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PressClub España · Article.

El Parc Científic de Barcelona ganador del II Premio Iniciativa BMW.

El Parc Científic de Barcelona, organismo integrado en el sistema de innovación creado por la Universidad de Barcelona, ha sido el ganador de la segunda edición del Premio Iniciativa BMW por "ser un instrumento de referencia pionero en la transferencia de conocimiento y tecnología, fomentar nuevas formas de asociación entre el sector público y el sector privado y facilitar la creación de nuevas empresas de base tecnológica", según reza en el acta del Jurado.

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Rosa Caniego
BMW Group

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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

El Parc Científic de Barcelona, organismo integrado en el sistema de innovación
creado por la Universidad de Barcelona, ha sido el ganador de la segunda
edición del Premio Iniciativa BMW por "ser un instrumento de referencia pionero
en la transferencia de conocimiento y tecnología, fomentar nuevas formas de
asociación entre el sector público y el sector privado y facilitar la creación
de nuevas empresas de base tecnológica", según reza en el acta del Jurado.

Los miembros del Jurado de la segunda edición del Premio Iniciativa BMW -
integrado por representantes del Ayuntamiento de Barcelona, Fomento de las
Artes Decorativas, Fomento del Trabajo, BMW Group España y la Asociación Art
Barcelona, en calidad de ganador de la pasada edición- han valorado que "los
objetivos del Parc Científic de Barcelona, que se basan en la promoción de la
innovación en el entorno empresarial, el impulso de la cultura emprendedora y
actuar como un estímulo para la creación de empresas de base tecnológica
surgidas del entorno universitario, personifican el espíritu del Premio". El
ganador ha recibido una dotación económica de 30.000€ para desarrollar un
proyecto que revierta en la ciudad.

Asimismo, en esta segunda edición de los Premios Iniciativa BMW, el Jurado ha
decidido otorgar una mención de honor a la colaboración entre Transports
Metropolitans de Barcelona (TMB) y BP por el proyecto Barcelona Hidrogen, la
primera estación de producción de hidrógeno de Europa que utiliza energía solar
fotovoltaica. La estación, ubicada en las instalaciones de TMB de la Zona
Franca, permite también almacenar y repostar a la flota de autobuses de
hidrógeno de la ciudad.

La ceremonia de entrega de premios, presidida por el alcalde de Barcelona, Joan
Clos, tuvo lugar en la Sala Oval del Museo Nacional de Arte de Catalunya, y
contó también con la asistencia del Sr. Hendrik von Kuenheim, Presidente
Ejecutivo de BMW Group España, así como de representantes de la sociedad
barcelonesa y de todas las empresas e instituciones que han participado en la
selección de las candidaturas.


Las restantes candidaturas finalistas que optaban al Premio Iniciativa BMW
fueron: la compañía aérea Vueling Airlines; la remodelación del Mercat de Santa
Caterina; la empresa de diseño e industrialización de productos y servicios
NODE Partners; la Fundació Parc de Recerca Biomèdica de Catalunya; Grupo
Intercom, compañía especializada en desarrollo de negocios de clasificados en
Internet; SUMASA, filial de "la Caixa" responsable de operar y comercializar el
mercado electrónico CaixaExchange; la iniciativa de la Autoridad Portuaria de
Barcelona PortIC Barcelona; Santa & Cole, dedicados al diseño industrial;
Identifica, con su propuesta de innovación tecnológica en el ámbito de la
iluminación; la empresa pionera en la fabricación de vidrios, Cricursa; el
Doctor Baselga, que encabeza el Institut de Recerca Oncológica; y CLABSA, con
su sistema de aprovechamiento de las aguas del subsuelo.

El Premio Iniciativa BMW se enmarca dentro de "Iniciativa BMW para la
innovación", el programa de actividades cívicas y culturales que la marca puso
en marcha en noviembre del año 2004 para impulsar proyectos multidisciplinares
basados en los valores de innovación y creatividad compartidos con Cataluña en
general y la ciudad de Barcelona en particular. El premio reconoce, de forma
anual, a personas, empresas o instituciones que hayan destacado por representar
en sus actividades profesionales estos valores que la marca quiere apoyar.



