Milion pojazdów przetransportowanych bez kierowcy: BMW Group z powodzeniem rozwija autonomiczną jazdę w produkcji

Monachium/Oksford. BMW Group osiągnęła kolejny kamień milowy na drodze do cyfrowej i inteligentnie połączonej produkcji. Już milion pojazdów zostało przetransportowanych w zakładach BMW Group z wykorzystaniem technologii Automated Driving In-Plant (AFW) – przejazdach bez udziału kierowcy. Tylko w zakładzie MINI w Oksfordzie technologia ta odpowiadała za ponad 53 000 autonomicznych przejazdów pojazdów w ciągu ostatniego roku. AFW optymalizuje proces produkcyjny i zapewnia znaczący wzrost efektywności logistyki. Wdrażanie systemu będzie kontynuowane, a kolejną lokalizacją będzie zakład BMW Group w Spartanburgu.

Od projektu pilotażowego do globalnie skalowalnego standardu
Zakład MINI w Oksfordzie jest czwartym obiektem BMW Group po zakładach w Dingolfing, Lipsku i Ratyzbonie wykorzystującym tę technologię. Od czasu uruchomienia projektu pilotażowego w Dingolfing w 2022 roku AFW przeszło drogę od testu innowacyjnej technologii do sprawdzonego i skalowalnego rozwiązania, które będzie stopniowo wdrażane w globalnej sieci produkcyjnej BMW Group. W ten sposób BMW Group podkreśla swoją pionierską rolę w dziedzinie cyfrowych i zautomatyzowanych procesów produkcyjnych. Obecnie średnio około 3500 autonomicznych przejazdów pojazdów odbywa się każdego dnia w całej sieci produkcyjnej BMW Group.

„Milion pojazdów przetransportowanych przy użyciu technologii autonomicznej jazdy oraz wdrożenie tego rozwiązania w czterech zakładach potwierdzają innowacyjność i możliwości skalowania rozwiązań w naszej sieci produkcyjnej. Wcześnie dostrzegliśmy potencjał technologii Automated Driving In-Plant, przetestowaliśmy ją w fazie pilotażowej i systematycznie doprowadziliśmy do gotowości produkcyjnej. Obecnie wdrażamy tę technologię na całym świecie” – powiedział Raymond Wittmann, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję. „Automated Driving In-Plant jest doskonałym przykładem tego, jak przekładamy wizję BMW iFACTORY na praktykę przemysłową oraz rozwijamy efektywność, cyfryzację i inteligentne połączenie procesów produkcyjnych.”

Kluczowe znaczenie ma przy tym podejście sieciowe. AFW nie jest rozwiązaniem przeznaczonym wyłącznie dla jednego zakładu. Technologia może być dostosowywana do różnych lokalizacji, architektur pojazdów i procesów produkcyjnych. Gotowość przemysłową rozwiązania potwierdza milion zakończonych autonomicznych przejazdów pojazdów.

Dzięki technologii AFW samochody mogą dynamicznie reagować na swoje otoczenie, obejmujące nie tylko ludzi, ale również inne pojazdy, autonomiczne środki transportu, ruch logistyczny oraz tymczasowe przeszkody.

Zakład MINI w Oksfordzie jest pierwszą lokalizacją BMW Group, która połączyła autonomicznie prowadzone pojazdy bezpośrednio z istniejącymi systemami sterowania. System AFW ustawia pojazd z wysoką precyzją obok urządzenia podnoszącego, gdzie realizowana jest określona operacja produkcyjna. Automatyczna współpraca pojazdu z urządzeniami odbywa się za pośrednictwem rozwiązania opartego na chmurze. Stanowi to kolejny logiczny krok w integracji i skalowaniu autonomicznych przemieszczeń pojazdów w procesie produkcyjnym.Oksford tworzy wyjątkowe środowisko dla wykorzystania tej technologii.

