PressClub Slovenia · Article.
Novi BMW M5.
Thu Sep 22 00:00:00 CEST 2011 Gradivo za medije
Top
Arhiv
V ekskluzivnem segmentu vozil se obeta sprememba vodilnega, ki povezuje izjemno dinamično poslovno limuzino z dirkalno usmerjenim pogonom in tehnologijo šasije. Novi BMW M5 je povsem pripravljen, da nadaljuje tradicijo svojih predhodnikov in na novo definira doživetje zmogljivosti v štirivratniku.
Press Contact.
Gordana Kisilak
BMW Group
Tel: +386 (0)1 586 73 74
send an e-mail
V pregledu
- Peta generacija najuspešnejše visokozmogljive limuzine v premium razredu na svetu; novi BMW M5 je izjemno dinamičen visokozmogljiv športni avtomobil s štirimi bočnimi vrati in petimi sedeži; kontinuiran razvoj koncepta vozila se je začel leta 1984 s prvo generacijo BMW M5; privlačen dirkalni potencial se združi s celostno praktičnostjo luksuzne poslovne limuzine; nov značaj, ki ga krasi bistveno izboljšana učinkovitost, vrhunsko udobje na dolgih poteh in inovativni sistemi za pomoč vozniku ter funkcije infozabave.
- Svetovna premiera novo razvitega visokozmogljivega motorja BMW M: močan 4,4-litrski motor V8 s paketom M TwinPower Turbo – ki sestoji iz tehnologije turbinskega polnilnika z dvojno spiralo, zbiralnika izpušnih plinov Cross-Bank, sistema neposrednega vbrizgavanja goriva HPI in povsem spremenljivega krmiljenja ventilov VALVETRONIC; 412 kW/560 KM pri 6.000 – 7.000 vrt/min, največji navor: 680 Newton metrov od 1.500 vrt/min; največja vrtilna frekvenca: 7.200 vrt/min; mazanje motorja z mokrim koritom za olje za visoke bočne obremenitve, stalno razpoložljiva moč, tipični pospešek M avtomobila.
- Bistveno izboljšano ravnovesje med zmogljivostjo in porabo goriva: pospešek 0-100 km/h v 4,4 sekunde, 0-200 km/h v 13,0 sekunde, največja hitrost: 250 km/h (305 km/h s paketom M Driver's Package); povprečna poraba goriva po evropskem testnem krogu: 9,9 litra/100 km/h; 10 odstotkov večja moč motorja kot pri predhodnem modelu, največji navor povečan za 30 odstotkov, poraba goriva zmanjšana za 30 odstotkov; obsežna tehnologija Efficient Dynamics, vključno s funkcijo Auto Start-Stop in regeneracijo zavorne energije.
- Prenos moči na zadnja kolesa preko 7-stopenjskega menjalnika z dvojno sklopko M DTC Drivelogic; avtomatsko prestavljanje z optimizirano vlečno silo; Launch Control; Low Speed Assistance; samodejen vklop načina parkiranja; značilna M prestavna ročica; M usnjen volan s prestavnimi stikali.
- Značilna M konceptualna harmonija prinaša karakteristike vrhunske zmogljivosti z natančnim medsebojnim delovanjem pogona in tehnologije šasije, aerodinamike in uravnoteženosti mase; specifična masa: 3,3 kg/KM; značilno M podvozje (kinematika sprednje in zadnje preme), sistem krmiljenja M Servotronic, elektronski nadzor blažilnikov, sistem nadzora stabilnosti DSC, vključno z načinom M Dynamic; montaža zgornjega dela karoserije s posebnimi paneli; lahek visokozmogljiv sistem kompozitnih zavor.
