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Euro NCAP vergibt Sonderauszeichnung für Erweiterten Notruf mit automatischer Ortung und Verletzungsrisikoprognose von BMW ConnectedDrive.

Prüfinstitut würdigt BMW Assist Advanced eCall als wegweisende, über die Anforderungen des Crashtests hinausreichende Sicherheitstechnologie – europaweit einzigartiges Notrufsystem von BMW ConnectedDrive für alle BMW Modelle verfügbar - Preisübergabe auf dem Mondial de l’Automobile 2010 in Paris.

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Michael Ebner
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Prüfinstitut würdigt BMW Assist Advanced eCall als wegweisende, über die Anforderungen des Crashtests hinausreichende Sicherheitstechnologie –  europaweit einzigartiges Notrufsystem von BMW ConnectedDrive für alle BMW Modelle verfügbar - Preisübergabe auf dem Mondial de l’Automobile 2010 in Paris.

 

München. Nach den jüngsten Bestnoten von jeweils fünf Sternen für die neue BMW 5er Limousine und den BMW X1 im Crashtest erhält der Münchner Premium-Automobilhersteller vom Sicherheitsprüfinstitut Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) jetzt eine Sonderauszeichnung für den Erweiterten Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung, den BMW Assist Advanced eCall. Der erstmals vergebene Euro NCAP Advanced award würdigt wegweisende Technologien auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit und des Insassenschutzes, deren Wirkung über die Anforderungen des europaweit anerkannten Crashtests hinausreicht. Die Ehrung findet am Freitag, 1. Oktober 2010, im Rahmen der Automobilmesse Mondial de l’Automobile in Paris statt.

Mit dem Euro NCAP Advanced award weitet die von europäischen Regierungen, Automobilclubs und Versicherungsgesellschaften getragene Institution ihr Bewertungsverfahren auf sicherheitsrelevante Technologien aus, die noch nicht im Umfang der bisherigen Crashtests enthalten sind. Wichtigstes Ziel der Auszeichnung sei die Aufklärung der Verbraucher über die Vorteile innovativer Sicherheitssysteme im Automobil, erklärte Euro NCAP Generalsekretär Dr. Michiel van Ratingen. Im Mittelpunkt des Interesses stünden dabei Innovationen, die unmittelbar dazu beitragen, die Zahl der Todesopfer im Straßenverkehr zu reduzieren. Der Erweiterte Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung von BMW ist ein auf dem europäischen Automobilmarkt einzigartiges System zur frühzeitigen Alarmierung und umfassenden Information von Rettungskräften im Falle einer Kollision. Er ist Bestandteil der Mobilitätsdienste von BMW ConnectedDrive, die für alle aktuellen Modelle von BMW im Rahmen des Pakets BMW Assist verfügbar sind.

 Die 1997 in den USA und zwei Jahre später auch in Europa eingeführte Technologie stellt unmittelbar nach einem Unfall automatisch eine Telefonverbindung zu einem BMW Call Center her, um optimierte Voraussetzungen für einen schnellen und gezielten Rettungseinsatz zu schaffen. Vom BMW Call Center wird der Notruf direkt an die dem verunglückten Fahrzeug nächstgelegene Rettungsleitstelle weitergegeben. Seit 2008 sorgt der Erweiterte Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung, der derzeit in Deutschland, Österreich, Italien und Frankreich erhältlich ist, für die Übertragung zusätzlicher Daten. Damit können nun in vielen europäischen Ländern neben der genauen Positionsbestimmung und den Details zu Fahrzeugmodell und Farbe auch Angaben über Fahrzeuginsassen, die Zahl der ausgelösten Airbags und die Intensität der Kollision sowie die prognostizierte Verletzungsschwere der Insassen an die Rettungskräfte weitergeleitet werden.

Anhand der Daten über Art und Schwere des Crashs wird über einen von BMW mit wissenschaftlicher Unterstützung entwickelten Algorithmus das Verletzungsrisiko für die Insassen errechnet. Diese Informationen versetzen die Rettungskräfte in die Lage, frühzeitig eine adäquate medizinische Versorgung der Unfallbeteiligten vorzubereiten und durchzuführen. Zusätzlich bietet das System dem Fahrer eines BMW auch die Möglichkeit, den Notruf manuell auszulösen, um beispielsweise für andere Verkehrsteilnehmer schnellstmöglich Hilfe zu rufen. Der Erweiterte Notruf mit automatischer Ortung und Unfallschwereerkennung trägt auf diese Weise wirksam dazu bei, das Leben von Unfallopfern zu retten.

Der Euro NCAP Advanced award ergänzt als Zusatzauszeichnung die Bewertung von Fahrzeugen, die im Crashtest des Prüfinstituts mindestens drei Sterne erzielen konnten. Erster Preisträger ist damit die mit fünf Sternen zertifizierte BMW 5er Limousine. Das im März 2010 eingeführte Modell überzeugte die Tester durch seine umfassende serienmäßige Sicherheitsausstattung sowie durch einen hochwirksamen Insassenschutz bei unterschiedlichen Kollisionsarten. Mit ihren herausragenden Ergebnissen beim Insassenschutz für Erwachsene und Kinder sowie beim Fußgängerschutz rangiert die Business-Limousine daher auch in der Disziplin Sicherheit an der Spitze ihres Segments. Die neue BMW 5er Limousine ist zudem das erste Fahrzeug überhaupt, das beim Euro NCAP Crashtest eine 100-Prozent-Wertung für lückenlose Sicherheitsausstattung erhielt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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