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Personelle Veränderungen in der BMW Group Produkt-, Technologie- und Sportkommunikation.

Personelle Veränderungen in der BMW Group Produkt-, Technologie- und Sportkommunikation.

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Konzern-Kommunikation, Politik

Pressekontakt.

Alexander Bilgeri
BMW Group

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München. Zum 1. Oktober 2017 übernimmt Eckhard Wannieck die Leitung der BMW Produkt- und Markenkommunikation. Derzeit verantwortet er die BMW Group Presse- und PR-Veranstaltungen. Er folgt auf Ralph Huber, der zum selben Termin Leiter des BMW Museums und der BMW Group Classic Kommunikation wird. Die bisherige Stelleninhaberin Gabriele Fink übernimmt die Leitung der Kommunikation Europa von Alexandra Landers, die künftig die BMW Group Presse- und PR Veranstaltungen verantwortet.

In weiteren Funktionen gibt es zum 15. September neue Zuständigkeiten: Benjamin Titz, aktuell Pressesprecher der BMW M GmbH, übernimmt von Cypselus von Frankenberg die Leitung der BMW Group Innovations- und Designkommunikation. Von Frankenberg verantwortet künftig die BMW Markenkommunikation sowie die Kommunikation der BMW 5 Reihe und des BMW Z4. Bernhard Santer, der derzeit diese Funktion innehat, wird Pressesprecher der BMW M GmbH.

Zudem ist Bernhard Ederer seit 1. August Pressesprecher für Autonomes Fahren. Er übernimmt diese Funktion von Manfred Poschenrieder, der bereits in die Entwicklung gewechselt ist.

Dominik Schaidnagel, bisher Pressesprecher MINI, wechselt zum 1. Oktober in die Motorrad Kommunikation. Sein Nachfolger wird zum 1. November Matthias Bode, bisher Pressesprecher für BMW M Performance Automobile.

Matthias Schepke, bisher Presse- und PR Veranstaltungen, ist seit 1. August Pressesprecher für Formel E, MINI und Motorrad Motorsport in der BMW Group Sportkommunikation. Er folgt auf Danilo Coglianese, der in die Kommunikation von BMW Italien gewechselt ist.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

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