El BMW Vision Driving Experience en el salón de Shanghai.

Dinámicas de conducción al límite de la física: En el mayor salón del automóvil del mundo, en Shanghái, BMW presenta el BMW Vision Driving Experience, una experiencia de conducción del más alto nivel. Desarrollado sobre la base del BMW Vision Neue Klasse, el vehículo de pruebas de altas prestaciones se presentará al público por primera vez en Auto Shanghái 2025.

En el interior, el ultrarrápido ordenador de control Heart of Joy, que trabaja conjuntamente con la pila de software BMW Dynamic Performance Control para calcular de forma centralizada todas las funciones de dinámica de conducción, es visible en la consola central del BMW Vision Driving Experience de Shanghái, a diferencia de lo que ocurrirá más adelante en la producción en serie.

El BMW Vision Driving Experience ha sido diseñado especialmente para desafiar al Heart of Joy en los límites de la física de conducción.

Los pilotos de pruebas Jens Klingmann y Elias Houndtonji, principal atracción de la BMW Brand Night, demuestran el extraordinario potencial del coche con espectaculares maniobras de conducción. BMW presenta el vehículo visión del espectáculo con una pintura luminiscente especial.

“El Grupo BMW ha presentado en Shanghai el prototipo más potente jamás construido por BMW. Con hasta 18.000 Nm de par motor, el BMW Vision Driving Experience demostró el placer de conducir en su máxima expresión. Equipado con nuestro nuevo supercerebro “Heart of Joy”, el VDX convierte la máxima potencia eléctrica en placer de conducción controlada; no es de extrañar que hayamos recibido una respuesta abrumadora del público”, dijo Jochen Goller, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, responsable de Clientes, Marcas y Ventas.

Los primeros vehículos de la Neue Klasse totalmente eléctricos saldrán de la cadena de producción de la planta húngara de Debrecen a finales de año. El ordenador central Heart of Joy, que garantiza un nuevo nivel de precisión y dinámica de conducción, se instalará de serie en todos los vehículos de la Neue Klasse.

La prueba de resistencia definitiva para la próxima generación de conducción y control de la dinámica de conducción.

Con el BMW Vision Driving Experience, BMW está ampliando los límites de la dinámica de conducción familiar. Con un par motor de hasta 18.000 Newton metros, el “banco de pruebas más rápido del mundo” es la prueba de resistencia definitiva para el Heart of Joy y el BMW Dynamic Performance Control desarrollados íntegramente por BMW. Gracias a la aerodinámica activa, la “máquina de conducir” desarrolla una carga aerodinámica de hasta 1,2 toneladas y fuerzas laterales de hasta 3g - una dimensión a la altura de la Fórmula 1 y muy por encima de los requisitos de los vehículos convencionales en el tráfico diario. La lógica detrás de esto: Si el hardware y el software pueden dominar las fuerzas brutas de este banco de pruebas, podrán hacer frente sin problemas a las exigencias del uso cotidiano.

En la nueva arquitectura funcional de la Neue Klasse, el Heart of Joy es el ordenador central responsable de la conducción, el frenado, la recarga por recuperación y algunas funciones de dirección. Con un rápido procesamiento de la información y el control directo de los motores eléctricos, el Heart of Joy no sólo alcanza un nuevo nivel de agilidad y estabilidad de conducción con menos intervenciones del sistema, sino que también permite que el 98% de las operaciones de frenado se realicen mediante la regeneración de la energía de frenado. Esto representa un aumento de la eficiencia del 25% en comparación con las arquitecturas actuales. El vehículo también puede detenerse con más suavidad que nunca.

Innovadora pintura fluorescente para el Salón de Shanghái.

Aunque el BMW Vision Driving Experience se diseñó únicamente con fines de desarrollo y no está destinado a la producción en serie, su exterior se basa en el lenguaje de diseño del BMW Vision Neue Klasse. La carrocería de aspecto monolítico, los poderosos pasos de rueda, el techo rebajado y el frontal en forma de “nariz de tiburón” forman parte de la estética purista que también caracterizará a la Neue Klasse. Una nueva interpretación de la característica parrilla del radiador de BMW y los faros dobles crean una llamativa firma luminosa tridimensional en la parte delantera.

Para la presentación en Shanghai, el BMW Vision Driving Experience, que previamente había sido cubierto con una película de camuflaje y mostrado en un preestreno en EE.UU., recibió un innovador acabado de pintura autoiluminante. Los pigmentos especiales de la pintura, sensibles a la luz, se recargan a la luz del día, bastando incluso la más mínima cantidad de luz ambiental. En la oscuridad, el color varía de un amarillo blanquecino a un expresivo amarillo neón, según el estado de carga. Además, en la parte trasera del coche se ha instalado una “película mágica” que, al ser estimulada por la luz ultravioleta, crea un expresivo degradado de amarillo a naranja y a rosa desde la parte trasera a la delantera del coche. Estos aspectos especiales subrayan la singularidad y el poder innovador del coche.