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PressClub Deutschland · Artikel.

Sicherheitsrelevanter Rückruf bei der BMW Group. Austausch von Airbag-Sensor notwendig.

München. Im Rahmen eines sicherheitsrelevanten Rückrufs tauscht die BMW Group eine Variante eines Airbag-Sensors aus. Die Halter der Fahrzeuge werden unverzüglich informiert. Die Reparatur beim BMW Partner nimmt ca. drei Stunden in Anspruch und ist für den Kunden kostenlos. Die Mobilität der betroffenen Kunden wird sichergestellt.

7er

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Dieter Falkensteiner
BMW Group

Tel: +49-89-382-51813

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München. Im Rahmen eines sicherheitsrelevanten Rückrufs tauscht die BMW Group eine Variante eines Airbag-Sensors aus.

Die Halter der Fahrzeuge werden unverzüglich informiert. Die Reparatur beim BMW Partner nimmt ca. drei Stunden in Anspruch und ist für den Kunden kostenlos. Die Mobilität der betroffenen Kunden wird sichergestellt.

Durch einen Softwarefehler bei der Herstellung eines Sensors beim Lieferanten werden im Fall eines Front- bzw. Heckcrash in Längsrichtung falsche Daten an das Airbagsteuergerät gesandt. Dies kann dazu führen, dass der Airbag nicht sicher auslöst.

Betroffen sind ca. 33.600 Fahrzeuge der Baureihen 7er, 5er GT, Rolls-Royce Ghost im Produktionszeitraum 12/2011 bis 06/2012. Des Weiteren wurde in ca. 650 Fahrzeugen ein fehlerhaftes Ersatzteil verbaut. Auch diese Automobile sind Gegenstand des Rückrufs.

Um zu erfahren, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, können Kunden sich an die BMW Service Partner wenden oder sich direkt mit Eingabe der Fahrgestellnummer unter folgender Website informieren:

https://www.press.bmwgroup.com/sensorclustersearch/

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Dieter Falkensteiner. Kommunikation Test und Technik

E-Mail: Dieter.Falkensteiner@bmw.de, Mobil:+49 151 601 51813

 

Ulrich Pfundmeier. Leiter Kommunikation Test und Technik

E-Mail: Ulrich.Pfundmeier@bmw.de, Mobil:+49 176 601 32368

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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