Sie benötigen Hilfe? Bitte kontaktieren Sie unser Support Team von 9.00 - 17.00 via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Poland · Artikel.

Siła wody: BMW Group produkuje modele elektryczne z użyciem produkowanej regionalnie ekologicznej energii elektrycznej

Energia wodna z rzek Isar i Lech do produkcji BMW iX* oraz BMW i4 +++ Energia elektryczna do produkcji BMW Group w 100% ekologiczna +++ Umowy na dostawy bezpośrednie podnoszą jakość ekologiczną

i20
·
G26
·
Środowisko naturalne
·
iX
·
Technologia, badania, rozwój
·
Sprawy korporacyjne
·
Zakłady produkcyjne i obiekty
·
Zakłady produkcyjne
·
BMW i Automobiles
·
Zrównoważony rozwój
·
Produkcja, recykling
·
i4
 

Pressekontakt.

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel: +48-728-874-121

E-Mail senden

Autor.

Hubert Fronczak
BMW Group

Passende Links.

Monachium / Dingolfing. Do produkcji swoich nowych modeli elektrycznych BMW iX* oraz BMW i4 w zakładach w Dingolfing i Monachium BMW Group wykorzystuje produkowaną regionalnie ekologiczną energię elektryczną pochodzącą z elektrowni wodnych. Spółka zawarła ze Stadtwerke München i RWE Supply & Trading odpowiednie umowy na dostawy energii elektrycznej wytwarzanej w elektrowniach wodnych na rzekach Isar i Lech. Członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję, Milan Nedeljković: — Zrównoważony rozwój pojmujemy całościowo. Nie tylko jazda samochodem powinna być możliwie bezemisyjna. Naszym celem jest również dalsza znaczna redukcja śladu węglowego naszych procesów produkcyjnych.

Już dziś BMW Group zaopatruje swoje zakłady produkcyjne na całym świecie wyłącznie w ekologiczną energię elektryczną. — Nowością jest to, że w przyszłości zamierzamy również skupić się na regionalnych dostawcach z okolic naszych zakładów i bezpośrednio od nich kupować energię elektryczną wytwarzaną w sposób odnawialny — wyjaśnia Milan Nedeljković. Ekologiczna energia elektryczna potrzebna do produkcji BMW iX* oraz BMW i4 pochodzi z elektrowni wodnych Uppenborn-Isar położonych między Moosburgiem a Landshut oraz z elektrowni w Gersthofen i Rain na rzece Lech. Ilości energii elektrycznej uwzględniają również zapotrzebowanie na produkcję licznych komponentów do obu modeli elektrycznych w zakładach BMW Group w Landshut, Dingolfing i Berlinie.

 — Dzięki umowom na dostawy bezpośrednie po raz kolejny znacząco podnosimy jakość ekologiczną energii elektrycznej wykorzystywanej w produkcji – podkreśla Milan Nedeljković. Równolegle do coraz częstszego zawierania takich umów na energię elektryczną zwiększa się udział energii elektrycznej produkowanej w zakładach BMW Group ze źródeł odnawialnych lub neutralnych pod względem emisji CO2. Już od 2013 roku cztery turbiny wiatrowe w zakładzie w Lipsku wytwarzają całą energię elektryczną potrzebną do produkcji BMW i3*. Inny przykład: w najnowszym zakładzie w San Luis Potosí w Meksyku duże instalacje solarne zapewniają udział własny w energii elektrycznej potrzebnej do produkcji.

Cele energetyczne BMW Group są ustalane długoterminowo. Od 2006 do 2019 roku firma zredukowała emisję na jeden wyprodukowany pojazd o ponad 70 procent. — Do roku 2030 ograniczymy emisję CO2 o kolejnych 80 procent — podkreśla Nedeljković. — Oznacza to, że emisja CO2 zostanie wtedy zredukowana do mniej niż dziesięciu procent wartości z 2006 roku.

BMW Group ma przy tym mocny fundament, na którym może się oprzeć: w ciągu ostatnich dziesięcioleci firma wielokrotnie wyznaczała standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju. Centralnym elementem strategii na rzecz ograniczenia emisji CO2 i zwiększenia efektywności wykorzystania zasobów pozostaje nadal zasada ciągłego doskonalenia.

Oprócz stosowania 100% ekologicznej energii elektrycznej od roku 2020 BMW Group konsekwentnie inwestuje w optymalizację swojej efektywności energetycznej – i w tym celu wykorzystuje również możliwości, jakie daje cyfryzacja. Dzięki analizie danych BMW Group już teraz zwiększa wydajność swojej produkcji – na przykład poprzez minimalizację odrzutów materiału w produkcji karoserii lub poprzez predykcyjną konserwację maszyn. Oprócz znacznej redukcji BMW Group już w 2021 r. całkowicie zneutralizuje pozostałą emisję CO2 (zakres 1 + 2), stosując odpowiednie certyfikaty.

 

* Dane dotyczące zużycia i emisji:

BMW iX: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: < 21 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km. (Dane są tymczasowe i oparte na prognozach.)

BMW i3: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 1,63–15,3 kWh/100 km (WLTP); emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km.

 

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 126 016 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Dokumente als Download.

Artikel Media Daten

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO2-Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

Suchoptionen anpassen.

Pressemeldung
Pressemappe
Reden
Daten & Fakten

Search with attachment language.

Italienisch
  • Sprache Dateianhang
  • Arabisch
  • Deutsch
  • Englisch
  • Französisch
  • Italienisch
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Jetzt suchen
Zurücksetzen
 
So.
Mo.
Di.
Mi.
Do.
Fr.
Sa.
 
Login