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PressClub Deutschland · Artikel.

BMW M und die Red Bull Driftbrothers.

Die Brüder Elias und Johannes Hountondji gehen in diesem Jahr mit zwei neuen BMW M4 Competition in die Drift Masters European Championship.

BMW M Automobile
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M4
 

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Martin Schleypen
BMW Group

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München. Die BMW M GmbH baut ihre Unterstützung für Motorsport-Teams auf den spektakulären Driftsport aus und unterstützt die Red Bull Driftbrothers. Die beiden Brüder Elias und Johannes Hountondji werden in diesem Jahr mit zwei neuen BMW M4 Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 9,9 l/100 km gemäß WLTP, 10,2 l/100 km gemäß NEFZ; CO2-Emissionen kombiniert: 233 – 227 g/km gemäß WLTP, 234 g/km gemäß NEFZ), die sie selbst mit ihrem Team für die speziellen Anforderungen im Driftsport optimieren, in der Drift Masters European Championship an den Start gehen. Neben den fünf Rennwochenenden in der weltweit führenden Driftserie stehen 2021 zudem Showauftritte bei den MotoGP-Rennen auf dem Sachsenring und dem Red Bull Ring, dem Großen Preis von Österreich der Formel 1 ebenfalls auf dem Red Bull Ring sowie beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring auf dem Programm.

„BMW M steht seit jeher für Motorsport auf höchstem Niveau und in all seiner Vielfalt. Dabei sind wir auch offen für Disziplinen wie den Driftsport, in dem die Red Bull Driftbrothers fahrerisch und technisch zur absoluten Spitze der Szene gehören. Der BMW M4 Competition ist für die beiden ein ideales neues Einsatzfahrzeug, um die Saison 2021 erfolgreich zu gestaltet“, sagt Markus Flasch, CEO BMW M GmbH.

Die Red Bull Driftbrothers Elias Hountondji (35) und Johannes Hountondji (40) sind nicht nur Fahrer, sie bereiten ihre Fahrzeuge auch selbst vor und optimieren sie für die speziellen Anforderungen im Driftsport. Dabei bietet ihnen der BMW M4 Competition eine perfekte Ausgangsbasis. „Wir waren sehr positiv überrascht, wie viel Aufwand BMW M für die Steifigkeit des Fahrzeugs betrieben hat. So konnten wir etwa die Front zum größten Teil unverändert übernehmen“, sagt Elias Hountondji. Neben dem Einbau eines Sicherheitskäfigs und der Anpassung der Aerodynamik an die speziellen Bedingungen beim Driften optimieren die Red Bull Driftbrothers auch den Motor. „So einen Motor wie beim BMW M4 Competition hatte ich vorher noch nicht gesehen, ein mehr oder weniger reinrassiger Rennmotor in einem Straßenfahrzeug. Die Ölversorgung funktioniert auch noch bei Fliehkräften von 1,5 g und mehr. Das ist für uns sehr wichtig“, erklärt Johannes Hountondji.

Der Sechszylinder-Reihenmotor des BMW M4 Competition mit M TwinPower Turbo Technologie wurde von der BMW M GmbH von Beginn an auf Einsätze im Motorsport ausgelegt und wird auch im BMW M4 GT3 zum Einsatz kommen. Die Red Bull Driftbrothers passen das 375 kW (510 PS) starke Hochdrehzahltriebwerk des Serienfahrzeugs an die Bedürfnisse im Driftsport an. Dabei ist besonders ein hohes Drehmoment wichtig. Um die Leistung auch beim längeren Querfahren abrufen zu können, wird der Motor von den Brüdern zusätzlich optimiert und unter anderem mit einem zusätzlichen zweiten Kühler im Heck ausgestattet.

Elias und Johannes Hountondji zählen seit Jahren zu den Top-Piloten im Driftsport und waren unter anderem 2017 King of Europe Champion und Vize-Champion. 2016 und 2017 gewannen sie dort zudem den Teamtitel und sind seit 2018 in der Drift Masters European Championship aktiv. In dieser Einladungsserie treten die besten 45 Fahrer aus Europa, den USA und dem Nahen Osten an, 2021 in Österreich, Norwegen, Polen, Lettland und Georgien. Gesucht wird im Driftsport auf Streckenabschnitten von wenigen Kilometern der Fahrer mit der besten Fahrzeugbeherrschung, der intelligentesten Strategie und dem besten Equipment-Setup. Die gefahrene Zeit ist dabei nicht ausschlaggebend, stattdessen bewertet eine Jury vier Kriterien: Geschwindigkeit und Driftwinkel, jeweils je mehr desto besser, die gewählte Linie und den Fahrstil. Die Entscheidungen fallen am Ende in Battles im K.o. System.

CO2-Emissionen & Verbrauch.

BMW M4 Competition: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 9,9 l/100 km gemäß WLTP, 10,2 l/100 km gemäß NEFZ; CO2-Emissionen kombiniert: 233 – 227 g/km gemäß WLTP, 234 g/km gemäß NEFZ.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Für Verbrauchsangaben zu Fahrzeugen mit neuer Typgenehmigung ab Sept. 2017 gilt: Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (EU-Verordnung 715/2007) in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland. Die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße sowie der optionalen Sonderausstattung und können sich durch die Konfiguration verändern.

Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen "WLTP Fahrzyklus" ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf "NEFZ" zurückgerechnet. Bei den Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die auch den CO2-Ausstoß betreffen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personen-kraftwagen" entnommen werden: https://www.dat.de/co2/.

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