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Personelle Veränderungen im weltweiten Produktionsnetzwerk der BMW Group
Tue May 25 13:00:00 CEST 2021 Pressemeldung
Die Produktionsstandorte der BMW Group in München, Oxford und Spartanburg erhalten zum 1. September neue Werkleiter.
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Martina Hatzel
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Leitungswechsel in den Werken München, Spartanburg und Oxford zum 1. September
München / Oxford / Spartanburg. Die Produktionsstandorte der BMW Group in München, Oxford und Spartanburg erhalten zum 1. September neue Werkleiter.
Robert Engelhorn (51) übernimmt mit dem altersbedingten Ausscheiden von Knudt Flor (61) die Leitung des derzeit größten Produktionsstandorts der BMW Group in Spartanburg, USA. Dort wird der überwiegende Anteil der BMW X Fahrzeuge hergestellt. Vergangenes Jahr lag das Produktionsvolumen dort trotz pandemiebedingter Einschränkungen bei mehr als 360.000 Fahrzeugen. Derzeit leitet Engelhorn das Stammwerk in München.
Sein Nachfolger ist Peter Weber (49), derzeit Leiter der Werke in Oxford (MINI) und Swindon (Press- und Karosseriebauteile). Weber wird seine Expertise aus dem Anlauf des vollelektrischen MINI Cooper SE* in das Münchner Werk einbringen, wo ab Herbst der erste BMW i4* vom Band laufen wird. Als Nachfolger von Weber und künftiger Leiter der beiden Werke wechselt Markus Grüneisl nach Großbritannien. Der 45-Jährige ist in der Zentrale der BMW Group unter anderem für das BMW Produktionssystem, Prozessexzellenz und Digitalisierung der Werke verantwortlich.
„Alle drei sind ausgewiesene Experten und verfügen über ausgeprägtes Prozess-Know-how, jahrelange Erfahrung und nicht zuletzt über exzellente Führungsqualitäten. Ich bin überzeugt, dass die Kollegen die entscheidenden Zukunftsthemen – die Transformation zur Elektromobilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit – konsequent umsetzen und die Erfolgsgeschichten unserer Werke fortsetzen werden“, sagte BMW AG Produktionsvorstand Milan Nedeljković.
CO2-Emissionen & Verbrauch.
MINI Cooper SE: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 0,0 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 16,9 – 14,9 kWh/100 km NEFZ; 17,6 – 15,2 kWh/100 km WLTP,; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km
BMW i4: Es handelt sich um ein Vorproduktionsmodell, für das noch keine Homologationswerte vorliegen.