zakłady w Dingolfing to jedna z 31 lokalizacji produkcyjnych BMW Group na całym świecie. Codziennie z taśmy montażowej 2.4 zjeżdża tu około 1500 samochodów BMW serii 3, serii 4, serii 5, serii 6, serii 7 i serii 8. W 2018 roku zakłady wyprodukowały łącznie prawie 330 tys. pojazdów. Obecnie w zakładach w Dingolfing zatrudnionych jest ok. 18 tys. pracowników i 800 praktykantów.

Oprócz montażu samochodów zakłady zajmują się też produkcją takich komponentów jak elementy blacharskie, fotele oraz części układu jezdnego i napędowego. Ze względu na szerokie doświadczenie zakładów w produkcji elementów aluminiowych oraz wieloletniego doświadczenia w zakresie alternatywnych rodzajów napędu zakłady BMW w Dingolfing dostarczają również tak istotne komponenty jak akumulatory wysokonapięciowe, przekładnie elektryczne i strukturę Drive do nowych modeli BMW i produkowanych w Lipsku oraz akumulatory wysokonapięciowe i silniki elektryczne do modeli hybrydowych plug-in BMW Group.

Tu również produkowana jest karoseria do wszystkich modeli Rolls-Royce’a. Tzw. „Dynamic Centre”, ogromne centrum magazynowe i logistyczne, zaopatruje sieć dealerską BMW i MINI na całym świecie w oryginalne części i akcesoria BMW.

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2 520 000 samochodów oraz ponad 175 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2018 wyniósł 9,815 mld EUR przy obrotach wynoszących 97,480 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2018 r. w BMW Group było zatrudnionych 134 682 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady zrównoważonego rozwoju ekologicznego i społecznego wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

* Dane dotyczące zużycia i emisji:

BMW 330e Limuzyna: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,9-1,6 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 15,4-14,8 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 43-37 g/km

BMW X5 xDrive45e: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,0-1,7 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 23,5-21,5 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 47-39 g/km

BMW X3 xDrive30e: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,4-2,1 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,2-16,4 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 54-49 g/km

MINI Cooper SE: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 16,8-14,8 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

WORLD PREMIERE

14 July 2020 - 10:00 CEST.
World premiere of the first-ever BMW iX3. Follow the link and watch the live webcast.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie