Der neue MINI: Das neue Original ist jetzt auch der neue „Wertmeister“.

München. Die beste Wertanlage auf vier Rädern stammt einmal mehr von MINI. Zu diesem Ergebnis kommt die Fachzeitschrift „Auto Bild“, die in ihrer aktuellen Ausgabe die neue „Wertmeister“-Rangliste veröffentlicht. Mit dem neuen MINI Cooper 5-Türer stellt die britische Premium-Marke nicht nur den „Wertmeister 2015“ in der Kategorie „Kleinwagen“, sondern auch den Gesamtsieger aller Klassen. Die fünftürige und fünfsitzige Karosserievariante des neuen Originals im Premium-Segment der Kleinwagen ist damit das wertbeständigste Modell, das derzeit auf dem deutschen Automobilmarkt erhältlich ist.

Die Kür der „Wertmeister“ basiert auf einer von den Experten des Marktbeobachtungsinstituts Schwacke erstellten Prognose über den Verkaufserlös, der für ein im Jahr 2015 neu zugelassenes Fahrzeug nach Ablauf von vier Jahren erzielt werden kann. In die für jedes Modell erstellte Bewertung fließen neben dem Kaufpreis und den Fahrzeugeigenschaften auch zahlreiche weitere Faktoren wie die Betriebskosten, der Zeitpunkt der Markteinführung, das Image der Marke und die Wettbewerbssituation im Segment sowie aktuelle Trends auf dem Automobilmarkt und die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung ein. Anhand dieser Analyse wurden die wertstabilsten Modelle in 13 Fahrzeugklassen ermittelt.

Als „Wertmeister 2015“ unter den „Kleinwagen“ löst der neue MINI Cooper 5-Türer den MINI Cooper S Countryman ab, der 2014 an der Spitze lag. Er knüpft damit an die Erfolgsgeschichte der Marke an, die bereits seit 2005 unter anderem mit dem Vorgängermodell des neuen MINI Cooper 3-Türer und mit dem MINI Cabrio die „Kleinwagen“-Klasse dominiert und darüber hinaus regelmäßig auch die Gesamtwertung für sich entscheiden konnte.

In der aktuellen Prognose kommt der neue MINI Cooper 5-Türer auf einen voraussichtlichen Wiederverkaufswert von 65,6 Prozent vom Neupreis. Dies ist der höchste prozentuale Restwert aller in diesem Jahr analysierten Modelle.

Für potenzielle Neuwagenkäufer ist die „Wertmeister“-Rangliste eine wichtige Entscheidungshilfe. Sie weist den Weg zu Modellen, bei denen die Differenz zwischen Neupreis und Wiederverkaufswert besonders gering ausfällt und die daher als gute Investition gelten können. Die stets besonders günstigen Stabilitätsprognosen für MINI Modelle belegen, dass sich das Original im Premium-Segment der Kleinwagen auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt höchster Wertschätzung erfreut. Und mit dem Erfolg des neuen MINI Cooper 5-Türer wird deutlich, dass diese Tendenz auch für die jüngste Modellgeneration gilt.

Der neue MINI Cooper 5-Türer (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 – 4,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 111 – 109 g/km) wird von einem 100 kW/136 PS starken Dreizylinder-Ottomotor der jüngsten Generation mit MINI TwinPower Turbo Technologie angetrieben. Er spurtet in 8,2 Sekunden von null auf 100 km/h und ist optional auch mit einem 6-Gang Steptronic Getriebe verfügbar. Nach der Markteinführung des neuen MINI One First 5-Türer im März 2015 stehen auch für dieses Modell insgesamt sieben Motorisierungen – vier Otto- und drei Dieselantriebe – zur Auswahl. Sie sorgen für markentypischen Fahrspaß und vorbildliche Effizienz im neuen MINI 5-Türer, der außerdem mit seinem im Vergleich zum neuen MINI 3-Türer um 72 Millimeter verlängerten Radstand, zwei zusätzlichen Türen und drei Sitzplätzen im Fond nochmals mehr Funktionalität und Komfort ins Spiel bringt. Damit macht er das unverwechselbare MINI Feeling für zusätzliche Zielgruppen attraktiv und obendrein zu einem besonders dauerhaften Wert.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. LeitfadenCO2 (PDF ‒ 2,7 MB)