PressClub Polska · Artykuły.
Duże zainteresowanie po wcześniejszym rozpoczęciu przyjmowania zamówień: Zakład BMW Group w Monachium rozpoczyna seryjną produkcję BMW i3* przy dynamicznym wzroście wolumenu produkcji
Thu Aug 06 12:07:32 CEST 2026 Informacje prasowe
- Drugi model Neue Klasse trafia do produkcji seryjnej w zakładzie BMW Group w Monachium - Koszty produkcji zredukowane o kolejne 10% - Od 2027 roku zakład BMW Group w Monachium będzie produkował wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne
Kontakt prasowy.
Hubert Fronczak
BMW Group
Tel.: +48-728-874-121
wyślij e-mail
Autor.
Dominique Becker
BMW Group
Monachium. Dziś w zakładzie BMW Group w Monachium rozpoczyna się seryjna produkcja nowego BMW i3. Model ten można zamawiać od połowy czerwca, a wysoki popyt przekłada się na szybkie zwiększenie wolumenu produkcji w zakładzie. „Modele Neue Klasse cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem. Drugi model Neue Klasse, BMW i3, cieszy się dużym zainteresowaniem od momentu uruchomienia zamówień, jeszcze przed rynkową premierą” – powiedział Jochen Goller, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za obszary klientów, marek i sprzedaży.
Po czterech latach intensywnej transformacji, obejmującej budowę nowej hali do produkcji karoserii oraz nowej hali montażowej wraz z zapleczem logistycznym, BMW i3 otwiera kolejny rozdział w historii zakładu BMW Group w Monachium. „Rozpoczęcie produkcji BMW i3 wyznacza nową erę dla naszego głównego zakładu. W przypadku w pełni elektrycznego BMW i3 łączymy to, co naturalnie do siebie pasuje: jak mało który model, seria 3 uosabia markę BMW, a zakład BMW Group w Monachium jest wizytówką naszej marki w większym stopniu niż każdy inny zakład produkcyjny” – powiedział Raymond Wittmann, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję. „Wyjątkowe połączenie centrali firmy, działu rozwoju oraz produkcji w naszym głównym zakładzie w Monachium stanowi jeden z kluczowych filarów globalnej sieci produkcyjnej BMW Group. Każdy z naszych zakładów korzysta z doświadczeń i wiedzy zdobytych podczas wdrażania Neue Klasse w Monachium.”
Dalszy wzrost efektywności w Monachium: koszty produkcji
niższe o 10%
„Wraz z rozpoczęciem produkcji BMW i3 obniżamy koszty
produkcji w zakładzie BMW Group w Monachium o kolejne 10%” –
powiedział Peter Weber, dyrektor zakładu BMW Group w Monachium.
Podstawy do osiągnięcia tego celu stworzyły odpowiednio wczesne
planowanie i ścisła współpraca z działami rozwoju oraz dostawcami, a
także wdrożenie nowoczesnych technologii produkcyjnych w nowych
strukturach zakładu. Dodatkowe korzyści zapewnią również
zoptymalizowane procesy produkcyjne, ukierunkowana automatyzacja i
cyfryzacja, a także nowa architektura pojazdów opracowana dla modeli
Neue Klasse.
Zakład BMW Group w Monachium gotowy na przyszłość
Od 2027 roku zakład BMW Group w Monachium będzie produkował
wyłącznie samochody w pełni elektryczne. Wkrótce dołączą do nich
kolejne modele Neue Klasse, zabezpieczając przyszłość zakładu na
nadchodzące dekady. Jak podkreśla Weber, o sukcesie tej transformacji
nie będą decydować wyłącznie nowe technologie i systemy: „Przyszłość
naszego zakładu budują przede wszystkim ludzie, którzy z entuzjazmem
napędzają zmiany i innowacje. Każdego dnia wspólnie stawiamy sobie
ambitne cele, wykorzystujemy cyfryzację i automatyzację oraz
konsekwentnie zwiększamy efektywność zakładu BMW Group w Monachium,
nie rezygnując przy tym z naszych najwyższych standardów jakości.”
