Ampliación de la gama Cruiser y revisión de modelos: nueva R 1200 C Montauk y doble encendido para todas las R 1200 C / CL y sistema de frenos Integral ABS

Se aproxima una nueva ampliación de la gama Cruiser de BMW Motorrad. En otoño
aparecerá en el mercado un tercer modelo singular: la R 1200 C Montauk, una
Cruiser purista de diseño clásico, con innovaciones tecnológicas y una
respuesta de conducción singular. Además, toda la gama Cruiser va a ser objeto
de una revisión. Junto a la nueva R 1200 C Montauk, todas las variantes de
modelo del modelo R 1200 C van a estar equipadas con una caja de cambios de 5
velocidades tecnológicamente mejorada y el sistema de frenos Evo a partir de
los modelos del año 2004. El sistema antibloqueo progresivo Integral ABS de BMW
Motorrad (la versión totalmente integral) se podrá adquirir de forma opcional,
con cargo adicional. En cuanto al motor, todas las Cruiser contarán desde ahora
con doble encendido.
La nueva R 1200 C Montauk viene a completar el programa a modo de escalón
intermedio entre la lujosa Cruiser R 1200 CL y las Cruiser básicas. Se trata de
una motocicleta sin carenado, dotada sólo de parabrisas y de aspecto musculoso.
El frontal resulta espectacular, con el doble faro dispuesto verticalmente y un
telelever más ancho, procedente de la R 1200 CL. Las llantas y los anchos
neumáticos, 150/80-16 delante y 170/80-15 detrás, se han tomado igualmente de
la R 1200 CL. El resto del chasis proviene de la R 1200 C Classic. Entre los
elementos novedosos figuran el panel lateral y el asiento del pasajero, algo
más estrecho pero más alto; ambos elementos confieren a la motocicleta una
imagen llamativa y poderosa, también vista lateralmente.
La mecánica es la misma de los demás modelos Cruiser. Con este modelo se
introduce de forma generalizada el doble encendido para el motor 1.200 de dos
cilindros contrapuestos. De este modo, las ventajas desde el punto de vista de
las emisiones de escape, el consumo de combustible y la respuesta inmediata
beneficiarán a todas las Cruiser a partir de los modelos del año 2004. Las
cifras de potencia y par motor siguen siendo las mismas: 61 homogéneos CV (45
KW) y 98 Nm a 3000 r.p.m. Las cifras de prestaciones de la R 1200 C Montauk son
idénticas a las de la R 1200 C Classic, mientras que la media de consumo es
cerca de un 5 % inferior gracias al doble encendido.