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Tras 7 años de hegemonía de Marc Marquez, Fabio Quartararo gana el BMW M Award de MotoGP™.

‘Premiere’ en el icónico BMW M Award: En la temporada 2020, el francés Fabio Quartararo ha sido el piloto más rápido en clasificación de MotoGP, lo que le ha permitido sumarse por primera vez a la lista de ganadores de esta especial competición. Su recompensa por sus actuaciones es un coche para el ganador del BMW M Award 2020: el nuevo BMW M2 CS (consumo de combustible combinado: 10,4 l/100 km*; emisiones combinadas de CO2: 238 g/km*).

Automóviles BMW M
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Coche oficial de MotoGP
 

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Pilar Garcia
BMW Group

‘Premiere’ en el icónico BMW M Award: En la temporada 2020, el
francés Fabio Quartararo ha sido el piloto más rápido en clasificación de MotoGP,
lo que le ha permitido sumarse por primera vez a la lista de ganadores de esta
especial competición. Su recompensa por sus actuaciones es un coche para el
ganador del BMW M Award 2020: el nuevo BMW M2 CS (consumo de
combustible combinado: 10,4 l/100 km*; emisiones combinadas de CO2: 238
g/km*). El coche del ganador fue entregado durante el final de la temporada de
MotoGP celebrado el fin de semana en Portimão, Portugal, que albergó por
primera vez un Gran Premio de Motociclismo.

 


Quartararo obtuvo la pole position cuatro veces durante la temporada de
MotoGP, en más ocasiones que cualquiera de sus rivales. Consiguió un total de
225 puntos en la clasificación del BMW M Award, su ventaja sobre su rival más
cercano fue de 13 puntos. La victoria de Quartararo en la temporada 2020 puso
fin a la impresionante racha de récords del español Marc Márquez, que ganó el
BMW M Award siete años consecutivos entre 2013 y 2019. Sin embargo, este
año Márquez se perdió gran parte de la temporada debido a una lesión.

CONSUMO E EMISSÕES DE CO2.

BMW M2 CS: combined fuel consumption: 10.4 l/100 km; combined CO2 emissions: 238 g/km.

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CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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