Wysoce efektywna produkcja w historycznej lokalizacji
Monachium jest nierozerwalnie związane z BMW serii 3 od 1975
roku. Od tego czasu z linii produkcyjnych głównego zakładu zjechało
ponad dziewięć milionów egzemplarzy BMW serii 3. Na potrzeby Neue
Klasse zakład przeszedł gruntowną przebudowę, przy jednoczesnym
utrzymaniu bieżącej produkcji sięgającej nawet 1 000 pojazdów
dziennie. Na obszarze obejmującym około jedną trzecią powierzchni
zakładu, powstały nowa hala do produkcji karoserii oraz nowoczesny
obszar montażu pojazdów wraz z zapleczem logistycznym. Najnowszym
elementem inwestycji jest hala odbioru końcowego, która obecnie
znajduje się jeszcze w fazie uruchamiania. To właśnie tam samochody
przechodzą końcową kontrolę przed przekazaniem do działu sprzedaży.
Efektem tej transformacji jest zakład, który jest dziś jeszcze
bardziej efektywny, elastyczny i cyfrowy, a tym samym optymalnie
przygotowany do wymagań elektromobilności oraz produkcji modeli Neue Klasse.
Wizja produkcji przyszłości – BMW iFactory
BMW iFACTORY to wizja produkcji przyszłości oparta na trzech
filarach: efektywności, zrównoważonym rozwoju i cyfryzacji. W jej
ramach zakłady BMW Group na całym świecie wdrażają rozwiązania
dostosowane do specyfiki poszczególnych lokalizacji, wzmacniając
odporność organizacji i zdolność do niezawodnej realizacji dostaw.
Wizja ta została obecnie konsekwentnie wdrożona również w zakładzie
BMW Group w Monachium.
Globalna sieć produkcyjna i regionalne tworzenie wartości:
akumulatory wysokonapięciowe i napędy elektryczne
Dzięki nowo wybudowanemu zakładowi BMW Group w
Irlbach-Straßkirchen (Dolna Bawaria), położonemu około 90 minut drogi
od Monachium, BMW Group znacząco wzmacnia tworzenie wartości dodanej w
regionie Bawarii.
Zgodnie z zasadą „lokalnie dla lokalnego rynku” zakład będzie dostarczał akumulatory wysokonapięciowe szóstej generacji do zakładu BMW Group w Monachium oraz innych lokalizacji BMW Group w Niemczech. Tym samym nowy zakład w Irlbach-Straßkirchen będzie odgrywał kluczową rolę w produkcji modeli Neue Klasse, takich jak BMW i3. Produkcja akumulatorów wysokonapięciowych konsekwentne łączy strategię „zero defektów” z najnowocześniejszymi technologiami produkcyjnymi opracowanymi w bawarskich zakładach pilotażowych BMW Group. Dzięki ciągłej kontroli jakości w toku produkcji, wykorzystaniu technologii cyfrowych bliźniaków oraz systematycznemu zastosowaniu sztucznej inteligencji, BMW Group wyznacza nowe standardy w produkcji akumulatorów.
Silnik elektryczny Gen6 dla BMW i3 będzie wytwarzany w zakładzie BMW Group w Steyr w Austrii, który od ponad 40 lat specjalizuje się w produkcji układów napędowych. Wraz z wdrożeniem pierwszego silnika elektrycznego do swojego portfolio, zakład dodatkowo wzmacnia swoją pozycję jako przykład otwartości technologicznej w praktyce. Wszystkie kluczowe komponenty wysoce zintegrowanego napędu elektrycznego – od wirnika i stojana po przetwornicę mocy i przekładnię – będą produkowane na miejscu. W tym celu uruchomiono nowe linie produkcyjne oraz nowoczesne pomieszczenia typu „clean room”. Zakład BMW Group w Landshut dostarcza do Steyr aluminiowe obudowy silników elektrycznych.
Zestawienie wypowiedzi
Jochen Goller, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za
obszary klientów, marek i sprzedaży:
„Modele Neue
Klasse cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem. Drugi model Neue
Klasse, BMW i3, odnotowuje wysoki popyt już od momentu uruchomienia
przyjmnowania zamówień, jeszcze przed rynkową premierą.”
