BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629283
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
BMW M2: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8–9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223–218 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G
BMW M4: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629281
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
BMW M2: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8–9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223–218 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G
BMW M4: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629278
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8–9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223–218 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629276
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
BMW M2: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8–9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223–218 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G
BMW M4: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629272
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8–9,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 223–218 g/km gemäß WLTP, CO2-Klasse: G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629282
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629280
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629279
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629277
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629275
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629274
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629273
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
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Tue Feb 03 16:00:00 CET 2026 | ID: P90629271
BMW M Driving Experience wird AREA M. (02/2026)
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert: 229–227 g/km (WLTP); CO₂-Klasse(n): G
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627853
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627570
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627569
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627568
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627567
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627566
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627565
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627564
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627563
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627562
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627561
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627560
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627559
BMW M Electrified. (01/2026)
BMW M Electrified. (01/2026)
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Wed Jan 14 00:01:00 CET 2026 | ID: P90627558
BMW M Electrified. (01/2026)
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:08:45 CET 2026 | ID: P90632415
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:07:20 CET 2026 | ID: P90632414
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:03:28 CET 2026 | ID: P90632251
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:01:17 CET 2026 | ID: P90632250
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632492
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632491
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632490
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632489
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632488
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632487
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632486
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632437
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
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Wed Mar 18 11:00:00 CET 2026 | ID: P90632436
Der neue BMW i3 50 xDrive (03/26)
Alle Werte vorläufig. Beachten Sie: Da aktuell noch keine verbindlichen WLTP-Werte vorliegen, handelt es sich um vorläufige Werte. Des Weiteren sind die tatsächlichen Werte abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z. B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u. a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
