+++ Predserijska proizvodnja modela »Energy Master« za BMW iX5 Hydrogen se začenja v tovarni BMW Group v Landshutu +++ Hkrati začne obratovati druga proizvodna linija za baterijsko-električni Energy Master +++ Tovarna krepi svojo vlogo na področju baterijsko-električnih in vodikovih pogonskih sklopov +++
+++ Pilotni projekt v Kompetenčnem centru za baterijske celice (BCCC) +++ Zmanjšanje napora testiranja in prihranki pri surovinah, stroških in času +++ Pionirsko povezovanje teorije in prakse +++
+++ Optimalna integracija vodikove tehnologije +++ Inovativna geometrija prostora za vgradnjo +++ Pet različic pogonskega sklopa za en model +++ Izjemno prilagodljiva proizvodnja +++ Značilen užitek v vožnji BMW+++
+++ Tradicija se sreča s prihodnostjo: 104 let mlada in opremljena z najsodobnejšo tehnologijo +++ Serijska proizvodnja novega BMW i3 se bo začela avgusta 2026 +++ Sledili bodo še drugi modeli +++ Tovarna izključno za električna vozila od leta 2027 +++
+++ Center za recikliranje in razstavljanje (RDC) BMW Group bo postal kompetenčni center za krožnost +++ Krepitev krožnega gospodarstva, učinkovita raba virov in razvoj tehnologije +++ Jasen signal za prihodnost lokacije Wackersdorf +++
+++ BMW Group prinaša fizično umetno inteligenco v Evropo +++ Pilotni projekt v tovarni BMW group v Leipzigu +++ Nov »Center kompetenc za fizično umetno inteligenco v proizvodnji« pospešuje globalno integracijo umetne inteligence in robotike v proizvodnji +++ Prva pilotna uvedba humanoidnih robotov uspešno zaključena v tovarni BMW Group v Spartanburgu v ZDA +++
+++ 25 let uspešne proizvodnje motorjev +++ Pogonski sklopi za MINI, BMW in Rolls-Royce +++ Proizvedenih več kot 7,6 milijona motorjev +++ 61-odstotno zmanjšanje porabe energije na izdelan motor od začetka polne proizvodnje +++
+++ V tovarni BMW Group v Münchnu začele delovati nove proizvodne linije +++ Serijska proizvodnja novega BMW i3 se bo začela v drugi polovici leta 2026 +++
+++ Od regionalnega razvojnega gonilnika do tovarne vozil z največjim obsegom proizvodnje v Evropi skupine BMW – rekordna proizvodnja leta 2025: tovarna dosega 40-letni rekord s 356.901 vozili +++ +++ 8,7 milijona vozil od začetka proizvodnje leta 1986 +++ +++ Direktor tovarne Armin Ebner: »Nenehna prizadevanja za povečanje konkurenčnosti so ključ do našega uspeha« +++
+++ Četrtino vseh avtomobilov, proizvedenih v Nemčiji, proizvede BMW Group+++ Dejavnik uspeha: tehnološka odprtost+++ BMW iFACTORY kot ključ do konkurenčnosti +++
+++ Prva predstavitev BMW Intelligent Personal Assistant z umetno inteligenco in tehnologijo Alexa+ +++ Revolucionarna interakcija z uporabnikom z BMW Panoramic iDrive +++ Šesta generacija tehnologije BMW eDrive +++ Naslednja raven vozne dinamike s Heart of Joy +++ Brezhibna pomoč vozniku z BMW Symbiotic Drive +++ Nenehno razvijajoči se ekosistem zabave in aplikacij v BMW Operating System X +++
+++ Več kot 18 milijonov vozil BMW serije 3, izdelanih po vsem svetu +++ Izdelano v 18 tovarnah v 13 državah od leta 1975 +++ Gonilna sila proizvodne mreže in pionir za BMW iFACTORY +++
+++ “Neue Klasse” z novo generacijo inovativnih sistemov za pomoč vozniku +++ Odobritev DCAS za novi BMW iX3 +++ Osnova za pomočnika pri vožnji po avtocesti s funkcijo »brez uporabe rok« in aktivno menjavo voznega pasu z aktivacijo pogleda v številnih drugih evropskih državah +++ Osredotočenost na varnost strank +++
+++ Partnerstvo z Digital Charging Solutions GmbH (DCS) prinaša predstavitev inovativne aplikacije za vozni park +++ Mejnik v elektrifikaciji korporativnih voznih parkov +++
Please log in to update your email newsletter settings. Receive personalized notifications for new articles and video material either immediately or as a daily summary.
CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.