Zakład, uznawany za kolebkę marki MINI, może pochwalić się ponad 100-letnią historią przemysłową. Nowoczesne oprogramowanie, czujniki i technologie oparte na chmurze, funkcjonują tu w otoczeniu produkcyjnym będącym częścią historii brytyjskiej motoryzacji od wielu pokoleń.

Lider technologiczny dzięki inteligentnej łączności
Technologia AFW umożliwia transport nowych pojazdów bez kierowcy w określonych strefach produkcyjnych i logistycznych. Rozwiązanie opiera się na inteligentnym połączeniu: zewnętrznych czujników, architektury chmurowej, zaawansowanego oprogramowania do planowania ruchu. Czujniki LiDAR nieustannie monitorują otoczenie wzdłuż tras przejazdu, umożliwiając bezpieczną nawigację pojazdów w czasie rzeczywistym. Sztuczna inteligencja wspiera ciągły rozwój, symulacje oraz eksploatację tej technologii. W zakładzie w Dingolfing BMW Group eksploatuje największą infrastrukturę LiDAR w Europie. Stanowi ona podstawę dla autonomicznych manewrów pojazdów, a jednocześnie dostarcza cennych danych wspierających dalsze wdrożenia w sieci produkcyjnej.

Dzięki skutecznemu uprzemysłowieniu technologii AFW BMW Group zajmuje pozycję lidera nie tylko w branży motoryzacyjnej. Opracowane rozwiązanie wyznacza również standardy dla zautomatyzowanych procesów transportowych i logistycznych w środowiskach przemysłowych różnych sektorów gospodarki.

Dalsza rozbudowa AFW w globalnej sieci BMW Group
BMW Group kontynuuje systematyczne wdrażanie technologii AFW w swojej światowej sieci produkcyjnej. W ciągu najbliższego roku rozwiązanie zostanie uruchomione także w zakładzie BMW Group w Spartanburgu. W ten sposób zakres stosowania technologii będzie nadal rozszerzany, tworząc podstawy dla kolejnych zastosowań w środowisku produkcyjnym. Dzięki wykorzystaniu AFW BMW Group konsekwentnie realizuje transformację w kierunku cyfrowej i inteligentnie połączonej BMW iFACTORY oraz pokazuje, w jaki sposób innowacje mogą skutecznie przechodzić od fazy pilotażowej do wielkoskalowej produkcji przemysłowej.

Technologia Automated Driving In-Plant została opracowana we współpracy ze szwajcarską firmą Embotech i była rozwijana oraz skalowana w kolejnych etapach rozwoju. Po kilkuletniej współpracy między Embotech a programem BMW Startup Garage, którego zadaniem jest identyfikowanie i wspieranie innowacyjnych technologii we wczesnych fazach rozwoju, fundusz venture capital BMW i Ventures objął udziały w Embotech w grudniu 2024 roku.

Najważniejsze informacje o AFW (Automated Driving In-Plant)

Czym jest AFW?
Automated Driving In-Plant (AFW) to technologia BMW Group umożliwiająca autonomiczny przejazd nowych pojazdów bez kierowcy na wyznaczonych obszarach produkcyjnych i logistycznych. System potrafi reagować na ludzi, inne pojazdy, autonomiczne środki transportu, ruch logistyczny oraz tymczasowe przeszkody.

Jaki kamień milowy osiągnęło BMW Group?
W zakładzie MINI Oxford BMW Group już milion samochodów zostało przetransportowanych autonomicznie w ramach produkcji z wykorzystaniem technologii AFW.

Dlaczego to osiągnięcie jest ważne?
Potwierdza ono skuteczne przejście technologii od pilotażowego wdrożenia w zakładzie Dingolfing w 2022 roku do dojrzałego rozwiązania stosowanego na szeroką skalę. AFW wyznacza nowe standardy dla zautomatyzowanych procesów transportowych i logistycznych w przemyśle.

Jak działa AFW?
System wykorzystuje połączenie czujników zewnętrznych, infrastruktury chmurowej oraz zaawansowanego oprogramowania do planowania ruchu. Sensory LiDAR nieprzerwanie monitorują otoczenie, umożliwiając bezpieczną nawigację pojazdów w czasie rzeczywistym.