- Izjemno agilno upravljanje zaradi inovativnega diferenciala zadnje preme z aktivnim M diferencialom; elektronsko krmiljenje več-lamelnega diferenciala z omejenim zdrsom omogoča povsem spremenljivo razporeditev pogona med zadnja kolesa za optimizirano vlečno silo in stabilnost pri dinamičnem spreminjanju smeri in pospeševanju iz zavojev; stopnja zapore se lahko spreminja od 0 do 100 odstotkov glede na situacijo; hitri, natančni in predhodni odzivni zaradi stalnega preverjanja podatkov med aktivnim M diferencialom in sistemom za nadzor stabilnosti DSC ter spremljanje položaja stopalke za plin, hitrosti vrtenja koles in obračanja okoli prečne osi.
- Dve posamezno konfigurirani nastavitvi avtomobila je mogoče priklicati z uporabo gumbov M Drive na volanu; širok spekter parametrov, ki jih je možno programirati, edinstven v tem segmentu: odzivnost motorja, odzivnost M Servotronic, program prestavljanja Drivelogic, način DSC, elektronski nadzor blažilnikov in informacije na Head-Up projektorju.
- Značilna oblika karoserije z znano M estetiko odraža izjemno dinamično, a natančno vodljivo naravo avtomobila; posebni oblikovni elementi prispevajo h karakteristikam zmogljivosti; sprednji odbijač z izjemno velikimi odprtinami za zrak za hlajenje motorja in zavor; športno obdelani oboki koles poudarjajo širino koloteka; značilne M »škrge« z integriranimi smerniki; aerodinamično optimiziran zadnji odbijač z difuzorjem med levim in desnim parom izpušnih cevi; obrobljen zadnji spojler na pokrovu prtljažnika; 19-palčna M lahka aluminijasta platišča v ekskluzivni obliki Double-spoke.
- Edinstvena kombinacija kokpita športnega avtomobila in luksuznega ambienta notranjosti; značilna M instrumentna plošča v tehnologiji Black-panel; novo oblikovana, v usnje oblečena sredinska konzola; M športni sedeži; osnovna oprema vključuje tudi: oblazinjenje z usnjem Merino z razširjenimi elementi, ekskluzivne notranje okrasne letve v aluminiju Trace, stropno oblogo BMW Individual v barvi Anthracite, električno nastavljiv volanski drog, 4-področno klimatsko napravo in ambientalno razsvetljavo.
- Široka paleta sistemov za pomoč vozniku in mobilnih storitev iz sklopa BMW ConnectedDrive, ki so v tem segmentu in tudi izven meja tega razreda vozil brez konkurence: specifičen M Head-Up projektor (osnovna oprema), prilagodljiv snop žarometov za osnovne ksenonske žaromete, pomočnik za dolge luči, BMW Night Vision s funkcijo prepoznavanja oseb, sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu, sistem za opozarjanje na zapustitev voznega pasu, Surround View, prikaz omejitve hitrosti, uporaba interneta, razširjena integracija pametnih telefonov in predvajalnikov glasbe, Real-Time Traffic Information in Apps za sprejem spletnih radijskih postaj in uporabo Facebook in Twitter.
- Na voljo skoraj vse možnosti dodatne opreme za BMW serije 5 Limuzina, vključno s komfortnim sistemom dostopa, M multifunkcijskimi sedeži, aktivnimi sedeži, vrati z avtomatsko funkcijo Soft Close, prostoročnim odpiranjem pokrova prtljažnika, električno stekleno streho, priključkom za prikolice.
- Specifikacije in zmogljivost:
BMW M5: bencinski motor V8, tehnologija M TwinPower Turbo s turbinskim polnilnikom z dvojno spiralo, zbiralnikom izpušnih plinov Cross-Bank, neposrednim vbrizgavanjem goriva HPI in spremenljivim krmiljenjem ventilov VALVETRONIC.
Delovna prostornina: 4.395 cm3, moč: 412 kW/560 KM pri 6.000 – 7.000 vrt/min, največji navor: 680 Nm pri 1.500 – 5.750 vrt/min.
Pospešek 0-100 km/h: 4,4 sekunde,
pospešek 0-200 km/h: 13,0 sekunde,
največja hitrost: 250 km/h (305 km/h s paketom M Driver's Package).
Povprečna poraba goriva: 9,9 litra/100 kilometrov, emisije CO2: 232 g/km, emisijski standard: EU5.