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Die Zukunft ist HERE: Mobilität von morgen beginnt mit digitalen Echtzeit-Karten
Mon Dec 07 12:30:00 CET 2015 Pressemeldung
AUDI AG, BMW Group und Daimler AG schließen Kauf von HERE erfolgreich ab +++ HERE als führender Technologieanbieter für digitalisierte Mobilität +++ Daten aus Fahrzeug-Sensoren beschleunigen Entwicklung von offener Location Plattform +++ HERE wird Geschäftsbereiche ausbauen und weitere Kunden jenseits der Autoindustrie gewinnen +++ Anteilseigner sind offen für weitere Partner und Investoren aus allen Branchen +++
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Michael Ebner
BMW Group
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Author.
Michael Ebner
BMW Group
- AUDI AG, BMW Group und Daimler AG schließen Kauf von HERE erfolgreich ab
- HERE als führender Technologieanbieter für digitalisierte Mobilität
- Daten aus Fahrzeug-Sensoren beschleunigen Entwicklung von offener Location Plattform
- HERE wird Geschäftsbereiche ausbauen und weitere Kunden jenseits der Autoindustrie gewinnen
- Anteilseigner sind offen für weitere Partner und Investoren aus allen Branchen
Berlin – 07. Dezember 2015. Intelligente
Echtzeit-Karten, ortsbezogene Dienste, hochautomatisiertes Fahren: Die
Zukunft der Mobilität liegt in einer digitalisierten Welt. Der Weg
dorthin führt über die Produkte und Services von HERE. Erstklassiges
Kartenmaterial und ein wegweisendes Verständnis für ortsbezogene
Dienste sind die Grundlagen, auf denen HERE seinen Erfolgs- und
Wachstumskurs künftig ausbauen wird – und das als offenes,
unabhängiges und wertschaffendes Unternehmen. Davon werden die vielen
hundert HERE Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen profitieren.
Diesen Kurs unterstützen die AUDI AG, die BMW Group und die
Daimler AG als neue Anteilseigner von HERE ausdrücklich. Mit der
Freigabe durch die zuständigen Kartellbehörden konnte die Übernahme
des digitalen Kartengeschäfts HERE von Nokia am 4. Dezember 2015
erfolgreich abgeschlossen werden. Die neue Eigentümer- und
Governance-Struktur ist dabei so ausgelegt, dass die Unabhängigkeit
von HERE gesichert und das operative Geschäft nicht beeinträchtigt wird.
HERE entwickelt eine Location Plattform, die hochauflösende
Karten mit ortsbezogenen Echtzeit-Informationen kombiniert und so den
Kunden ein detail- und sekundengenaues Abbild der realen Welt liefert.
Möglich wird das durch die führende Kartentechnologie von HERE
kombiniert mit Informationen aus unzähligen Datenquellen wie
Fahrzeugen, Mobiltelefonen, dem Transport- und Logistikbereich sowie
der Infrastruktur.
Derzeit pflegt das Unternehmen täglich Milliarden
Einzelinformationen aus mehr als 80.000 Quellen in die Karte ein. HERE
arbeitet nun daran, durch Millionen von Fahrzeugen und deren Sensoren
zusätzliche Quellen einzubinden, um Informationen über das Umfeld des
Fahrzeugs sammeln. Denn je mehr Daten in die HERE Plattform
einfließen, desto besser werden die Karten, Produkte und Services.
Dieser enorme Nutzen für alle HERE Kunden wird zu einem verbesserten
Fahr- und Reisekomfort, mehr Verkehrssicherheit, weniger Stau und
saubereren Städten führen.
Durch die Sicherung der Unabhängigkeit und Offenheit von HERE
lässt sich dieser Fortschritt beschleunigen, indem Kunden große
Datenmengen anonymisiert für HERE bereitstellen. Dabei liegt ein
enormes Potenzial in den derzeit mehr als zwei Millionen umfassend
vernetzten Fahrzeugen der AUDI AG, BMW Group und Daimler AG: Sie
können ortsbezogene Dienste unterstützen, um die Entwicklung der
Location Plattform von HERE voranzutreiben. Die drei Unternehmen
bewerten daher nun gemeinsam mit HERE den Nutzen, den die
Bereitstellung von Sensordaten aus ihren Flotten bringen würde.
Dadurch könnte HERE seine Location Plattform optimieren sowie die
eigenen Produkte verbessern und seinen Kunden neue Services anbieten.
Alle HERE Kunden – ob aus den Bereichen Automotive, Enterprise oder
Consumer – sind ausdrücklich eingeladen, sich anzuschließen und davon
zu profitieren. Ein solcher Schritt würde HERE noch attraktiver für
seine Kunden und weitere Investoren machen.