Co wyróżnia AFW?
Kluczową cechą jest wykorzystanie czujników umieszczonych w infrastrukturze zakładu, a nie w samych pojazdach. Dzięki temu możliwe jest autonomiczne przemieszczanie samochodów niezależnie od ich konfiguracji. Rozwiązanie posiada również certyfikację CE, potwierdzającą bezpieczeństwo użytkowania w środowisku produkcyjnym.

Jaką rolę odgrywa infrastruktura LiDAR?
Stanowi podstawę działania AFW. Czujniki LiDAR monitorują otoczenie na całej trasie przejazdu, umożliwiając bezpieczne manewry autonomiczne. W zakładzie w Dingolfing, BMW eksploatuje obecnie największą infrastrukturę LiDAR w Europie.

Jak AFW wpisuje się w koncepcję BMW iFACTORY?
AFW jest jednym z filarów cyfrowej i inteligentnie połączonej produkcji BMW iFACTORY, pokazując, jak innowacyjne rozwiązania mogą być skutecznie wdrażane do produkcji seryjnej.

Jak duża jest skala wykorzystania AFW?
W całej sieci produkcyjnej BMW realizowanych jest średnio około 3 500 autonomicznych przejazdów dziennie.

Jakie wyniki osiągnął zakład MINI w Oksfordzie?
W ciągu ostatniego roku wykonano tam ponad 53 000 autonomicznych przejazdów pojazdów.

Co wyróżnia wdrożenie technologii AFW w zakładzie w Oksfordzie?
Jest to pierwsza lokalizacja BMW Group, w której autonomiczne pojazdy zostały bezpośrednio zintegrowane z istniejącymi systemami sterowania produkcją. Samochody są automatycznie ustawiane przy stanowiskach roboczych, gdzie wykonywane są określone operacje.

W których zakładach działa już AFW?
Technologia jest obecnie stosowana w zakładach BMW Group w Dingolfing, Lipsku, Ratyzbonie oraz w zakładzie MINI w Oksfordzie.

Kto opracował technologię AFW?
Rozwiązanie powstało we współpracy BMW Group ze szwajcarską firmą Embotech, wspieraną przez program BMW Startup Garage od 2018 roku.

Gdzie AFW zostanie wdrożone jako następne?
Kolejnym zakładem będzie BMW Group w Spartanburgu w Stanach Zjednoczonych, gdzie system ma rozpocząć seryjną pracę od 2027 roku.

Jaką rolę odgrywa sztuczna inteligencja?
AI wspiera rozwój, symulację i eksploatację systemu, przyspieszając testowanie nowych funkcji i zwiększając efektywność procesów rozwojowych.

Jakie znaczenie ma ten kamień milowy dla BMW iFACTORY?
Potwierdza skuteczność strategii cyfrowej transformacji BMW Group i stanowi kolejny krok w budowie globalnej, inteligentnie połączonej sieci produkcyjnej BMW iFACTORY.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Embotech
Embotech jest partnerem technologicznym BMW Group odpowiedzialnym za rozwój systemu Automated Driving In-Plant (AFW) i dostarcza rozwiązanie autonomicznej jazdy poziomu 4, które umożliwia bezkierowcowe przemieszczanie pojazdów w strefach produkcyjnych i logistycznych. System posiada certyfikację zgodną z Dyrektywą Maszynową i stanowi integralną część codziennych procesów produkcyjnych już w czterech zakładach BMW Group. Firma została założona w 2013 roku jako spółka typu spin-off wywodząca się z ETH Zurich i jest obecnie jedynym przedsiębiorstwem na świecie dysponującym wieloma systemami logistyki przemysłowej poziomu 4 certyfikowanymi przez TÜV SÜD. Rozwiązania Embotech są wykorzystywane między innymi w fabrykach samochodów, centrach dystrybucji pojazdów, portach oraz centrach logistycznych. Więcej informacji można znaleźć na stronie www.embotech.ai.