+++ Edinstvena študija oblikovanja, ki naznanja novo poglavje za BMW ALPINA +++ Na novo interpretira dediščino blagovne znamke s sodobno usmerjenostjo, estetiko in tehnologijo +++ Poglobi temeljna načela BMW ALPINA: hitrost, udobje in prefinjenost +++ Izraža zavezanost skupine BMW k ohranjanju in nadgradnji BMW ALPINA +++
+++ Konec mandata v upravnem odboru po skupno 35 letih dela v podjetju +++ Nicolas Peter: »Oliver Zipse je oblikoval razvoj skupine BMW« +++ Milan Nedeljković bo 14. maja prevzel mesto predsednika upravnega odbora +++ Raymond Wittmann ga bo nasledil na mestu člana upravnega odbora za proizvodnjo +++ Ločena skupščina delničarjev bo odločala o pretvorbi prednostnih delnic v navadne delnice +++
+++ Donosnost prodaje pred obdavčitvijo skupine znaša 7,6 % v skladu s proračunskim letom 2025 +++ Marža EBIT avtomobilskega segmenta v višini 5,0 % znotraj načrtovanega koridorja za celotno leto +++ Stroški, naložbe ter izdatki za raziskave in razvoj so se dodatno zmanjšali, kot je bilo načrtovano +++ Napovedi za celotno leto 2026 so potrjene +++ Pozitiven razvoj prostega denarnega toka v avtomobilskem segmentu +++ Zipse: »Dosledna strategija tehnološke ...
+++ Sklad III bo vlagal v fizično umetno inteligenco, agentno umetno inteligenco in programsko opremo, ki avtomatizira kompleksne delovne procese v proizvodnji, dobavnih verigah in širšem avtomobilskem ekosistemu +++ Vlagal bo tudi v krožnost in napredne materiale za spodbujanje industrijske odpornosti in gospodarske neodvisnosti od surovin +++ Izvršni direktor skupine BMW Oliver Zipse ponovno potrjuje dolgoročno zavezanost nemškega proizvajalca ...
+++ Svetovne premiere BMW iX3 Long Wheelbase, BMW i3 Long Wheelbase in novega BMW serije 7 +++ Novi BMW serije 7 prvič s tehnologijami BMW Neue Klasse +++ Digitalna izkušnja BMW in sistemi za pomoč vozniku, razviti posebej za kitajski trg – čustveni konceptni avtomobili MINI +++
+++ Tehnologija baterijskih celic Gen6 z zmanjšanim ogljičnim odtisom +++ Uporaba sekundarnih surovin in obnovljivih virov energije +++ Večja učinkovitost v fazi uporabe +++
+++ Center za recikliranje in razstavljanje (RDC) BMW Group bo postal kompetenčni center za krožnost +++ Krepitev krožnega gospodarstva, učinkovita raba virov in razvoj tehnologije +++ Jasen signal za prihodnost lokacije Wackersdorf +++
Dodatno fotografsko gradivo iz design premiere BMW i3 z Oliverjem Zipsejem, predsednikom upravnega odbora BMW AG, in Adrianom van Hooydonkom, vodjo oblikovanja skupine BMW.
+++ Celostni koncept je usmerjen v učinkovito rabo virov in zmanjšanje emisij CO2e +++ Razogljičenje v celotni dobavni verigi +++ Načelo »zasnove za krožnost« razširjeno na nadaljnje komponente +++
+++ Kakovost zraka v notranjosti kot dejavnik zdravja +++ Zdravje kot ključni element trajnosti izdelkov +++ Vpogled v laboratorij za vonjave skupine BMW +++
+++ Skupinski dobiček pred obrestmi in davki (EBT) ponovno presega 10 milijard EUR – kljub oviram zaradi višjih tarif +++ BMW Group je v letu 2025 dosegel stabilno maržo skupinskega dobička pred obrestmi in davki v višini 7,7 % +++ Čisti dobiček skupine ostaja nad 7 milijardami EUR, kar je v skladu s prejšnjim letom +++ Predlagano skupno izplačilo dividend in izplačilno razmerje na ravni prejšnjega leta +++ Uspešno obvladovanje stroškov: Stroški zmanjšani ...
+++ Odgovoren za proizvodni oddelek od maja +++ Dr. Nicolas Peter: »Združuje strateško razmišljanje z operativno odličnostjo in poslovno odgovornostjo« +++
Please log in to update your email newsletter settings. Receive personalized notifications for new articles and video material either immediately or as a daily summary.
CO2 emission information.
I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.
I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.
I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.