+++ Edinstvena študija oblikovanja, ki naznanja novo poglavje za BMW ALPINA +++ Na novo interpretira dediščino blagovne znamke s sodobno usmerjenostjo, estetiko in tehnologijo +++ Poglobi temeljna načela BMW ALPINA: hitrost, udobje in prefinjenost +++ Izraža zavezanost skupine BMW k ohranjanju in nadgradnji BMW ALPINA +++
+++ Konec mandata v upravnem odboru po skupno 35 letih dela v podjetju +++ Nicolas Peter: »Oliver Zipse je oblikoval razvoj skupine BMW« +++ Milan Nedeljković bo 14. maja prevzel mesto predsednika upravnega odbora +++ Raymond Wittmann ga bo nasledil na mestu člana upravnega odbora za proizvodnjo +++ Ločena skupščina delničarjev bo odločala o pretvorbi prednostnih delnic v navadne delnice +++
+++ Donosnost prodaje pred obdavčitvijo skupine znaša 7,6 % v skladu s proračunskim letom 2025 +++ Marža EBIT avtomobilskega segmenta v višini 5,0 % znotraj načrtovanega koridorja za celotno leto +++ Stroški, naložbe ter izdatki za raziskave in razvoj so se dodatno zmanjšali, kot je bilo načrtovano +++ Napovedi za celotno leto 2026 so potrjene +++ Pozitiven razvoj prostega denarnega toka v avtomobilskem segmentu +++ Zipse: »Dosledna strategija tehnološke ...
+++ Sklad III bo vlagal v fizično umetno inteligenco, agentno umetno inteligenco in programsko opremo, ki avtomatizira kompleksne delovne procese v proizvodnji, dobavnih verigah in širšem avtomobilskem ekosistemu +++ Vlagal bo tudi v krožnost in napredne materiale za spodbujanje industrijske odpornosti in gospodarske neodvisnosti od surovin +++ Izvršni direktor skupine BMW Oliver Zipse ponovno potrjuje dolgoročno zavezanost nemškega proizvajalca ...
+++ Svetovne premiere BMW iX3 Long Wheelbase, BMW i3 Long Wheelbase in novega BMW serije 7 +++ Novi BMW serije 7 prvič s tehnologijami BMW Neue Klasse +++ Digitalna izkušnja BMW in sistemi za pomoč vozniku, razviti posebej za kitajski trg – čustveni konceptni avtomobili MINI +++
+++ Pilotni projekt v Kompetenčnem centru za baterijske celice (BCCC) +++ Zmanjšanje napora testiranja in prihranki pri surovinah, stroških in času +++ Pionirsko povezovanje teorije in prakse +++
+++ Tehnologija baterijskih celic Gen6 z zmanjšanim ogljičnim odtisom +++ Uporaba sekundarnih surovin in obnovljivih virov energije +++ Večja učinkovitost v fazi uporabe +++
+++ MINI in Paul Smith na Salone del Mobile predstavljata svoj igriv in optimističen DNK +++ Oblikovalska instalacija predstavlja najnovejšo MINI Paul Smith Edition +++
+++ Motoristična sezona 2026 se začela z BMW Motorrad Roadshow +++ Druženje ob motorističnem zajtrku in slovenskih premierah novih modelov BMW Motorrad +++ BMW F 450 GS, R 1300 R, R 1300 RT in R 1300 RS prvič predstavljeni slovenski javnosti +++
+++ Tradicija se sreča s prihodnostjo: 104 let mlada in opremljena z najsodobnejšo tehnologijo +++ Serijska proizvodnja novega BMW i3 se bo začela avgusta 2026 +++ Sledili bodo še drugi modeli +++ Tovarna izključno za električna vozila od leta 2027 +++
+++ Center za recikliranje in razstavljanje (RDC) BMW Group bo postal kompetenčni center za krožnost +++ Krepitev krožnega gospodarstva, učinkovita raba virov in razvoj tehnologije +++ Jasen signal za prihodnost lokacije Wackersdorf +++
Dodatno fotografsko gradivo iz design premiere BMW i3 z Oliverjem Zipsejem, predsednikom upravnega odbora BMW AG, in Adrianom van Hooydonkom, vodjo oblikovanja skupine BMW.
+++ Celostni koncept je usmerjen v učinkovito rabo virov in zmanjšanje emisij CO2e +++ Razogljičenje v celotni dobavni verigi +++ Načelo »zasnove za krožnost« razširjeno na nadaljnje komponente +++
+++ Kakovost zraka v notranjosti kot dejavnik zdravja +++ Zdravje kot ključni element trajnosti izdelkov +++ Vpogled v laboratorij za vonjave skupine BMW +++
Please log in to update your email newsletter settings. Receive personalized notifications for new articles and video material either immediately or as a daily summary.
CO2 emission information.
Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.
All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.