PressClub Slovakia · Article.
Nová vysoko výkonná platforma D3 spoločnosti BMW Group. Dátový vývoj autonómnej jazdy.
Thu Mar 28 23:34:58 CET 2019 Press Kit
Predstavenie novej vysoko výkonnej platformy D3 spoločnosti BMW Group predstavuje kľúčový krok na ceste k vysoko a plne automatizovanej jazde.
Press Contact.
Milan Stupka
BMW Group
Tel: +421-2-321411-50
send an e-mail
Author.
Milan Stupka
BMW Group
Autonómna jazda v BMW Group
Už v roku 2000 sa v spoločnosti BMW Group prvý raz začal vývoj
zameraný na víziu vozidla, ktoré by ľudia mohli šoférovať sami – no
nemuseli by. O šesť rokov neskôr, v roku 2006, bolo BMW prvou
automobilkou, ktorá dokázala so svojim vozidlom prejsť pretekársky
okruh Hockenheim bez ľudského zásahu. Od roku 2011 začali vysoko
automatizované vozidlá spoločnosti BMW Group jazdiť na diaľnici A9
medzi Mníchovom a Norimbergom. V rámci výstavy CES v roku 2014 sa
spoločnosť BMW Group predstavila demonštráciou vysoko automatizovanej
jazdy na okruhu Las Vegas Speedway, kde predviedli jazdu na výkonovom
limite. To sú len niektoré z míľnikov na konte spoločnosti BMW Group v
rámci jej postupu vývoja smerom k vysoko a plne autonómnej, prípadne
automatizovanej jazde.
Spoločnosť BMW Group je presvedčená, že autonómna jazda bude mať
v budúcnosti rozhodujúci vplyv na trvalo udržateľnú osobnú mobilitu.
Dnešné asistenčné systémy vodiča ako napríklad Driving Assistant
Professional v novom modeli BMW radu 3 Sedan tvoria významný stavebný
kameň na ceste k vysoko automatizovanej jazde. Rovnako ako na
bezpečnostný aspekt, sa snahy zameriavajú aj na výrazné zvýšenie
komfortu a na ďalšie zníženie spotreby paliva.
Nasledovný cieľ je jasne stanovený: v roku 2021 sa začne so
sériovou výrobou modelu BMW Vision iNEXT, ktorý sa verejnosti prvý raz
predstavil v lete 2018 počas podujatia BMW Vision iNEXT World Flight.
Stane sa tak prvým modelom spoločnosti BMW Group, ktorý na požiadanie
ponúkne automatizovanú jazdu na úrovni Level 3. To vodičovi umožní,
aby aj na dlhší čas presunul úlohy spojené s riadením na vozidlo a to
najmä počas jazdy na diaľnici pri rýchlosti do 130 km/h. Zároveň sa
koncom roka 2021 dostane na cesty flotila testovacích vozidiel, ktoré
budú v rozmanitých podmienkach mestského prostredia skúmať možnosti
dosiahnutia úrovne Level 4. To znamená bez zásahov vodiča.
Nová platforma BMW Group High Performance D3
Uvedenie novej platformy BMW Group High Performance D3 (Vysoko
výkonná platforma D3) predstavuje významný míľnik spoločnosti BMW
Group na ceste k vysoko a plne automatizovanej jazde.
D3 je názov
novej výpočtovej platformy, čo znamená Data-Driven Development (Vývoj
riadený dátami). Táto technológia vytvára základ na vývoj a
vyhodnocovanie funkcií vysoko a plne automatizovanej jazdy.
Data-Driven Development predstavuje nevyhnutný nástroj pri zaisťovaní
bezpečnosti a spoľahlivosti systémov jazdy na úrovni Level 3, ktoré sa
koncom roka 2021 objavia v novom modeli BMW iNEXT.
Spoločnosť BMW Group používa technológiu Data-Driven Development
už niekoľko rokov. Základný princíp vychádza z predpokladu, že jediný
spôsob ako zmapovať — a teda aj následne ovládať — celú komplexnosť a
rozmanitosť dopravných situácií, ktoré sa môžu udiať kdekoľvek na
svete, je nazbieranie obrovského množstva dát. To znamená, že
algoritmy a celkové ovládanie autonómnej jazdy musí vyhodnocovať
obrovské množstvo dát.