II Edición Premio Iniciativa BMW

Ganador

Parc Científic de Barcelona

El Parc Científic de Barcelona (PCB) es una estructura del Centro de Innovación
creada por la Universidad de Barcelona, con el apoyo de la Fundació Bosch i
Gimpera y Caixa Catalunya. El PCB incorpora grupos de investigación públicos y
empresariales en un único espacio equipado con una amplia oferta tecnológica.
Esta confluencia de centros propicia la creación de unidades mixtas y joint
ventures y lo convierte en un instrumento de referencia pionero que fomenta la
transferencia de conocimiento y tecnología. Además de fomentar nuevas formas de
asociación entre el sector público y el sector privado y facilitar la creación
de nuevas empresas de base tecnológica, el Parc Científic de Barcelona tiene
una decidida voluntad de actuar como un sistema que interrelacione ciencia,
tecnología, empresa y sociedad.

Ubicado en el Campus Diagonal, el Parc Científic de Barcelona acoge veinte
empresas, distintos centros de investigación y la Bioincubadora CIDEM-PCB, que
desarrollan sus proyectos en áreas emergentes de la investigación química,
farmacéutica y biotecnológica así como en nanobioingeniería. Esta actividad se
localiza en un edificio modular de laboratorios con una superficie de 20.000m2
y equipado con potentes plataformas de apoyo para I+D+I.

De esta manera, el PCB ofrece a la sociedad una herramienta de innovación que
quiere contribuir a la mejora de la economía mediante la creación de un nuevo
tejido empresarial basado en las nuevas tecnologías. A su vez, el PCB quiere
contribuir a mejorar la cultura científica y la calidad de vida de los
ciudadanos mediante la transferencia a la sociedad de los conocimientos
científicos y tecnológicos.

El entorno de innovación generado en el Parc Científic de Barcelona es posible
gracias a los mil profesionales de diferentes disciplinas que conviven en un
mismo espacio. Investigadores, empresarios, responsables de business
development, promotores de empresas, spin-offs académicos y grupos de
investigación del sector público, especialistas en técnicas científico-
tecnológicas, gestores de transferencia de tecnología, asesores y consultores
en creación de empresas y gestión de patentes, configuran, entre otras
profesiones, un abanico de las múltiples especialidades que hacen posible que
el proyecto del Parc Científic de Barcelona sea hoy un impulso para la
innovación y un entorno de máxima actividad investigadora.

II Edición Premio Iniciativa BMW

Mención de Honor


Transports Metropolitans de Barcelona y BP

Mediante un acuerdo entre Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y BP se
ha puesto en funcionamiento una estación de producción de hidrógeno que permite
su generación a partir de la hidrólisis del agua utilizando energía eléctrica
solar fotovoltaica. La alianza entre el sector público y el privado ha dado
lugar al innovador proyecto Barcelona Hidrogen, que ha convertido esta estación
de producción en la primera de Europa que utiliza energía solar fotovoltaica
como fuente de alimentación.

Barcelona Hidrogen se concibe como un proyecto para demostrar la viabilidad de
un innovador sistema de transporte urbano limpio y altamente eficiente desde el
punto de vista energético. Para su demostración se ha puesto en marcha, dentro
del marco del proyecto europeo CUTE (Transportes Urbanos Limpios para Europa),
una estación generadora de hidrógeno, una estación de distribución y repuesto,
y tres autobuses de hidrógeno. La estación generadora, ubicada en las
instalaciones de TMB de la Zona Franca, dispone de un sistema de paneles
solares fotovoltaicos que producen la energía para la producción. El hidrógeno
resultante es almacenado en tanques y suministrado a alta presión a los
autobuses.

Esta innovadora iniciativa contribuye a que Barcelona sea una ciudad más limpia
y sostenible gracias al sistema de generación de hidrógeno, que no requiere
combustibles fósiles, y al uso de vehículos no contaminantes, la combustión de
los cuales sólo produce vapor de agua. Además, los autobuses de hidrógeno son
totalmente silenciosos puesto que el único sonido que emiten es el de las
ruedas al circular por el asfalto.

Tecnológicamente hablando, cabe destacar la innovación que supone la producción
de hidrógeno mediante una estación alimentada por paneles solares
fotovoltaicos, sistema pionero en Europa.

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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