Éxito en Erzberg

Este fin de semana, el terreno extremadamente complicado de la renombrada
prueba "Erzberg Rodeo 2008" resultó ser un escenario perfecto para los dos
pilotos oficiales de BMW Motorrad, Andreas Lettenbichler y Gerhard Forster, y
sus BMW G 450 X. Con un sensacional segundo puesto y otro lugar entre los diez
primeros, BMW Motorrad satisfizo sus aspiraciones en esta prueba de enduro
extremo en Erzberg, ampliamente considerada como una de las pruebas de enduro
más duras del mundo.
Con unas condiciones meteorológicas perfectas, 'Letti' incluso tuvo la
oportunidad de conseguir el primer puesto en el "Hare Scramble" final, la
prueba destacada del fin de semana en Erzberg. Este avezado piloto hizo una
magnífica salida y lideraba la prueba hasta que rompió un estribo contra una
piedra en el segundo punto de control. Entonces, en una de las zonas más
brutales de la carrera, Gerichtsgraben, se rompió la palanca del cambio,
dejando al piloto sólo con la primera de las marchas. A pesar de ello, sólo el
piloto polaco Taddy Blazusiak fue más rápido que el hombre de BMW Motorrad,
Lettenbichler. El resto de los mejores pilotos de enduro del mundo, la mayor
parte de los cuales pilotaba ligeras motocicletas de dos tiempos, no pudieron
alcanzar a este piloto de Rosenheim, de 33 años.
El séptimo puesto final de Gerhard Forster también debe considerarse un éxito;
igualmente este piloto fue privado de una posición más alta por la infame
sección de Gerichtsgraben. La falta de acierto para encontrar la trazada de la
carrera le dejó parado entre enormes piedras, lo que le costó dos puestos; pero
en una carrera en la que la mayoría de los pilotos ni siquiera termina, no debe
infravalorarse una posición entre los diez primeros.
En las demás pruebas del Erzberg Rodeo, Lettenbichler tuvo un rendimiento
fantástico el día anterior al Hare Scramble, en el Rodeo-X Endurocross. Estaba
rodeado por 17 de los mejores pilotos de enduro extremo del mundo, y aún así
terminó en la segunda posición en esta carrera tan competitiva.
Andreas Lettenbichler: "Erzberg fue más duro que nunca, y había numerosas
trampas. El Gerichtsgraben fue una locura absoluta, y el Reitwagen-Klamm
incluso lo superó. Había 20 personas con cuerdas tirando de motocicletas y
pilotos. Sin ayuda externa habría sido imposible. En el segundo punto de
control rompí el estribo y luego la palanca de cambios, así que tuve que
pilotar el resto de la prueba en primera. Simplemente intenté tomármelo con
calma y pilotar suavemente hasta la meta".
Gerhard Forster: "Podría haberme ido mejor. Salí mal, y tuve que luchar mucho
hasta alcanzar la quinta posición. En Gerichtsgraben me salí del recorrido y me
encontré atascado entre las rocas, lo que me costó dos posiciones. La moto
funcionó a la perfección. Es muy divertido pilotar la 450 sobre los obstáculos:
simplemente abres el gas y... ¡adelante!"
El jefe del equipo, Wolfgang Fischer: "Estamos en Erzberg con un equipo poco
numeroso porque competimos en carreras que se celebran en las mismas fechas en
Walldorf y en España. Nuestro pequeño pero muy motivado equipo ha demostrado el
potencial de una motocicleta moderna de cuatro tiempos, y que podemos competir
contra las numerosas y ligeras motocicletas de dos tiempos. Las motocicletas de
cuatro tiempos de BMW entre los diez primeros puestos, el resultado habla por
sí mismo. El rendimiento de Andreas Lettenbichler es sensacional. Lideraba la
carrera hasta el segundo punto de control. Entonces perdió un estribo y debido
a ello ya no pudo con Blazusiak. Estoy muy satisfecho de comprobar que estamos
listos para competir por los puestos de cabeza. Ahora ya podemos atacar: ¡allá
vamos!"
Resultados del RED BULL HARE SCRAMBLE
1. Taddy Blazusiak (POL, KTM), 1:20:13
2. Andreas Lettenbichler (GER, BMW Motorrad Motorsport), 1:35:58
3. Paul Bolton (UK, Honda), 1:38:03
4. Cyril Despres (AND, KTM), 1:38:22
5. Kyle Redmond (USA, Christini KTM), 1:42:19
6. Geoff Aaron (USA, Christini KTM), 1:45:32
7. Gerhard Forster (GER, BMW Motorrad Motorsport), 1:46:15
8. Chris Birch (NZL, KTM), 1:47:35
9. Juha Salminen (FIN, KTM), 1:51:19
10. Mark Jackson (UK, KTM), 2:04:45