Prvým krokom v tomto procese je, že
flotila testovacích vozidiel nazbiera približne 5 miliónov kilometrov
údajov z jazdy v reálnej doprave. Z týchto údajov sa následne vyberú
dva milióny kilometrov najrelevantnejších jazdných situácií v rôznych prostrediach.
Význam nazbieraných údajov sa následne zvyšuje využitím výberu
kvalitatívnych údajov a ďalšieho kvalitatívneho filtrovania. Tieto dva
milióny kilometrov najazdených údajov následne absolvujú postupom
vývoja ďalšie presné prepracovanie. To nastane v momente, keď budú
dostupné nové riadiace jednotky na vyššej úrovni integrácie (I-level),
čo prinesie ďalší nárast výkonu.
Tieto spracované údaje dvoch miliónov najazdených kilometrov sa
následne natiahnu na ďalších 240 miliónov kilometrov simulovaných dát
založených najmä na relevantných jazdných situáciách. To zaručí, že sa
do vývoja započíta čo najviac situácií, ktoré môžu nastať v bežnom
živote. Opätovné spracovanie údajov z dvoch miliónov najazdených
kilometrov a z 240 miliónov virtuálnych kilometrov si vyžaduje vysoko
výkonnú dátovú platformu s viac ako 230 petabajtov úložnej kapacity a
s výpočtovým výkonom viac ako 100 000 jadier, ktoré dopĺňa viac ako
200 GPU (Graphics Processing Units — grafických výpočtových jednotiek).
Medzi platformou BMW Group High Performance D3 a výpočtovou
stanicou Hardware-in-the-Loop (HiL) umiestnenou v priestoroch BMW
Group Autonomous Driving Campus tečú dáta rýchlosťou 96 x 100 Gbps.
Využiteľný dátový tok je približne 3,75 Terabit/s. Flotila testovacích
vozidiel momentálne pozostáva z približne 80 kusov modelov BMW radu 7,
ktoré operujú na západnom pobreží USA, v Nemecku, Izraeli a v Číne. Do
konca roku 2019 narastie počet testovacích vozidiel na približne 140.
Schopnosti platformy BMW Group High Performance D3 ilustrujú aj
nasledovné údaje:
- Denne sa nazbiera viac než 1 500 TB surových dát
- D3
Platform využíva úložnú kapacitu 230 PB
- Výpočtový výkon: >
100 000 jadier a > 200 GPU
- 50 PB dát sa každé dva týždne
presúva do výpočtovej stanice Hardware-in-the-Loop (HiL)
Pre predstavu o množstve dát, ktoré treba preniesť: 1 500 TB nových
dát je ekvivalent k 23 000 kusom mobilných telefónov iPhone X, 230 PB
zase zaberá objem 45 bytov (rozloha približne 80 m², výška stropu 3 m)
plne zaplnených CD nosičmi. Šírka pásma 3,75 Tbit/s postačuje na to,
aby sa naraz vysielal jeden milión televíznych programov v HD kvalite
– alebo aby jeden milión domácností pozeral jeden TV program v HD
kvalite naraz.
Projekt platformy BMW Group High Performance D3 sa
podarilo zrealizovať v priebehu pár mesiacov, je plne funkčný,
odovzdaný načas a v naplánovanom rozpočte. Nachádza sa iba pár
kilometrov od centrály v zariadení BMW Group Autonomous Driving Campus
v meste Unterschleißheim pri Mníchove. Malá vzdialenosť bola
nevyhnutná na to, aby sa obrovské množstvo dát mohlo prenášať do
platformy pomocou káblového spojenia.
Silní partneri
Keď spoločnosť BMW Group naplno rozbiehala vývoj autonómne
jazdiacich vozidiel, jedna vec bola úplne jasná: obrovské výzvy
spojené s vývojom bezpečnej platformy pre vysoko a plne automatizovanú
jazdu sa podarí úspešne zvládnuť iba v spojení s technologickými
partnermi, ktorí predstavujú špičku vo viacerých disciplínach. V
prípade projektu platformy BMW Group High Performance D3 je týmto
partnerom spoločnosť DXC Technology. Hlavné zameranie práce
spoločnosti DXC predstavuje nastavenie a prevádzka dátového centra a
vývoj aplikácií so zámerom podporiť vývojový proces autonómnej jazdy.
Motiváciou je aj zníženie nákladov a času potrebných na uvedenie
systému na trh.
