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Pressemappe: Das neue BMW 1er Cabrio.
Mon Jan 28 11:45:00 CET 2008 Pressemappe
Offenfahren wird jetzt auch in der Kompaktklasse zu einem besonders intensiven Erlebnis. Das BMW 1er Cabrio bietet den Spaß am Fahren mit direktem Kontakt zu Sonne und Wind in einem neuen Format - faszinierend sportlich, elegant proportioniert und so offen, wie es nur ein BMW Cabrio sein kann.
Pressekontakt.
Manfred Poschenrieder
BMW Group
Tel: +49-89-382-28720
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Autor.
Manfred Poschenrieder
BMW Group
Steckbrief
• Kompaktes und herausragend agiles Cabrio in
der BMW 1er Reihe; echter 4-Sitzer mit elektrohydraulisch
betätigtem Softtop; erstes Premium-Cabrio im Segment der
Kompaktfahrzeuge, erster offener, kompakter BMW
in den USA.
• Konsequente Erweiterung der BMW 1er
Modellreihe: Das BMW 1er Cabrio folgt dem 5-Türer, dem
3-Türer und dem BMW 1er Coupé als vierte
Variante
der Baureihe. Markentypische Charakteristik in neuer Dimension: BMW
1er Cabrio als authentischer Einstieg in die Welt der BMW Cabrios.
• Jugendlich-elegantes Design mit allen Merkmalen eines BMW Cabrios: schlanke Silhouette, muskulöse Radhäuser, markant ausgeprägte Schulterlinie. Die flache Brüstungslinie und die große Distanz von Fahrer und Beifahrer zur Windschutzscheibe gewährleisten das einzigartige Offenfahrerlebnis in einem BMW Cabrio.
• Softtop öffnet und schließt
innerhalb von 22 Sekunden. Verdecköffnung
während
der Fahrt bis 50 km/h möglich, also nahezu immer im
Stadtverkehr. Optional exklusive und weltweit einzigartige
Verdeckvariante in Anthrazit mit eingewirkten Glanzfäden für
changierenden Silbereffekt
bei Sonnenlichteinstrahlung.
• Klares, großzügiges
Innenraum-Design, hochwertige Dekorleisten und Polsterungen mit
vielfältiger Farb- und Materialauswahl; hohe Variabilität
durch optional verfügbare Durchlademöglichkeit inklusive
Transportsack. Segmentspezifisch einzigartiges Fassungsvermögen
in Gepäckraum
und Fond, das beispielsweise den Transport
von zwei Golfbags oder zwei Snowboards auch bei offenem Verdeck ermöglicht.
• Umfassende Lederausstattung mit Sun Reflective Technology bewirkt deutlich reduzierte Aufheizung der Oberflächen durch das Sonnenlicht. Klimaautomatik mit speziellem BMW exklusivem Cabrio-Modus.
• Einzigartiger Fahrspaß durch
Heckantrieb und leistungsstarke Motoren:
Vier Benzinmotoren
(105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS), ein
Vier-
zylinder-Turbodiesel (130 kW/177 PS) mit
serienmäßigem Partikelfilter.
• BMW EfficientDynamics mit allen
Motorvarianten; modellspezifischer Einsatz von
Bremsenergie-Rückgewinnung, Auto Start Stop Funktion,
Schaltpunktanzeige, elektrischer Servolenkung (EPS),
bedarfs-
gerechter Steuerung von Nebenaggregaten und aktiver
Aerodynamik
zur Reduzierung von Verbrauchs- und Emissionswerten.
• Umfassende Sicherheitsausstattung
serienmäßig; Airbags, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer,
Überrollschutz mit automatisch ausfahrenden Schutzbügeln
hinter den Kopfstützen der Fondsitze; crashoptimierte vordere
Sitzlehnen und Kopfstützen reduzieren das
Verletzungsrisiko
bei Kollisionen; extrem verwindungssteife Karosseriestruktur.
• Im Kompaktsegment einzigartige Auswahl an
Audio-, Kommunikations- und Navigationsoptionen,
serienmäßige AUX-In- sowie optionale
USB- und
Bluetooth-Schnittstellen zum unkomplizierten Anschluss beziehungsweise
zur vollständigen Integration von Apple iPod und
anderen
MP3-Playern oder Memory-Sticks, über BMW iDrive bedienbar, acht
individuell programmierbare Favoritentasten.
• Aufwändig konstruiertes Fahrwerk mit
Hinterradantrieb; Aluminium-Doppelgelenk-Zugstrebenachse vorn;
Fünflenker-Hinterachse in Stahl-leichtbauweise; Dynamische
Stabilitäts Control inklusive Dynamischer Traktions Control;
energiesparende elektrische Servolenkung mit Servotronic Funktion; BMW
exklusive Aktivlenkung optional; Traktions-optimierung durch
elektronisch gesteuerte Sperrfunktion des
Differenzials im
DSC-Off-Modus für BMW 135i Cabrio.
• Topmodell BMW 135i Cabrio mit modifiziertem
M Aerodynamikpaket
und M Sportfahrwerk aus dem
M Sportpaket als Serienausstattung. Gewichtsvorteil: BMW 135i
Cabrio nur 115 Kilogramm schwerer als
BMW 135i Coupé.
• Motorvarianten:
BMW 135i Cabrio:
Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo
und
Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum:
2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei
5.800 min–1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei
1.300–5.000 min–1,
Beschleunigung
[0–100 km/h]: 5,6 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch
limitiert),
Durchschnittsverbrauch nach EU:
9,4 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 224 g/km.
BMW 125i Cabrio: Reihensechszylinder-Benzinmotor mit
Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, Doppel-VANOS und
VALVETRONIC,
Hubraum: 2.996 cm3, Leistung:
160 kW/218 PS bei 6.100 min–1,
max. Drehmoment: 270 Nm bei
2.500–4.250 min–1,
Beschleunigung
[0–100 km/h]: 6,8 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 238 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU:
8,1 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 195 g/km.
BMW 120i Cabrio: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit
Direkteinspritzung (High Precision Injection) im Magerbetrieb,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 125 kW/170 PS bei
6.700 min–1,
max. Drehmoment: 210 Nm bei
4.250 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]:
8,4 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU:
6,6 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 158 g/km.
BMW 118i Cabrio: Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit
Direkteinspritzung (High Precision Injection) im Magerbetrieb,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung: 105 kW/143 PS bei
6.000 min–1,
max. Drehmoment: 190 Nm bei
4.250 min–1,
Beschleunigung [0–100 km/h]:
9,3 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU:
6,3 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 149 g/km.
BMW 120d Cabrio: Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung
und Common-Rail-Direkteinspritzung, Dieselpartikelfilter
serienmäßig,
Hubraum: 1.995 cm3, Leistung:
130 kW/177 PS bei 4.000 min–1,
max. Drehmoment: 350 Nm bei
1.750–3 000 min–1,
Beschleunigung
[0–100 km/h]: 8,1 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU:
5,1 Liter/100 Kilometer,
CO2-Emission nach EU: 134 g/km.