+++ Wykorzystanie danych przemysłowych do szkolenia modeli sztucznej inteligencji +++ AI usprawnia analizę symulacji wypadków +++ Połączenie wiedzy inżynierskiej z zaawansowanymi możliwościami sztucznej inteligencji +++
+++ W zakładzie BMW Group w Landshut rozpoczyna się przedseryjna produkcja „Energy Master” dla modelu BMW iX5 Hydrogen +++ Jednocześnie uruchomiona zostaje druga linia produkcyjna Energy Master przeznaczonego dla pojazdów z napędem elektrycznym +++ Zakład umacnia swoją pozycję w dziedzinie technologii napędów elektrycznych i wodorowych +++
Liczne pięciogwiazdkowe oceny przyznane przez Euro NCAP potwierdzają wyjątkowo wysoki poziom bezpieczeństwa całej aktualnej gamy MINI. Dzięki kompleksowej koncepcji bezpieczeństwa łączącej rozwiązania aktywne i pasywne, MINI zapewnia kompleksową ochronę pasażerów w standardzie we wszystkich modelach.
+++ Nowe rozwiązanie umożliwia bezinwazyjny pomiar grubości warstwy lakieru +++ Pierwsze zastosowanie technologii terahercowej w przypadku elementów zewnętrznych wykonanych z tworzyw sztucznych +++ Cyfryzacja w procesach lakierniczych rozwija się +++
+++ Projekt pilotażowy w Centrum Kompetencji Ogniw Akumulatorowych (BCCC) +++ Zmniejszenie nakładów pracy związanych z testowaniem oraz oszczędności w zakresie surowców, kosztów i czasu +++ Pionierskie połączenie teorii i praktyki +++
+++ Optymalna integracja technologii wodorowej +++Innowacyjna geometria przestrzeni montażowej +++ Pięć wariantów układu napędowego dla jednego modelu +++ Wysoce elastyczna produkcja +++ Charakterystyczna dla BMW radość z jazdy +++
+++ Tradycja spotyka się z przyszłością: od 104 lat na rynku i z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii +++ Seryjna produkcja nowego BMW i3 rozpocznie się w sierpniu 2026 roku +++ Wkrótce pojawią się kolejne modele +++ Wyłączna produkcja pojazdów w pełni elektrycznych od 2027 roku +++
+++ Additive Manufacturing Campus wzmacnia szeroki wachlarz technologii i automatyzację +++ Wytwarzanie przyrostowe ewoluuje w kierunku w pełni zintegrowanej technologii produkcji +++ Produkcja seryjna metodą Wire Arc Additive Manufacturing rozpocznie się w 2027 r. +++
+++ Wartość eksportu w 2025 r. wyniosła dziewięć miliardów dolarów amerykańskich +++ Prawie 200 000 pojazdów BMW wyeksportowanych do około 120 krajów +++ Łączna wartość eksportu od 2014 r. przekroczyła 100 miliardów dolarów amerykańskich +++ Członek zarządu Nedeljković: „Wolny handel i otwarte rynki umożliwiają wzrost i dobrobyt” +++
+++ BMW Group wprowadza fizyczną sztuczną inteligencję do Europy +++ Projekt pilotażowy w zakładzie BMW Group w Lipsku +++ Nowe „Centrum Kompetencji ds. Fizycznej Sztucznej Inteligencji i Robotyki w produkcji” przyspiesza globalną integrację AI i robotyki w produkcji +++ Pierwsze pilotażowe wdrożenie humanoidalnych robotów w zakładzie BMW Group w Spartanburgu w USA zakończone sukcesem +++
+++ 25 lat sukcesów w produkcji silników +++ Układy napędowe dla MINI, BMW i Rolls-Royce +++ Ponad 7,6 miliona wyprodukowanych silników +++ 61% redukcji zużycia energii na każdy wyprodukowany silnik od momentu rozpoczęcia pełnej produkcji +++
+++ Nowe linie produkcyjne uruchomione w zakładzie BMW Group w Monachium +++ Seryjna produkcja nowego BMW i3 rozpocznie się w drugiej połowie 2026 roku +++
+++ Nowy poziom rozmowy z AI, dzięki zintegrowanemu asystentowi, który pojawi się w nowym BMW iX3 +++ Dostępny w Niemczech i USA od momentu wprowadzenia na rynek w 2026 r. +++ Prezentacja na targach CES 2026 +++
+++ Jedna czwarta wszystkich samochodów produkowanych w Niemczech pochodzi od BMW Group +++ Otwartość technologiczna jako czynnik sukcesu +++ BMW iFACTORY jako klucz do konkurencyjności +++
+++ Pierwsza prezentacja inteligentnego asystenta osobistego BMW opartego na sztucznej inteligencji +++ Rewolucyjna interakcja z użytkownikiem dzięki BMW Panoramic iDrive +++ Technologia BMW eDrive szóstej generacji +++ Dynamika jazdy na wyższym poziomie dzięki Heart of Joy +++ Płynna pomoc kierowcy dzięki BMW Symbiotic Drive +++ Stale rozwijający się ekosystem rozrywki i aplikacji w systemie operacyjnym BMW Operating System X +++
+++ Esencja iFACTORY: od początku zaprojektowana i zrealizowana z wykorzystaniem technologii cyfrowych +++ Rozpoczęcie produkcji seryjnej nowego BMW i3 w drugiej połowie 2026 roku +++
+++ Energooszczędny proces mechaniczny +++ Metoda opracowana przez BMW Group +++ Bawarskie know-how w zakresie ogniw akumulatorowych we współpracy z regionalnymi partnerami +++
+++ BMW Retail.NEXT to innowacyjna koncepcja, która łączy nowoczesny design, cyfrowe narzędzia i komfort obsługi oraz unifikuje wszystkie usługi w jednym miejscu. +++ Tylko w 2025 r. 26 salonów BMW i MINI zostało zmodernizowanych do najnowszych standardów. W efekcie już ponad 2/3 sieci dealerskiej BMW Group w Polsce operuje w standardzie Retail.Next. +++
Innowacje
·
Technologia, badania, rozwój
·
Stylistyka
·
MINI
·
Sprawy korporacyjne
·
BMW Motorrad
·
BMW
·
BMW M
My.PressClub Přihlásit
PressClub Streaming
ANNUAL GENERAL MEETING.
Munich, 13 May 2026.
Watch the webcast of the public session of the 106th Annual General Meeting of BMW AG.
Proszę się zalogować i ustawić zakres newslettera, wybierając odpowiednie kategorie. Istnieje możliwość otrzymywania powiadomień o nowych publikacjach w formie natychmiastowej wiadomości lub dziennego podsumowania.
CO2 emission information.
Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.
Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.
Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.