Digitálne riešenia spoločnosti DXC dostali vývojové tímy
spoločnosti BMW Group do pozície, keď môžu zbierať, uskladňovať a
spracovávať údaje zo snímačov vozidiel a následne ich posielať na
ďalšiu potrebnú úpravu. Celé to pritom trvá iba pár sekúnd namiesto
niekoľkých dní či týždňov. Riešenie spoločnosti DXC bolo vyvinuté v
prostredí otvorených zdrojov (open source environment) a je dostupné
priamo v dátovom centre (on-premise) ako aj v hybridnom prostredí, čo
umožňuje jednoduché nahrávanie údajov. Takto sa vytvára cesta pre
jednoduchú a rýchlu spoluprácu medzi konštruktérmi bez ohľadu na to,
kde sa práve nachádzajú.
Využívanie jednej platformy na uskladňovanie dát, ich
spracovanie a možnosti učenia umelej inteligencie znižuje nároky na
hardvér aj softvér. Vďaka tomu sa následne znižujú náklady aj celková
náročnosť. Dáta sa dajú zbierať globálne, no monitorovať centrálne.
Tak sa maximalizuje efektivita a zároveň sa znižujú náklady.
BMW Group Autonomous Driving Campus
BMW Group Autonomous Driving Campus je špičkové vývojové
centrum, ktoré pokrýva každú oblasť inovácií a zvyšovania účinnosti
vývoja. Tým v konečnom dôsledku zabezpečuje budúcnosť a trvalú
udržateľnosť spoločnosti. Prvá skupina inžinierov sa do novej budovy
presunula na jeseň roku 2017, pričom oficiálne otvorenie priestorov sa
konalo v apríli roku 2018.
„Chceme zastávať vedúcu rolu pri vývoji bezpečnej autonómnej
jazdy,” povedal Klaus Fröhlich, v tom čase člen predstavenstva
spoločnosti BMW AG zodpovedný za vývoj. „Za týmto cieľom usilovne
ideme a na tejto ceste si systematicky vytvárame všetky potrebné
podmienky. Jedným z dôležitých míľnikov sú aj priestory Autonomous
Driving Campus.”
Iba 15 mesiacov pred oficiálnym otvorením prijala spoločnosť BMW
Group rozhodnutie sústrediť všetky vývojové možnosti, kapacity a
schopnosti v oblastiach asistenčných systémov vodiča ako aj vysoko a
plne autonómnej jazdy na jedno miesto. Campus, ktorý ponúka 23 000
m2 kancelárskej plochy a priestor pre 1 800 zamestnancov,
vznikol v rekordne krátkom čase.
Pri hľadaní vhodnej lokality
zohrali rozhodujúcu úlohu aj faktory ako vynikajúca infraštruktúra
priestorov, blízkosť k Vývojovému a inovačnému centru spoločnosti BMW
Group, jednoduché prepojenie na diaľničnú sieť ako aj rýchlosť, s akou
sa mohli začať potrebné práce na úprave priestorov.
Nové pracovné prostredie
Autonomous Driving Campus ponúka vývojovým pracovníkom moderné
pracovné prostredie vrátane flexibilného usporiadania pracovných
priestorov či viacúčelové a kreatívne pracovné miesta. Výhody pre
špecialistov na vývoj, ktorí tu pracujú, sú jasné: flexibilita, vysoká
účinnosť, vysoká miera autonómie a krátke vzdialenosti. To napríklad
znamená, že softvéroví inžinieri pracujúci v kampuse môžu svoje
aktuálne napísané kódy otestovať priamo vo vozidlách, ktoré sa
nachádzajú iba pár krokov od nich.
Nové pracovné prostredie ide ruka v ruke s novou a čulou
pracovnou a manažérskou kultúrou, pričom riadiaci pracovníci pracujú v
rovnakých flexibilných priestoroch ako členovia ich tímu. To zvyšuje
interakciu a zjednodušuje komunikáciu, prináša lepšiu tímovú prácu a
účinnejší vývoj mimoriadne komplexných produktov.