Raymond Wittmann, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za produkcję:
„Rozpoczęcie produkcji BMW i3 wyznacza nową erę dla naszego
głównego zakładu. W przypadku w pełni elektrycznego BMW i3 łączymy to,
co naturalnie do siebie pasuje: jak mało który model, seria 3 uosabia
markę BMW, a zakład BMW Group w Monachium jest wizytówką naszej marki
w większym stopniu niż każdy inny zakład produkcyjny. Wyjątkowe
połączenie centrali firmy, działu rozwoju oraz produkcji w naszym
głównym zakładzie w Monachium stanowi jeden z kluczowych filarów
globalnej sieci produkcyjnej BMW Group. Każdy z naszych zakładów
korzysta z doświadczeń i wiedzy zdobytych podczas wdrażania Neue
Klasse w Monachium.”
Peter Weber, dyrektor zakładu BMW Group w
Monachium:
„Wraz z rozpoczęciem produkcji BMW i3 obniżamy
koszty produkcji o kolejne 10%.”
„Przyszłość naszego zakładu budują przede wszystkim ludzie, którzy z entuzjazmem napędzają zmiany i innowacje. Każdego dnia wspólnie stawiamy sobie ambitne cele, wykorzystujemy cyfryzację i automatyzację oraz konsekwentnie zwiększamy efektywność zakładu BMW Group w Monachium, nie rezygnując przy tym z naszych najwyższych standardów jakości.”
Pytania i odpowiedzi
Kiedy BMW i3 trafi do produkcji seryjnej?
Seryjna produkcja BMW i3 wzakładzie BMW Group w Monachiu
rozpocznie się w sierpniu.
Jak zakład BMW Group w Monachium przygotował się do produkcji
modeli Neue Klasse?
Zakład BMW Group w Monachium przeszedł gruntowną przebudowę
przy jednoczesnym utrzymaniu bieżącej produkcji. Na obszarze
obejmującym około jedną trzecią jego powierzchni powstały nowa hala do
produkcji karoserii, nowoczesny obszar montażu pojazdów wraz z
zapleczem logistycznym oraz całkowicie zmodernizowane struktury produkcyjne.
Czy zakład BMW Group w Monachium jest dziś bardziej efektywny
niż przed modernizacją?
Nowe instalacje, cyfrowe procesy, ukierunkowana automatyzacja
oraz bardziej zintegrowana logistyka sprawiły, że zakład stał się
bardziej efektywny, elastyczny i transparentny. Rozpoczęcie produkcji
BMW i3 dodatkowo obniża koszty produkcji w zakładzie BMW Group w
Monachium o 10%.
Najważniejsze informacje w skrócie
Temat | Informacja |
Model | BMW i3 |
Rozpoczęcie produkcji | Sierpień 2026 |
Lokalizacja produkcji | Zakład BMW Group w Monachium |
Koszty produkcji | dalsza redukcja o 10% |
Strategia dla zakładu | od 2027 roku wyłącznie produkcja pojazdów w pełni elektrycznych |
W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728
874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl
BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad –
BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli
klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości.
Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na
całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.
W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.
Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.
www.bmwgroup.com
LinkedIn:
http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube:
https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram:
https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook:
https://www.facebook.com/bmwgroup
Spalanie i emisja CO2
* Dane dotyczące zużycia energii i emisji:
BMW i3 50 xDrive (dane wstępne): zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP): 16,1-13,4 kWh/100 km; emisja CO₂: 0 g/km; klasa emisji CO₂: A; zasięg: 758-912 km. Rzeczywiste wartości zależą od wielu czynników, takich jak moc ładowania, styl jazdy, trasa przejazdu, warunki pogodowe, wykorzystanie odbiorników energii elektrycznej (w tym klimatyzacji), rodzaj opon oraz stan techniczny akumulatora.
BMW iX3 50 xDrive: zużycie energii w cyklu mieszanym: 18,1-15,1 kWh/100 km (WLTP); emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km (WLTP); klasa emisji CO₂: A; zasięg elektryczny: 673-805 km (WLTP).