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PressClub Spain · Artikel.

Precio para España: Nuevo BMW M2 CS

El nuevo BMW M2 CS ya tiene precio para España. Llega al mercado con un precio de salida de 141.100€. Este modelo de edición especial ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios. El lanzamiento al mercado será en agosto de 2025.

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Autor.

Antonio Egea Cruz
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El nuevo BMW M2 CS impresiona llevando el máximo rendimiento y placer de conducción a un nuevo nivel, tanto en circuito como en el día a día. El motor de seis cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo desarrolla unos impresionantes 390 kW/530 CV y 650 Nm en el BMW M2 CS. Esto supone 37 kW/50 CV y 50 Nm más que en el actual BMW M2. De este modo, el BMW M2 CS iguala las prestaciones del BMW M3 Competition con M xDrive y el BMW M4 Competition Coupé con M xDrive.

El BMW M2 CS envía su potencia a las ruedas traseras a través de la transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que viene de serie. Gracias a la gran entrega de potencia, en combinación con la mayor potencia del motor y el menor peso del coche (aproximadamente 30 kg menos en comparación con el BMW M2), el BMW M2 CS es capaz de romper la barrera de los cuatro segundos en el sprint de 0 a 100 km/h. Su tiempo de 3,8 segundos es 0,2 segundos más rápido que el del BMW M2. La velocidad máxima del modelo de edición especial, que incluye de serie el M Driver’s Package, está limitada electrónicamente a 302 km/h.

Precio para España
El nuevo BMW M2 CS ya tiene precio para España. Llega al mercado con un precio de salida de 141.100€. Este modelo de edición especial ya está disponible para pedidos en la red de concesionarios. El lanzamiento al mercado será en agosto de 2025.

CO2-Emissionen & Verbrauch.

Fuel consumption and emissions figures: 
Fuel consumption, combined: 10.0 l/100 km [28.3 mpg imp]; CO2 emissions, combined: 226 g/km in the WLTP cycle, CO2 class: G.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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