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BMW Motorrad erhält „2010 GOOD DESIGN™ Award“ für die BMW S 1000 RR und BMW Concept 6.

München / Chicago. Für ihr außergewöhnlich dynamisches und emotionales Design wurden die BMW S 1000 RR und die bereits auf dem Mailänder Salon 2009 vorgestellte Konzeptstudie Concept 6 mit dem Chicago Athenaeum’s "2010 GOOD DESIGN™ Award" ausgezeichnet.

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Liane Drews
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Liane Drews
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München / Chicago. Für ihr außergewöhnlich dynamisches und emotionales Design wurden die BMW S 1000 RR und die bereits auf dem Mailänder Salon 2009 vorgestellte Konzeptstudie Concept 6 mit dem Chicago Athenaeum’s "2010 GOOD DESIGN™ Award" ausgezeichnet.

 

Die weltweit älteste und international renommierte Designauszeichnung wurde im Jahr 1950 in Chicago gegründet und zeichnet seit nunmehr 60 Jahren Designer und Hersteller für besonders innovative, visionäre Produkte, Konzepte und Ideen aus, die über den allgemeinen Horizont des gewöhnlichen Produktdesigns hinausgehen.

 

Für 2010 erhielt das Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design eine Rekordzahl von Bewerbungen aus der ganzen Welt. Im November 2010 wählte die Jury in New York schließlich mehr als 500 Produktdesigns und Grafiken aus 36 Nationen für den GOOD DESIGN Award aus.

 

Alle Preise und Gewinner werden in Kürze mit Bildern auf der Website des Museums unter www.chi-athenaeum.org veröffentlicht werden. Darüber hinaus wird das Chicago Athenaeum die Produkte der Preisträger im Juni 2011 im Rahmen der alljährlichen GOOD DESIGN SHOW in Chicago ausstellen.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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