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ZF-Praxistest 2011: BMW 1er wird König der Kompaktklasse.

ZF-Praxistest 2011: BMW 1er wird König der Kompaktklasse. Die erste Generation des Fünftürigen BMW 1er wird kurz vor seinem Auslauf zum „König der Kompaktklasse“. Er setzte sich beim ZF-Praxistest 2011 gegen 23 Mitbewerber durch. Mehr als 35.000 Autofans hatten zuvor über die beliebtesten Fahrzeuge der Kompaktklasse abgestimmt. Die zehn meistgewählten Kompakten erreichten die Endrunde des großen Vergleichstest vom Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG und AUTO TEST, dem monatlichen Kaufberater von AUTO BILD. Die Fahrzeuge wurden in den Kategorien Straßentauglichkeit, Innenraum, Fahrverhalten und Emotion miteinander verglichen.

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Bernhard Ederer
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Bernhard Ederer
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München. Die erste Generation des Fünftürigen BMW 1er wird kurz vor seinem Auslauf zum „König der Kompaktklasse“. Er setzte sich beim ZF-Praxistest 2011 gegen 23 Mitbewerber durch. Mehr als 35.000  Autofans hatten zuvor über die beliebtesten Fahrzeuge der Kompaktklasse abgestimmt. Die zehn meistgewählten Kompakten erreichten die Endrunde des großen Vergleichstest vom Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG und AUTO TEST, dem monatlichen Kaufberater von  AUTO BILD. Die Fahrzeuge  wurden  in den Kategorien Straßentauglichkeit, Innenraum, Fahrverhalten und Emotion miteinander verglichen.

Bei einer Bestnote von 10 Punkten erreicht das Siegermodell BMW 1er eine Gesamtpunktzahl von 8,32. Der ZF-Praxistest ist der einzige Autotest in Deutschland, bei dem statt Experten normale Autofahrer über die Testfahrzeuge abstimmen, sie als unabhängige Jury auf die Probe stellen und den Sieger küren.

Auf einem 12km langen Rundkurs testete die Jury die Straßentauglichkeit der Autos und untersuchte Eigenschaften wie Schaltbarkeit des Getriebes und Ansprechverhalten des Motors. In der statischen Testeinheit standen Ergonomie, Platzverhältnisse und Fahrzeugverarbeitung der Kompaktwagen im Mittelpunkt. Auf der Rennstrecke konnten die Kandidaten mit Kriterien wie Agilität in den Kurven, Traktion und direkter Lenkung punkten. In der Kategorie Emotion beurteilten die Testfahrer dieses Jahr erstmals auch Fahrzeugdesign und Image. Während die Jury allen zehn Finalisten des ZF-Praxistest auf der Straße gute bis sehr gute Leistungen attestieren, triumphiert der BMW 1er auf der Rennstrecke und schneidet bei  Lenkung, Traktion und Fahrverhalten am besten ab.

Das Siegermodell BMW 1er Fünftürer der ersten Generation wird in der AUTO TEST Ausgabe 8/11 mit EVT am 27.07.2011 verlost.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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