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Der BMW i4 eDrive40 (6/2021)
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01.06.2021 | ID: P90423610
Der BMW i4 eDrive40 (6/2021)
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BMW i4 eDrive40: NEFZ [ ]; WLTP (kombiniert): Stromverbrauch: 19,1-16,1 kWh/100km; CO2-Emissionen: 0 g/km; Reichweite: 493-590 km

Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Getriebe-Motoreinheit des vollelektrischen BMW iX1 auf dem Motorband (11/2022).

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Logo des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Emblem des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Detailansicht des vollelektrischen BMW iX1 in der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Emblem auf der Heckklappe des vollelektrischen BMW (11/2022).

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Logos für den vollelektrischen BMW iX1 mit blauem Rand (11/2022).

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Anbau des Frontends für den vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Fügezentrum BMW Group Werk Regensburg: „Hochzeit“ von Karosserie und Antriebsstrang für den vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).

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Montage von Kühlwasserleitungen für die Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Auflegen der Hochvoltbatterie des BMW iX1 auf der Antriebseinheit im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Anlieferzone für die Hochvoltbatterie des vollelektrischen BMW iX1 im BMW Group Werk Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Vollelektrischer BMW iX1 im Finishbereich der Montage des BMW Group Werks Regensburg (11/2022).

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Mitarbeiter arbeitet an der Motor-Getriebeeinheit (HEAT) des vollelektrischen BMW iX1 (11/2022).
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11.11.2022 | ID: P90487219
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11.11.2022 | ID: P90487218
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11.11.2022 | ID: P90487217
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11.11.2022 | ID: P90487215
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11.11.2022 | ID: P90487214
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11.11.2022 | ID: P90487213
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11.11.2022 | ID: P90487212
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11.11.2022 | ID: P90487220
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11.11.2022 | ID: P90487216
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11.11.2022 | ID: P90487209
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11.11.2022 | ID: P90487208
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