HERE spielt schon heute eine zentrale Rolle bei der Entwicklung
des hochautomatisierten Fahrens. Denn kein Fahrzeughersteller kann
dieses Zukunftsfeld der Mobilität ohne hochgenaue und stets aktuelle
Karten erfolgreich erschließen. Gerade bei der Erstellung dieser
Karten ist HERE führend. Vier von fünf Neuwagen mit integriertem
Navigationssystem, die in Europa und Nordamerika verkauft werden,
haben das erstklassige Kartenmaterial von HERE an Bord. In Zukunft
können die Fahrzeuge dank dieser Karten beispielsweise um die Ecke
schauen und dadurch Gefahrenstellen auf den Straßen frühzeitig
erkennen, um das eigene Fahrverhalten entsprechend anzupassen und den
Fahrer auf die Situation vorzubereiten.
„Niemand versteht das Potenzial von digitalen Karten besser als
die 6.500 HERE Mitarbeiter weltweit. Deswegen lassen wir als
Anteilseigner HERE freie Hand, um seinen Wachstumskurs weiter zu
beschleunigen“, sagt Prof.
Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG.
„HERE hat die Karte in den vergangenen 30 Jahren immer wieder neu
definiert. Wir gehen davon aus, dass HERE auch in der nächsten
Innovationsphase die Branche anführen wird und dabei weiterhin
erfolgreich wirtschaftet.“
„Die Kartentechnologie von HERE und die Sensordaten aus
Fahrzeugen, mobilen Geräten und Infrastruktur sind eine einzigartige
Kombination, die HERE und seinen Kunden einen gewaltigen
Entwicklungsvorsprung für die Mobilitätsdienste der Zukunft
verschaffen wird“, sagt Klaus Fröhlich, Mitglied des Vorstands
der BMW AG, Entwicklung. „Je mehr Partner und Kunden sich
diesem Modell anschließen, desto aktueller, präziser und besser wird
HERE Karten erstellen und ein digitales Echtzeit-Abbild unserer
Mobilitätswelt simulieren können.“
„Hochautomatisiertes Fahren ist für die Kunden aus der
Autobranche natürlich besonders interessant. Aber HERE ist viel mehr
als ein Marktführer für digitales Kartenmaterial“, sagt Prof. Dr.
Thomas Weber, Vorstandsmitglied der Daimler AG, verantwortlich
für Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung.
„Mit seiner Innovationsstärke und seinen großartigen Mitarbeitern hat
das Unternehmen das Potenzial, der führende Technologieanbieter für
ortsbezogene Echtzeit-Dienste in der digitalisierten Mobilitätswelt zu werden.“
HERE wird auf seinen bestehenden Stärken aufbauen und diese um
neue Kompetenzen ergänzen. Dazu will HERE seine Marktführerschaft bei
Automobilkunden weiter stärken und gleichzeitig die Geschäftsfelder
Consumer und Enterprise ausbauen – durch organisches Wachstum,
strategische Partnerschaften und Zukäufe. Das Ziel von HERE ist, auf
diese Weise eine weltweit führende Location Plattform aufzubauen, die
Informationen zu allen Formen der Mobilität vereint und Schnittstellen
zwischen unserem täglichen Leben und der digitalen Kartenwelt schafft.
Abgesichert ist diese langfristige Strategie durch eine neue
Governance-Struktur samt eines Aufsichtsrats mit Mitgliedern der neuen
Anteilseigner sowie unabhängigen und anerkannten hochrangigen
Industrievertretern. Die AUDI AG, die BMW Group und die Daimler AG
streben keine gemeinschaftliche Kontrolle von HERE an und stellen eine
klare Trennung zwischen ihren Rollen als Kunden, Zulieferern und
Investoren sicher. HERE bleibt offen für alle Kunden und für weitere
Investoren, um die Anteilseignerbasis zu verbreitern. Damit bekennen
sich die drei Anteilseigner klar zur Offenheit und Unabhängigkeit von
HERE. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Transaktion möchten die
drei Premium-Fahrzeughersteller ihren besonderen Dank an Celsius
Capital unter Leitung von Carlos Bhola für die Unterstützung von
Beginn an und die Erreichung des erfolgreichen Abschlusses zum
Ausdruck bringen.
Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
AUDI AG Kommunikation Unternehmen Ingolstadt
Julio Schuback
|
| BMW Group Wirtschafts- und Finanzkommunikation München
Nikolai Glies www.press.bmw.de
|
| Daimler AG Corporate Communications Stuttgart
Hendrik Sackmann Tel. + 49 711 17-35014 hendrik.sackmann@daimler.com www.media.daimler.com
|
Der Audi-Konzern mit seinen Marken Audi, Ducati und Lamborghini ist einer der erfolgreichsten Hersteller von Automobilen und Motorrädern im Premiumsegment. Das Unternehmen ist weltweit in mehr als 100 Märkten präsent und produziert an 16 Standorten in zwölf Ländern. Im zweiten Halbjahr 2016 nimmt Audi die Q5-Produktion in San José Chiapa (Mexiko) auf. 100-prozentige Töchter der AUDI AG sind unter anderem die quattro GmbH (Neckarsulm), die Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Italien) und die Ducati Motor Holding S.p.A. (Bologna/Italien).
Im vergangenen vollen Geschäftsjahr 2014 hat der Audi-Konzern rund 1,74 Millionen Automobile der Marke Audi sowie 2.530 Sportwagen der Marke Lamborghini und rund 45.000 Motorräder der Marke Ducati an Kunden ausgeliefert. 2014 hat die AUDI AG bei einem Umsatz von € 53,8 Mrd. ein Operatives Ergebnis von € 5,15 Mrd. erzielt.
