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BMW i supera la barrera de los 100.000 vehículos híbridos y eléctricos en 3 años.

BMW i muestra el camino del futuro al Grupo BMW. +++ Harald Krüger: BMW i sigue siendo la punta de lanza de la innovación, asegurando el papel pionero del Grupo BMW en tecnología. +++ El BMW i3, lanzado al mercado en 2013, lidera su segmento.

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Pilar Garcia
BMW Group

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Pilar Garcia
BMW Group

Munich. Tres años de BMW i, tres años de innovación, tres años de movilidad sostenible: desde su lanzamiento en noviembre de 2013, BMW i no sólo ha sido el pionero tecnológico del Grupo BMW, sino que también ha simbolizado la  innovación y el futuro de la compañía orientado a cada vehículo que circula sobre la carretera.

 

A día de hoy el Grupo BMW ha entregado más de 100.000 vehículos puramente eléctricos e híbridos enchufables a clientes en todo el mundo. El BMW i3 ha alcanzado desde 2013 una cifra de más de 60.000 unidades, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más exitoso en el segmento compacto premium. Mientras tanto, el BMW i8 ocupa el primer lugar entre los deportivos electrificados, con más de 10.000 unidades entregadas desde mediados de 2014. Además, hay aproximadamente 30.000 híbridos enchufables vendidos hasta la fecha; conocidos bajo la etiqueta de BMW iPerformance, reflejan la exitosa transferencia de la tecnología BMW i a BMW.

 

“BMW i sigue siendo la punta de lanza de la innovación, asegurando el papel pionero del Grupo BMW en tecnología,” dice el Presidente del Consejo de Dirección de BMW AG, Harald Krüger. “Cuando se trata de vehículos eléctricos, ya hemos logrado ofrecer esta tecnología a nuestros clientes. El próximo avance tecnológico que abordaremos es la conducción automatizada, donde el BMW iNEXT establecerá un nuevo punto de referencia.”

 

El Grupo BMW ahora comercializa 7 modelos que funcionan propulsados de manera totalmente eléctrica, como el BMW i3, o son híbridos enchufables, combinando un motor de combustión y un motor eléctrico. Otros modelos seguirán en los próximos años, incluyendo un híbrido plug-in de MINI Countryman en 2017. En 2018 aparecerá una nueva variante del super deportivo híbrido enchufable, el BMW i8, con una nueva carrocería Roadster. Más adelante, la gama se ampliará para incluir un MINI puramente eléctrico en 2019 y un BMW X3 puramente eléctrico en 2020. A principios de la próxima década, otro modelo más grande de BMW i con accionamiento eléctrico : el BMW iNEXT. Este modelo altamente innovador será el nuevo líder en innovación y punta de lanza de BMW i.¶

  

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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