Campus predstavuje priekopnícke miesto nových metód
Otvorená štruktúra kampusu ponúka vynikajúce podmienky na čulú
výmenu informácií. Vzniká tak prostredie, kde sa darí vyvíjať účinné
procesy zamerané na budúcnosť. BMW Group je prvou spoločnosťou v
automobilovom priemysle, ktorá systematicky a vo veľkom používa takéto
intenzívne prepojené pracovné modely a to pre celú oblasť
špecialistov. Od vývoja až po prípravu sériovej výroby sa celý
vývojový proces asistenčných systémov vodiča a autonómnej jazdy
odohráva v rámci takýchto nových pracovných štruktúr.
Na jednotlivých vývojových zadaniach pracujú malé tímy zložené z
odborníkov z viacerých oblastí, pričom sa venujú celému vývoju od
začiatku až do konca. Vysoká miera flexibility umožňuje tímom rýchlo a
veľmi účinne reagovať na nové požiadavky. Tento prístup zrýchľuje celý
proces vývoja softvéru a umožňuje zvládanie aj mimoriadne komplexných
úloh.
Práve teraz nastáva čas na výrazné zmeny v automobilovom
priemysle, pretože sa objavujú noví hráči, ktorí neobyčajne zvyšujú
konkurencieschopnosť v tomto náročnom prostredí. Tempo inovácií sa
rapídne zrýchľuje a zamestnanci uvádzajú, že atraktivitu budúceho
zamestnávateľa zvyšujú aj také faktory ako moderné pracovné
prostredie, variabilita práce či čulý pracovný ruch. Špičkové vývojové
stredisko, akým je aj nový Autonomous Driving Campus spoločnosti BMW
Group, tak predstavuje kľúčový prínos pre dlhodobú udržateľnosť
spoločnosti a schopnosť inovácií.
Kontakt:
BMW Slovenská republika
Milan Stupka
Corporate Communications Manager
Mobil: 00 421 903 28 34 97
E-mail: milan.stupka@bmwgroup.com
Média web stránka: www.press.bmwgroup.com
BMW Group
BMW Group je prostredníctvom značiek BMW, MINI, Rolls-Royce a
BMW Motorrad najväčším výrobcom prémiových automobilov a motocyklov na
svete. Okrem toho ponúka aj produkty značkového financovania a služby
mobility. BMW Group prevádzkuje 30 výrobných a montážnych podnikov v
14 krajinách a predajnú sieť so zastúpeniami vo viac ako 140 krajinách.
BMW Group zaznamenal v roku 2018 celosvetový predaj viac než 2, 49 milióna predaných automobilov a viac než 165 000 motocyklov. V hospodárskom roku 2018 činil zisk pred zdanením 9,815 miliardy eur, celkový obrat dosiahol výšku 97,480 miliardy eur. BMW Group k 31. decembru 2018 zamestnával po celom svete 134 682 spolupracovníkov.
Úspech BMW Group sa vždy zakladal na vizionárskom myslení a zodpovednom konaní. Ekologické programy a sociálna udržateľnosť preto tvorili integrálnu súčasť stratégie spoločnosti v rámci celého hodnotového reťazca. BMW Group sa vždy vyznačoval komplexnou produktovou zodpovednosťou a významným prístupom k ochrane zdrojov.
BMW Slovenská republika – priamy zástupca výrobcu na Slovensku
BMW Slovenská republika, ako priamy slovenský zástupca výrobcu BMW Group v Mníchove, vznikol v roku 2006. Spoločnosť sleduje stratégiu dlhodobých partnerstiev pre dlhodobo udržateľnú predajnú a servisnú sieť. BMW Slovenská republika ponúka na slovenskom trhu špičkové automobily, motocykle a prémiové služby.
K prvému decembru 2018 sa v Slovenskej republike nachádzalo:
Desať autorizovaných predajcov a servisov automobilov značky BMW - Auto Palace a Group M v Bratislave, Lion Car v Banskej Bystrici, Dunauto v Dunajskej Strede, Rija Bavaria v Nitre, T.O.B. v Trenčíne, Bavaria TT v Trnave, MD Bavaria v Žiline, Regnum Bavaria v Prešove a Regnum Košice v Košiciach.
Jeden autorizovaný Servis-only servisný zástupca značky BMW, spoločnosť Auto Motiv, je v Bratislave.
Dvaja autorizovaní predajcovia MINI so servisom značky MINI v Bratislave a v Košiciach.
Štyria predajcovia motocyklov so servisom v Bratislave, Banskej Bystrici, Košiciach a v Žiline.
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupWiew
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw