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Personelle Veränderungen bei der BMW Group

BMW Motorrad, Vertrieb MINI und zwei Vertriebsregionen unter neuer Leitung.

BMW Motorrad
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Vertrieb, Marketing
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Menschen im Unternehmen
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Menschen
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Vertrieb Weltweit

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Jochen Frey
BMW Group

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Autor.

Jochen Frey
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München. Mit der Neuausrichtung ihrer Vorstandsstrukturen hat die BMW Group im April die Weichen gestellt, um auch in Zukunft auf Erfolgskurs zu bleiben. Im Zuge dieser Neustrukturierung werden ab 1. Juni 2012 im Vertriebsnetzwerk und in der Motorradsparte erfahrene Führungskräfte neue Aufgaben übernehmen.

Graeme Grieve (50) leitet zukünftig den Vertrieb der Marke MINI. Grieve war bisher verantwortlich für die Importeursmärkte in den Regionen Afrika, Karibik, Osteuropa, Asien, Pazifik und Mittlerer Osten. Seine Nachfolge als Leiter der Importeursmärkte in diesen Regionen tritt Guenther Seemann (53) an, der zuvor für die Vertriebsregion „Asien, Ozeanien und Südafrika“ zuständig war.

Hendrik von Kuenheim (52), bisher Leiter BMW Motorrad, folgt Seemann und leitet zukünftig den Geschäftsbereich BMW Automobile in der Region „Asien, Ozeanien und Südafrika“.  Sein Nachfolger an der Spitze der Motorradsparte wird Stephan Schaller (54), der zum 1. Juni zur BMW Group wechselt.

Schaller war bereits von 1981 bis 1999 bei der BMW Group tätig. Der Maschinenbau-Ingenieur begann seine berufliche Laufbahn als Trainee im damaligen Ressort „Technik“. Im Laufe seiner Karriere bekleidete er unterschiedliche Führungsfunktionen, darunter auch die Leitung der Produktion im BMW Werk Rosslyn (Südafrika). Schaller war zuletzt stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Schott AG, Mainz.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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