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BMW M4 DTM: Estreno con victoria en Hockenheim

Mon May 05 11:20:00 CEST 2014 Comunicado de prensa
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El nuevo BMW M4 DTM consigue un debut inmejorable al vencer en la primera parada del campeonato en Hockenheim. Tras 42 vueltas en el circuito de 4,574 kilómetros, el joven piloto de 24 años, Marco Wittmann, ha conseguido cruzar la línea de meta en primera posición con el nuevo BMW M4 DTM en su decimoprimera carrera en el DTM. Junto a él, seis de los ocho BMW M4 DTM han conseguido puntuar en esta primera parada.

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Pilar Garcia
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El nuevo BMW M4 DTM consigue un debut inmejorable al vencer en la primera parada del campeonato en Hockenheim. Tras 42 vueltas en el circuito de 4,574 kilómetros, el joven piloto de 24 años, Marco Wittmann, ha conseguido cruzar la línea de meta en primera posición con el nuevo BMW M4 DTM en su decimoprimera carrera en el DTM. Junto a él, seis de los ocho BMW M4 DTM han conseguido puntuar en esta primera parada.

 

De esta forma, el nuevo BMW M4 DTM se une a la lista de coches de BMW que consiguieron una victoria en su debut. El 11 de marzo de 1984, Harald Grohs conseguía la victoria en la primera carrera de BMW en el DTM en Zolder a bordo del BMW 635 CSi. Tan sólo 3 años más tarde, Grohs volvía a conseguir la victoria en el debut del BMW M3 en Hockenheim.

 

Gracias a los 6 coches que han puntuado, BMW suma 54 puntos en total. El campeonato DTM 2014 se compone de 10 carreras y la próxima parada tendrá lugar en Oschersleben el próximo 18 de mayo.

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.
 

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