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Personelle Neuausrichtung des Führungsteams der BMW Group Konzernkommunikation.

Maximilian Schöberl, als Generalbevollmächtigter der BMW AG verantwortlich für Konzernkommunikation und Politik des Unternehmens, stellt sein Führungsteam mit Wirkung zum Oktober dieses Jahres neu auf und führt den Generationswechsel fort.

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Martina Hatzel
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München. Maximilian Schöberl, als Generalbevollmächtigter der BMW AG verantwortlich für Konzernkommunikation und Politik des Unternehmens, stellt sein Führungsteam mit Wirkung zum Oktober dieses Jahres neu auf und führt den Generationswechsel fort.

 

Alexander Bilgeri, bisher zuständig für Unternehmens-, Produkt- und Innovationskommunikation, wird Leiter Konzernkommunikationsstrategie, Konzernaussagen, Kommunikationskanäle der BMW Group. Sein Nachfolger wird Nikolai Glies, bisher Leiter Kommunikation BMW Group Region Amerika.

 

Auch bei der Leitung der Hauptabteilung Politik und Außenbeziehungen wird ein Wechsel vollzogen. Dr.Thomas Becker, der diese Themen seit fast zwölf Jahren verantwortet und weiterentwickelt hat, wird seine Kompetenz in dem sich verändernden Umfeld der Automobilindustrie in eine neue strategische Aufgabe im Ressort des Vorstandsvorsitzenden einbringen. Glenn Schmidt, bisher für die internationale Marktkommunikation verantwortlich, wird Becker nachfolgen.

 

Nachfolger von Schmidt wiederum wird Bill McAndrews. Er hat als Stellvertreter von Maximilian Schöberl seit 2006 verschiedenste Funktionen der externen und internen Kommunikation der BMW Group geleitet, zuletzt die Konzernkommunikationsstrategie, Konzernaussagen und Kommunikationskanäle der BMW Group.

 

Unverändert bleiben die Verantwortungsbereiche von Birgit Hiller (seit November 2018 Leiterin interne Unternehmenskommunikation und Kommunikation Produktionsnetzwerk) und Ulrich Knieps (Leiter BMW Group Classic).

 

Maximilian Schöberl: „Auf Basis der bereits im letzten Jahr vollzogenen neuen organisatorischen Strukturen setzen wir jetzt mit der personellen Neuausrichtung den Generationswechsel fort. Damit ist die BMW Group im Bereich Konzernkommunikation und Politik hervorragend aufgestellt, um den externen und internen Wandel in unserer Industrie zu begleiten und mitzugestalten“.

 

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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