Zur Zeit arbeiten weltweit mehr als 80.000 Menschen für das Unternehmen, davon rund 58.000 in Deutschland. Audi fokussiert auf neue Produkte und nachhaltige Technologien für die Zukunft der Mobilität.
Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI und Rolls-Royce der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Als internationaler Konzern betreibt das Unternehmen 30 Produktions- und Montagestätten in 14 Ländern sowie ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.
Im Jahr 2014 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von rund 2,118 Millionen Automobilen und 123.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern belief sich auf rund 8,71 Mrd. €, der Umsatz auf 80,40 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2014 beschäftigte das Unternehmen weltweit 116.324 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat ökologische und soziale Nachhaltigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette, umfassende Produktverantwortung sowie ein klares Bekenntnis zur Schonung von Ressourcen fest in seiner Strategie verankert. Es wird außerdem die digitale Revolution der Automobilindustrie aktiv gestalten.
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten
Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz
Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler
Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten
Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte
Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet
Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen, Geldanlagen
und Kreditkarten sowie innovative Mobilitätsdienstleistungen an.
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der
Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als
Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der
Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne
Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die
faszinieren und begeistern. Daimler investiert konsequent in die
Entwicklung alternativer Antriebe – von Hybridfahrzeugen bis zu reinen
Elektrofahrzeugen mit Batterie oder Brennstoffzelle – um langfristig
das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Darüber hinaus treibt das
Unternehmen das unfallfreie Fahren und die intelligente Vernetzung bis
hin zum autonomen Fahren mit Nachdruck voran. Denn Daimler betrachtet
es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung für
Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.
Daimler vertreibt
seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt
und hat Produktionsstätten in Europa, Nord- und Südamerika, Asien und
Afrika.
Zum Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der
wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, sowie Mercedes-AMG und
Mercedes-Maybach, die Marken smart, Freightliner, Western Star,
BharatBenz, FUSO, Setra und Thomas Built Buses und die Marken von
Daimler Financial Services: Mercedes-Benz Bank, Mercedes-Benz
Financial, Daimler Truck Financial, moovel und car2go. Das Unternehmen
ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI).
Im Jahr 2014 setzte der Konzern mit insgesamt 279.972 Mitarbeitern
mehr als 2,5 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 129,9 Mrd. €, das
EBIT betrug 10,8 Mrd. €.
Vorausschauende Aussagen:
Dieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer
aktuellen Einschätzung künftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«,
»annehmen«, »glauben«, »einschätzen«, »erwarten«, »beabsichtigen«,
»können/könnten«, »planen«, »projizieren«, »sollten« und ähnliche
Begriffe kennzeichnen solche vorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen
sind einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten unterworfen. Einige
Beispiele hierfür sind eine ungünstige Entwicklung der
weltwirtschaftlichen Situation, insbesondere ein Rückgang der
Nachfrage in unseren wichtigsten Absatzmärkten, eine Verschärfung der
Staatsschuldenkrise sowie zunehmende Unwägbarkeiten in der Eurozone,
eine Zunahme der politischen Spannungen in Osteuropa, eine
Verschlechterung unserer Refinanzierungsmöglichkeiten an den Kredit-
und Finanzmärkten, unabwendbare Ereignisse höherer Gewalt wie
beispielsweise Naturkatastrophen, Terrorakte, politische Unruhen,
Industrieunfälle und deren Folgewirkungen auf unsere Verkaufs-,
Einkaufs-, Produktions- oder Finanzierungsaktivitäten, Veränderungen
der Wechselkurse, eine Veränderung des Konsumverhaltens in Richtung
kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge oder ein möglicher
Akzeptanzverlust unserer Produkte und Dienstleistungen mit der Folge
einer Beeinträchtigung bei der Durchsetzung von Preisen und bei der
Auslastung von Produktionskapazitäten, Preiserhöhungen bei
Kraftstoffen und Rohstoffen, Unterbrechungen der Produktion aufgrund
von Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oder
Lieferanteninsolvenzen, ein Rückgang der Wiederverkaufspreise von
Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von
Kostenreduzierungs- und Effizienzsteigerungsmaßnahmen, die
Geschäftsaussichten der Gesellschaften, an denen wir bedeutende
Beteiligungen halten, die erfolgreiche Umsetzung strategischer
Kooperationen und Joint Ventures, die Änderungen von Gesetzen,
Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sie
Fahrzeugemissionen, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen,
sowie der Abschluss laufender behördlicher Untersuchungen und der
Ausgang anhängiger oder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und
weitere Risiken und Unwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen
Geschäftsbericht unter der Überschrift »Risiko- und Chancenbericht«
beschrieben sind. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder eine
dieser Unwägbarkeiten eintreten oder sollten sich die den
vorausschauenden Aussagen zugrunde liegenden Annahmen als unrichtig
erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in
diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachten
Ergebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wir
eine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren,
da diese ausschließlich auf den Umständen am Tag der Veröffentlichung basieren.