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El BMW Serie 1 tii Concept.
Wed Oct 24 12:00:00 CEST 2007 Carpeta de Prensa
Agilidad, ligereza, juventud y deportividad superior son las características que destacan de forma impresionante en el BMW Serie 1 tii Concept. Basado en el BMW Serie 1 Coupé, que fue presentado al público mundial por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2007, esta fascinante propuesta de diseño es la evolución coherente del compacto de dos puertas de BMW, con un enfoque claro y total a la deportividad.
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Autor.
Rosa Caniego
BMW Group
Descripción breve. 2 El BMW Serie 1 tii Concept. 4
Perfil:
• Propuesta de diseño basada en un BMW Serie 1 Coupé totalmente dirigida a la
competición.
• BMW Serie 1 tii Concept como una interpretación joven de los valores
clásicos de la marca BMW.
• Implementación de los requerimientos específicos para la competición
asegurada por el diseño del coche.
• Propuesta de diseño fiel a la tradición de los cupés compactos, ligeros y
extremadamente deportivos de BMW. Se han implementado en el BMW Serie 1 tii
Concept las características específicas de los modelos especialmente exitosos
en competición.
• El BMW Serie 1 tii Concept subraya el carácter extremadamente deportivo
joven y temperamental de la Serie 1 de BMW. Esta propuesta de diseño se centra
en elevar el más puro placer de conducir, ya asociado a la Serie 1 Coupé de
BMW, a un nivel aún mayor.
• Como quinto prototipo presentado por BMW sólo en 2007, el BMW Serie 1 tii
Concept demuestra claramente la amplitud de la gama cubierta por el fabricante
líder mundial de automóviles premium. Siguiendo al BMW M3 Concept Car, al BMW
Concept CS y al BMW Concept X6/BMW Concept X6 ActiveHybrid, el BMW Serie 1 tii
Concept destaca como representante exclusivo del máximo placer de conducción,
también en el segmento de los automóviles compactos.
Exterior:
• Con su diseño exclusivo y completamente diferente, el BMW Serie 1 tii Concept
enfatiza claramente el sobresaliente potencial de sus características dinámicas.
• La aerodinámica optimizada de la carrocería con diseño exclusivo y
diferenciador del faldón delantero, los estribos y el faldón trasero. El
deflector trasero ("Gurney flap") genera una fuerza adicional de agarre en el
eje trasero.
• Mejoras adicionales en la agilidad y eficiencia con aplicación de ingeniería
para la reducción del peso, utilizando componentes de carbono en el capó del
motor, los espejos retrovisores y en las entradas laterales delanteras de aire,
entre otros elementos. Significativa reducción del peso con respecto a los
coches de serie.
• Combinación de colores exterior e interior deportiva, acentuada, contrastante
y, al mismo tiempo, típica de BMW. El color blanco Alpine de la carrocería se
combina con la estructura muy oscura de los elementos de fibra de carbono y con
otros realces en azul.
• BMW Serie 1 tii Concept incluye características llamativas de antiguos
modelos de competición en muchos de sus detalles: aletas a lo largo del
compartimento del motor para optimizar el flujo de aire, combinación de colores
que contrastan en la tapa del compartimento del motor, tiras adhesivas de
colores en contraste en el techo y en el maletero, argolla de arrastre abierta
y visible.
Interior:
• Auténtica interpretación de las características específicas de competición
gracias a los conceptos aplicados en el diseño del interior, así como los
colores y el diseño de los materiales.
• Asientos deportivos de tipo "bucket" con reposacabezas integrados y airbags
laterales, volante deportivo de tres radios y pomo de la palanca de cambios
recubierto de Alcantara, elementos específicos del modelo como las molduras
interiores de las puertas, las manillas y el reposabrazos para el conductor.
• La combinación de colores en contraste (negro, blanco, azul) y las distintas
funciones y características específicas derivadas de la competición también
diferencian el interior del BMW Serie 1 tii Concept.
• El fondo blanco del cuentarrevoluciones destaca este instrumento, de
particular importancia en competición, y el volante deportivo con sus radios
blancos y embellecedores que reflejan la combinación de colores exterior.
• El uso de Alcantara oscuro en los recubrimientos interiores de las puertas y
en el panel de instrumentos evita los reflejos y acentúa la orientación del
diseño y la configuración del habitáculo hacia la conducción. El tapizado de
Alcantara de los asientos, el volante y el pomo de la palanca de cambios
optimiza la sujeción lateral y el agarre de los mandos.
• La estructura del revestimiento del piso del conductor, de nuevo desarrollo,
acentúa el carácter deportivo y funcional del interior.