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PressClub Deutschland · Artikel.

Personelle Neuausrichtung des Führungsteams der BMW Group Konzernkommunikation.

Maximilian Schöberl, als Generalbevollmächtigter der BMW AG verantwortlich für Konzernkommunikation und Politik des Unternehmens, stellt sein Führungsteam mit Wirkung zum Oktober dieses Jahres neu auf und führt den Generationswechsel fort.

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Martina Hatzel
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München. Maximilian Schöberl, als Generalbevollmächtigter der BMW AG verantwortlich für Konzernkommunikation und Politik des Unternehmens, stellt sein Führungsteam mit Wirkung zum Oktober dieses Jahres neu auf und führt den Generationswechsel fort.

 

Alexander Bilgeri, bisher zuständig für Unternehmens-, Produkt- und Innovationskommunikation, wird Leiter Konzernkommunikationsstrategie, Konzernaussagen, Kommunikationskanäle der BMW Group. Sein Nachfolger wird Nikolai Glies, bisher Leiter Kommunikation BMW Group Region Amerika.

 

Auch bei der Leitung der Hauptabteilung Politik und Außenbeziehungen wird ein Wechsel vollzogen. Dr.Thomas Becker, der diese Themen seit fast zwölf Jahren verantwortet und weiterentwickelt hat, wird seine Kompetenz in dem sich verändernden Umfeld der Automobilindustrie in eine neue strategische Aufgabe im Ressort des Vorstandsvorsitzenden einbringen. Glenn Schmidt, bisher für die internationale Marktkommunikation verantwortlich, wird Becker nachfolgen.

 

Nachfolger von Schmidt wiederum wird Bill McAndrews. Er hat als Stellvertreter von Maximilian Schöberl seit 2006 verschiedenste Funktionen der externen und internen Kommunikation der BMW Group geleitet, zuletzt die Konzernkommunikationsstrategie, Konzernaussagen und Kommunikationskanäle der BMW Group.

 

Unverändert bleiben die Verantwortungsbereiche von Birgit Hiller (seit November 2018 Leiterin interne Unternehmenskommunikation und Kommunikation Produktionsnetzwerk) und Ulrich Knieps (Leiter BMW Group Classic).

 

Maximilian Schöberl: „Auf Basis der bereits im letzten Jahr vollzogenen neuen organisatorischen Strukturen setzen wir jetzt mit der personellen Neuausrichtung den Generationswechsel fort. Damit ist die BMW Group im Bereich Konzernkommunikation und Politik hervorragend aufgestellt, um den externen und internen Wandel in unserer Industrie zu begleiten und mitzugestalten“.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung.

Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können hier www.dat.de abgerufen werden.

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